(中)第28章新机型

月份一定能按照都很难开展。当霍生进入试生产，在3月份开始表示：“6从目前这架势夫曼的巨大不同，霍夫曼才施密特博士时，型证进入明头把问题抛给梅塞大规模量产。”皱着眉后者却信誓旦旦地，me-262要怕6月份看到崭新计划略晚一些”了。来看，立即察觉出与前次机产，2个月内保恐按预定当的me-262验证机新机型开始试白施佩尔为什么会说“时，

面对梅塞施密特不语。的豪言壮语，施佩尔只是微笑

回事？我发现博士和你之间笑……这当中一定试飞时，霍夫曼特别诡异疑惑地和施佩尔说：“怎么趁博士转过身去安排是有什么事是我不知道的。”得

元首，这里涉及很多原因，推迟量产是多方面因素综合“当然，的决定——这得到了我的同意。”

目之绍，霍夫曼才知道看经过施佩下隐藏着众多变故：尔的详细平静介似的me-262项

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括施佩尔和梅塞障要装备属但由于他们采用日本交易又获得了机的金属日本附带，发现居然性能有较大改），通过与系列，机构，同时0公斤，平均无故现在德国已度过了稀从经济角度而有金属匮乏阶段（至少施密特在内都50个小时。升到了2言是不千牛，重量下降了近3升到108.8千牛上矿产筹划的一，完全是不同的路子，带着简有关高温合金的探主边际成本为零），包上天，但了镍系合金的基础而索——日本人员与图纸，金属只是技术虽然并不先进，因如果没有霍夫曼为重时间上和历史上一样化版的004b为容克斯公司尝试性使划算的，但空运用之后要是为交流上是完全可以保障的德国采用铁系合金基础工作，me-262会看到了一批（空运稀有金善：单台推力由正好也在研究日本飞主张全部用a类。恰巧

上又进行深262又有很多地入研究，希望能找到更好、更有价值的高括机头长梅塞施密特博士进行。未正式实良之后了大量新设计改良，包足，脆弱的前起落架也温合金配方。在发动，为004c局、机体金属后掠角度、吊舱布面不一而公司立即将这种型号定型，同时在新合金基础等各方方可以调整材料施就有了一次全新升级度、机翼e-262项目等于尚机改大喜过望的尤莫得到了显著改善，m，意味着me-

个领域的研究修改，内部代速此同时驾驶舱视野加大后掠翼角度的办法俯冲时的机体过载限12500米，与最大航程达到1世界范围内都是62b。򌗤专家，推力上升于又进行了一次大250公度（原本是18.里，最高升限突破5在发动机而德国在这度变得更快，因为他用，域的权威首屈一指的，也得到了改善，等机重量下降后特别是在后掠翼领制。经改进后的验是来提升灵活性与领施密特博士本身就是该度），最大速度突破域的变化更大，梅塞公里/小时，号me证机后掠角度接近25与机体ᇆ飞

发一产着地改进他最近受到的刺来，一心一意要压过谭激克博士。有关——bf-10熟而并眼看新一代战斗机头上的事实大而博士之所以执超战斗力的喷气式飞机9在德国事实上停又具有高他me-262，希望开款比较成也和会落在fw-190c大激发了他的好胜心，

评，订单从国海航大规队想要这种新飞机，需量生产，梅塞施密特意大利、罗马尼亚、过几百架的市场，聊胜于无罢了。以为不过是海航需要一太大量。9转移之后的订单是bf-219大另一个重期望，排几百架跃升要，就连匈牙利空军都原本并未对此抱有到3000架，机救急，不要原因款舰载战斗模需bf-10不仅德国空军与德求之旺盛甚至还弥补了没想到却在东线大受好

特公司额外争取了9的月产量将达就109生产线停产并他要给博士一，这一点施佩些，，他很解，再怎么说梅塞19大规模生架的生产量来个交代，于是他以b产为条件，产一距很小。f-21用于捞回在bf-也是党的重要支持者，说差系列1200但首先是一名成到惊开始，b搬到意大利去的巨109上的损失，于是，从3月份给梅塞施密秀的飞机设计师，尔表示理人比起f博士是个优e-262进一步修改5个月时间用于m想抓紧时间拼命生施密特功的商人的800架——变󺈦w-190

更好的飞机，他月能收获，霍夫曼松了一口气，中的事了。如果迟5个44年2投入实战已是19得知事情全部原委之后—历史上me-26不介意多等等—

敌机进行攻……”“博粹是为了对中高空改，me-262纯士，有一点您需要明击而生的确，无论怎么修

！”梅塞施密特大笑“明白有一公斤对地攻击，我的您满意。”—不能道元首的口号—改动保证让道，“我知重量用于

将满载时的最果然，在m还预留了副油箱位置，大航程扩充到150中，博机炮（0公里以上。心病狂弹的配加挂之后可以e-262b设计置，同时有4门48发r4m火箭20mmmg213地拿出了装士丧单门备弹200发）及

有保的打。，1944年的制空权是只要me-262有有制空使用霍夫曼满意地点点头，1足7或即将到来的b-29头疼了，权，第三帝国♵再搭配ta-152够规模，就有这配置足够障的，只要

利用参观的域的生产与开发情况。曼介绍了发动机领间隙，施佩尔还向霍夫

db-603则是预定给了ta-152使用，奔驰司恰当的领域使用，而动机也会有一部分出口ዱ长松了口旦亨克尔公给日本，剩下的全部e发动机在he-2气。安装全部找到了去处，积压多时的db-6-605系列发18上，一公司从上到下长功，db对he-218升级成

月的难关，现在e发动机未来前景担公司为自己的jdb系列发动机度过了bf-109减产打消，一种顾虑就被心了，但很umo-213了他们面前：快这份轮到尤莫摆在有三份订单而积压

发动机在善了高6求，空军要求得到10188轰炸机（是在j，单台8。历史上该机使机，现匹马力，同近2200公里，完美-88轰炸机的升级需，与b-重量略轻的前国的b-25轰炸机远比b-2u-88提下功率还提高了50bmw801g发动3e发基础上升在顺理成章地换成了一份是ju吨，速度高达50526在伯仲00架ju-，航程接jumo-2号），未履行易和可靠得多。的ju-88订单时改动机超越了美级起来的新型用容空性能，载弹量3自动转换为ju-181之间，但起降过程小时公里/

w-200c，面上巡逻版），机单子不肯放过外，还机的是ju-290a生意。容克斯航程，里希特的最高速度和高达60umo系列发动机洋秃鹰—准备向—f-52后续机型umo-213e发动心，开口就要，空军要求换成j另一处使用j了100架。，上一架就是4台的-801），这是有4对440公里/小时个发动机的大家伙𚨿运输机，这是ju（原本同样使用b-抢生意霍芬立即动了00公里的进一步推出了ju海航推销用于取代大西抢上了瘾，除运输290c（海

申报一款飞机的要求，是0的重轰梦。确拒绝了标然地放弃ju-，鉴于各公司集中精力能悻悻部明-290去冲4发重型，但却被军备斯公司还想再拿ju请？”容克斯公司只否确认88项目申，拒绝的理由很好ᘘᏁ本来容克“我们认为该设计不如贵公司的ju-4撤回ju-4轰炸机招玩：

翼换成全铝材——现定将原来运输机博得了升，格罗姆-罗纳14r由木头和织物做的机精干小组感，指323，在北非登陆战待续。)博士立即组成将6台法制型最后一个霍夫曼的好umo-213e于me-示梅塞施密特公司想意想不到的单子来自在德国不缺材料，同时办法改进提进行研究，初步决。(未完发动机替换为j中有着出色表现的巨

(本章完)