首先，阳泉这地方国才起的名，以前叫‘漾泉’。，百度一下就知道，它是民

泉’代称这一地煤铁产区。而且，分属盂县和平定县整体上，却又是山这个地方当时的提这茬呢。因为第一，，但为什么不确实有文献上，以‘阳区。划分很乱西历史最悠久的

阳线’，为了凑这个梗。所以就没啰子于慎行来修‘正第二，我想让正阳嗦。

回‘漾泉’了。就把前文中得有必要说明白，那我既然有读者觉的阳泉改

读者理解。觉得没必要，这样反而不利于其实个人

。然后是正太线的问题

跑完全程不小，能量六十里，而且轨道的摩一天成问题。力，自然是有轨快。所以有这段路程一共一百五的。同样的马提供的拉浪费的少，而且不颠簸擦力轨马车

车而已，利用原先的井要开山劈石。山西的冶铁十分不是而且我们又愁销路而已陉道完全足够了，不需发达，只要跑火车，只是跑有轨马。

产量而已。晋商们稍微全八百到一千吨铁就足够加把劲儿，完了。这也不过是下啊。山西在正德里路的生铁铁年间，一年的生生产一百多轨，不在话铁

到了十九且在火车出现以以技百年，所前，轨道马车就已经在一两铁轨上跑了世纪末，才从生铁铁轨进化任何问题啊。到钢轨。而另外，欧洲一直术上也完全没有

门头沟修到阜成门外运朝完蛋。汽机车，一直采用马拉火车煤的。因为老佛爷怕惊了龙脉，就没用蒸第一条铁路，就是从到清对了，中国

当然是往简单里说，赵昊这在忽悠老西儿啊，把他们退一万步绑上战车，让他总不说，往大力吹。大明的基建做贡献了。是能一上来就摆困们为难吧？

行，咱才肯定是要请写的。先仔细研究，然后教专业人士的。专业人士觉得可敢和尚写之前，

的书友团，可是人才济济的……）（和尚、

最后，请求大家就算和尚写嘲热讽吗。不理性讨论错了，指正一下，就好了嘛……要一上来就冷

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