话说这个王搞的国内一直很多。部长上台之后，大搞特高速铁路，这种东西的争议在
线之外际上搞高速铁路的国家运，好像其他几个因为在国里搞出法国，和德，出了日本的新干家，比如国，在高速铁路的营上，就没几个这种东西的国是赚钱的。
王国也一样，在高速铁路刚刚搞出来之后，就一赚过钱。部长当政时期直是在赔钱运营，无，还是他的后继者当运营的就一直没论是在政时期，这高速铁路时候，就连华
可是如果仔细，理性的话，难道搞就真的不赚钱吗？高铁分析一番的
假日的时有着世界候，这人就需春节或者其他重大节上四分之一流量个国家的情况和日本，法国的人口，每年到了来具体分析了，华国。这要具体情况都不一样，因为这都特别的大，德国或者是美国
靠火车来出行而且从华国人的消费习具，相对非常的，毕竟这种交通工惯来说择人其实都是更加喜欢选的安全。，更多的
但是当高铁出生畏，高铁。开始逐步的经没有让不少老而且在出现之前，飞机旅行虽流行起来，但是那高昂的飞机价，着可以算作是王实是让人望而然已打折，可是着实是现之后，飞机票价频频部长的功绩之一姓的了实惠，这可绝对百票
价，普通老百姓谁坐座，动辄啊？那高铁的起票但是也有人会说，你价，那么贵，就是七八百的说那么多，可是你看看分几等的票
便宜是宜，而是他也没办法事实，他也想确，可是他不敢。王部长不想让票价便上不实这高铁的票价不便宜，可是
益者。，就顶着，因为一事实上当初从他就会得罪相当多的既得利高铁项目，你力相当大的压搞高铁的时候开始旦你要是立项要上
公那的就比如这高大的高速重路体系背后些囊虫们来了重铁的建成，给了广的一级右勾拳。
十年的费上早就已经收回成本费，而且一直要受这个体系的无到地老天荒那一天，的情况下，耻。大家都非常清楚修建了超过二底是个什么玩意，，一条还在继续收高速路，国内的高速公路体系到就可以看出相在收信
国外的资本集着赚而路先锋，背后是脑满肠肥的家钵满，而最后倒霉的还是国内的老百姓益集团跟。由很多红色子弟为团为主这个体系一般都是伙吃的满嘴流些钱不光是让那些油，还让那位外国利开的体系集团，这的盘满
的通胀，有很大一部分，就来至于这高后速路的贡献。事实上十年之本的体现在蔬菜，米膨胀，最基面粮油上面，国内百姓面临的通货
的利润。些地方交通管理机会，第三就是他还给者中石油，中石化这费，其次他还能提供罚款的够给那，样的企业贡献了大量首先他收
十几块钱，甚至几十老百姓餐桌上就会变成会转嫁而这些钱，最终都是这些菜从农村块钱。田间到了几毛钱，可到消费终端的老百地的农民得不到实姓头上，这样种惠，出产的菜价一公斤
现，还可以让原给需要的以你说那些人到底会不力，来本的铁路运坑了高速公路体系人选择坐高铁输系统，腾出很多运，这样一来两遍，所人的一个耳光，比如很多出行，而不是坐车，而而高铁的出现高铁的出就相当于则就给了这帮家伙狠狠会恨这个王部长？
公司的，一般是明都是国，可是这些国企航空的那第二就是搞白人都明白是怎么回事字头牵头的些巨头，在国内但凡是，但凡大型国企能够玩得起航空。
大家氏族子家的，可是基本上是属于某些称是国是不争的事实。明面上这些国企号弟的盘中餐，这绝对
现，让这得不经常打折让利，些所谓的航空公司，不会恨这王部长？而高铁的出你说这些人会不
内部实行高人士，这，首先他在铁路。位王部长上位之责审批的一些第三就是铁路内部和上层负治，这就让很多人失去了捞钱的机会压统后，可是表现的异常强势
，各大分局，国内的局铁路系统内部，北铁路分是非常大的。要知道原先在可是派系林立，南利，都他上任以前的权
协商等一行采购，系列事宜或者是进行货物运输的拍板进甚至大到了一些分局的主要领导，就可以单独。
长上台之后，直接高铁这其是在个项目上，你们崩插嘴，谁要是些领导都叫。就把这敢私下里和那起，开了个会，直接宣部而最后，王铁路部的采购我些外国人接触，搞采购他的脑袋够不够重的事宜，那就掂量掂量到了一说了算，尤布，以后
省了很这一下，的建设上，给国内节多的成本。就在高铁
星动车机头是了讨好王部华国之一套落后的不能在，搞出来一台凑比如当年南车集团的其中就合法国的阿尔斯通，株洲厂，为从法国人手里道他上台之后必所谓的国产搞来了长，早知落后的技术，七拼八定要搞高铁，结果就联。骄傲，号称
公里每小时，结果王部能够达到二百五十给否了，直接长看了一眼，就把这个项目头土脸号称最高速。就让株洲南车闹了个灰
，就绝对会竟这玩意糊弄糊弄露馅。毕前果拿到行内人的面一下外行人还行，可是如
没有良是你还是集中型的十年前的的技术，都是分散性动用这一套来糊弄别的不说了，你七拼八力技术，你还那这几心。所谓的动力机可货来忽悠人，你们还有的技术了，目前国么是几十年前国人就喜欢车，用的居然动力，这都特这凑，反正上级，际主流破烂
喜欢伙同外国人一起来糊弄咱们国难内人？道就这么，
了娘当时因视上跳王部长在高铁项脚，否定了这个项大的压力，因为光是甚至就差指名道姓目，就让南车为用南车的这套所谓骂，的华国之星技术，的去骂王部长专家学者们，在电了的八辈祖宗了。请来的那些所谓的可是顶了好目上，没有采
你当了官之后，而板。，别说的不满，就算是由此可见，在国，想干一点实事到们圈钱或者升了他，会引起其他冲突行业人或声音，因为你阻挡工作底有多难你自己所掌管这一滩的内部，也会有很多不和谐的，和你叫迁的道路内你做了一个
而且就说他在铁路部到任就足以让很多人无话可说了。上的表现，之后，在工作岗位
按理说你当那可是有着天壤可就相当于是过去前中的一品大员朝的时候，当上了朝，和九品芝麻官之别。了一任部长之后，这
来，也和净水除尘那么几个细则了上出相比起到外面的时候就差了黄土铺路肃静之类的啊，和皇，那个还不得是八抬大轿抬着，前面喊着回避，
番，看看情况，发表几下，到某些划，然后就然后到了地方上，考察来所谓的省部级干部丢之脑后了。出行，那个想想这些年一番，也是在作作秀，定的地点去考察一句感慨不是封路，警车引领，记者的陪同主要是在新闻
，尤其是和他的前的机头。机头，火车不一样，他在任铁路部的下属去考察，无一例外就是坐而这位王部长可不一样位八年，每次到
位，但凡是能做到这样的铁都知在铁路上干过的，绝无仅有的一么？部部长路道这意味着什，可以说是开过一来
脏，这可绝对不子们应该去的地方，反而。是所谓的君是应该远离的地方环境大家都知道，噪音，嘈杂，而且火车的机头什么
部长来考察，也。于出，然的美酒，美食，专列车厢相当沿途转一圈，一圈就是坐上来旅行后享受一下下级送上来看看好风光其他的，在
，就是到机况，就都瞒个火车站的分局情况，清二楚。从底到底是什么个情铁路岔道口长可不一样不过他，沿途各的情况，他这个可是这位部一来，沿途的各个分局样头一站，这来的部长，都是一层上
多。转圈去享疑，但是总比那些，虽然也有作秀的嫌这样的行为到下面受孝敬的作秀，要好得
实的部长的。所以从这个非常务来说，他还是一一点上
政策，，对铁路系统的也是铁路系统有史这是，自一系列最关键的就以来，离任部从他上台之后长，为数不的猛药改革多能够做得到的。
了，就算是在国内的十多个铁路分也是绝无仅一夜之间就裁撤掉了五多的冗员，这样当初有的。局，裁撤掉了将近一万的魄力，别说是铁路部官场上
比当年那个喊的所谓铁腕沙去趟地雷阵甚至着皇，都要强得多。。。
也会上网，每民族的悲哀。。。后，李逸帆是这个会感到阵阵无语，洗脑教育，和在十年之沙皇万岁的时候，他总是每看到有人喊着五毛猖狂，真