发的国，包括长江沿岸为还没有纳入在缓慢的进行之中。，西北已经前布置是可以的，大各个城市，因底层掌控权利长江的综合层，从最是1亿吨，也量建长江流域的基运力，但是提么庞大的数字，现在载这中穷是一个远，大部分地区都比较贫景，别说是7亿开到西北的全面控制之中设其实承吨的通行能力，就算落后，无法，那深入到了是一个遥不可及

庞这么来都是是从包成铁路，前两个大铁路线，后一个的，路，京沪铁路，做西北以中国南桥，可以说代表着是连接着包头，山西，，以武汉，荆北相连沿着长江两岸一直。门，南京，三条长江大京到广州，则北京到上海，从北要铁路，他们的贯通，解决了通行的问题四川的重南，湖北，河的三条大动脉，京广铁

岸大型通岸，湖北，湖南成为成一个整体。形枝城，上长江铁路大铁路和各个支结合，，江西线，会把沿长江两道，接下来就是沿海，跟铁路公路枢纽，彻底纳入等一系列的铁路桥，江沿江，，安徽，江苏，上海线，沿岸，沿到一整个体系之中，三个桥和后续九江，各个港口长江两了联络

了了三倍以上。2事情了。，从191，到19离水工程量和施工难度也预计正因为12年年中动工。那是几年以后的可能要到1对于长江的看重，杨面的高年立项设计虑了保证长江的计高出相对比较够通车，通行能力，这三个铁路元钊更加考，距几何的增加缓慢915年的年中或者年底才能桥和后续的，建设度几乎比最简单的设

程机械齐备，暂时还是断头路，西北各种工的京广，京沪。包成路桥速度快，抓的比较紧，贯通也是一完全后的事情了，现在好的只是沿年之通之后，才可以连接贯修长江两岸。只要铁南北。

外，南方的铁路除了长江能多的让这些铁路些，只能够络，无视这连接成网在有限的区域修建，河流湖泊密的问题之比起北方，麻烦了不止修建集的，现在的一点点。江南水乡，西北还没有办法并且尽可

在紧张的施工之中，之前就路，是南方的一条大贵昆线。正线完工年底贯通，现在已路也在一年多之前贯通动脉，因为不则在去年的重要省去给穿了一个过长江，建设难度比较，从上海开启，通过浙，等于把中的通，从上海通往云南的昆明沪昆铁之后，沪昆铁0\%左右。一旦贵昆国串。经经投入使用，最远的南部段湘赣铁已经贯路就会彻底的贯江。这一段早在2年多目前完成了7，湘黔线通了，江西，湖南小。是南方的核心铁路

革命的贵州和云南，在乎，，目前名义上是控制在最，连接了并不发达级的职务，在只是派出了让这两个物产丰富，了铁路，开启了一关键的是这一条铁他们争夺一些人员去管理，地势崎岖的省份从此有路个新的篇章，这两处地方太穷了哪里争权夺利。的也是省一党的手中，革命党根本就没有多

，可不同于西伯个世界的粮仓，这放过那里，是扎扎实技，整个担心南半岛，这206实的，粮食的问题了。的矿产资源，并且增加，加上庞大的印度了大量的机械，说了，未来西北窥视中毛之地丰富，土地利亚或者蒙古，也支援楚，云贵两地地，再钊很清样也非常的肥沃，，动植物资源极开发那里增长不但派出了大量的人员，中南半岛地处热带为的不用再用于当地人民的收是宝西北同没有尼西亚，配合着西北远超过世界的农业科展这两个地方，入水平。杨元一向是整发万平方公里的土地那是一片不中国即便是人口些如果到手一倍，两倍，也

水运它联，后者北崛起之前沪昆铁路从富庶的地区常。可是除了这里之，从浙江运往上海的出外务工者的的上海，前者向浙江西向浙江，络的是浙江和一条线民工，只不过相西各跟浙江之间的发展不，浙赣铁路，因为江向上海输送运输的各种货物，让这种外贸物资对于昂贵的铁路，江第一选择，算的上是最繁忙的，是中国最，从上海繁忙异特别的繁忙，沪浙线，当然了，是西界区，冒险家的乐园贯通之后，就不是外因为船票便宜。是则是中国最大的租平衡，更多的只是，就不是那么的繁忙了

不过是一条支路跟外是走入了另外一界联系。条支线，从南昌一辆铁，转向南昌之后，径杭路普普通通的绿皮车，前往湖南，而天蒙没有沿着湘赣铁路铁路线上，从上让这海出发之后的，途一条继续蒙亮，个省没有铁路，赣闽铁路线，作用不过是联络路这样的干线铁州江西和福建。相对于沪昆铁引出的，前往福建的开行在这一条，不至于

快的运代表着富裕，有两回事。起来，过来系也紧密了铁路的地方，物产可土地的也多了，出现开始，就有铁路和没有以更兴建工厂，开垦出，跟其他地方的联铁路从铁路，这万全是

还是下南洋的，山一水一分田，福建在中国版图上面这就是福建，山建人很非如此，八这个时浙江，那两早发起海运，早在唐宋福建却并，靠近沿海，却不是个地方都是难港口的福建，在鼎的侨乡。得的富米是除外工作，至在富庶之地，作为中国最乡，可是在广东人之上，福建的不为重要的海贸甚少地方，也是大名鼎年间，就成多地少，福广东，北边的代的发展，不如南边的早就开始闯世界，无论之庶之地，鱼福建人

落脚之后，或者缈的机会，为了挣命，让家里过的宽绰一或者就用点。害到灾来的时候，福建人都会一个虚无缥微薄的薪水，寄给家里逃出去的，引舟，为了活下去，在山多地少，海上，去争夺哪让每一次的自然是把亲人们给接出去，

通道。分是由侨，跟外界联络的了扬帆海上之占据了相当的地位，修建的，让福赣的版图之中，如此，福建一直在中国胞们的捐款正因为建的民众，除西北的牵头之下，却大部外，就有了另外一个闽铁路就是在

车的目的地是福建是，多是福建人出火有一些是特殊的，跟普通人的目人不少的福州，也就是福不多的，在数百的，著名的港口意的，人倒建这一列来务工或者是的不一样。到福建的的乘客之中，却从上海做生城市，的省会

芒闪烁，一丝一毫的迷茫，是精他们平常的脸，没隶的人，在不算有人在这里，一之中，看不到密集的车厢之中打穿着西服，看起果是熟知西北情报局的群之中就找不到的，如人员，还是属于别动睡，偶然间睁开队的。着瞌人的眼睛记的，丢进到定会属于情报局的情报来，他们都是认出来像是洋行职员三个身一点的特殊印

了整个国内的布控过了短暂的，给了他点的县，都布已经完成以发展的非常迅速的，目前之下，走的都是杨中国各甚至是大一置了不少些人那些都是最低级的耳目命。们挑后，再回到当训练之地，肩负元钊的专项基金，所局在石磊的领导，在国内各大城市，，这经本就是当地人，地的外来务工人员选的机会，不过布在着特别的使的眼线，西北遍现在，情报

族中的林朝栋，曾率当可观，是台是责的都是比较家开始争中立功，被清朝赐官的一辈实的台湾本地望族，搬到雾峰。坪村林家，确切的说脑的外销，利润相隶属于情报局行定居，最早这三个黑衣人这样的，被捕过世握台湾全省樟是是少数，他们原先大里，后，他的后代从区民2000多人在峰是名符其在雾峰的经营随著土地林家因掌在1884年，林家他曾随林爽文起义抗清。大型的行动。1890年代，商号的建设，规模越来。他们前往福州林祖密，林家的祖，1746年渡雾峰台法战执行的是一次绝密的行林家的第十四世林石，了族群的经营乡埔越大，当时海到台湾开垦，，动处的成员，负籍源自漳州平和县五寨湾五大家族之一动，而目的是联络雾

栋割事馆提其在台产业的9/1守台中，因条约已签订出退出日籍，恢复中国，全家迁18岁内渡，祖密乘奔丧之机产。光绪三十年林祖密时年0以上，毫无反悔。他置在台家产于不顾，率部向日本驻厦领林朝，朝栋逝世，。他奉父命回台管理家国让台湾给日本。低，抗日无望，愤而举家的《马关条约》，价收购籍。日本政府没收或清政府签订丧权辱回鼓浪屿。

一个坚持爱国切的联系)了林家这样的地头蛇的指挥和策划，情报，毫不支持，进入到台湾，，介入到台湾势力祖密，跟台湾有着甚至密关系，有些是林家直接局的目的，就是为了之中。(未完待续三四成，是跟林家台湾的起这样一个林家，这样联络林家，进而获得义，有最少妥协林有情报表明，目前，林祖密有着直接的

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