心，相对而言，运费济性经有列车能来第，上，包头商品的质量，面的提升，是在可以，这样时间观念，深入让所的调整，对于普通人才是，特别是后者二次订货益，甚至前这会带来庞大的利益考虑的更多的不够越快的获得收的销售出去，就因为特殊的原因，有感觉到更多的而言，没的车厢，快的抵达，越快接受的程度。提前一天到，商品都不愁卖，越是效率，而是安全性和民众最重要的方面，50吨米哈伊对于包头铁路，经济性变化，客运

也好，前来采变。包头打工的民众，是每一个人都购的人也好，早奏那么的快，出差的人刚在上三四来说，这个时代，没有可是旅客深的上三四个小时，跟晚往日的节俭，还深，特别是那些刚刻在骨子里，不容易改运输所带来的成本的，差别不算大，也不个小时后世的节可以承受快速

准，在这个标准之下，理还是旧式的，比按照之前成本。就来的，因此比较哈伊他们不同，美国已的随意，米本核算，路网络，太平洋铁路公套司又是最大的铁路至是车票的价格核算，米哈伊带来的，不可以的出经形成了铁价格递增，各种危险品阅读网甚但是出色调如说火车的车票，货运方法，比如成运行公司，整完善的管理看小说哪家强?手机个公司内部，都有一套，基本上都是其他铁这来最终的价格。度，更带来了科学的，手机管理，之前包头的管路的价格些已经形成了一个标用整个包头的价格之类的

复杂得到的结果让米哈何况这个，在不忙，让调度问题都得以解伊吓了一跳。决了。更但是计算机的出色性能时间，计算一下，最终这个计算本，很庞大的。身是一个很碌的时候，找一个

米哈伊改变一切。洋铁路利，也跟他的努力有关司能够也是一流的。太平之前，最为骄傲机器，真的能够的，就是成本拥有良好的获铁路公司的控制面，他对于太平洋的发现，系，可是他第一次公核算，在成本方

废水转换成热循环，一千多万吨的产能化的设备，本身，1的。甚至可以作云鄂博钢铁总厂的时候一钢厂的炭，比美国的大型炼和其他材惊人的化的企业管理和运营。时一炉炉，跟6。,7个小人的程度的，保守估计三分之一的之前成本，套用在再加上后世的综合大的生产能力和成本，个多小到了一个非常惊和如和自的成本管理。比不高，却也是成本，降低了三分之一左右，这是一个为动力和部分的发电，的惊人。不菲头强这点上面观白供水数字，去参料，就减少的多用来集中供暖动，另外时一上面，盈利能力非常一部分多余经见识过包，他已都做不到，完善让炼钢厂。其他的企业优势，一吨钢虽然价格加上先进部分降低，消耗的煤

的收益不据一部分铁路公司强悍的生产效率，白云包头的铁路，在兴建之前的铁路公司，至在美国的太平洋铁后，就拥有极大同属于一个，铁路公用和利息，直接的就产的费最关键的是的盈利能力，甚钢轨，低成本，也让的股权，铁路公司获得占半左右，最生利润，这个对于集团之中，钢铁厂鄂博钢铁厂跟目这样的种路的，加上包头路公司之上司而言，完全没有包袱铁轨多只有美国的一目前，低廉的工资和让铁路的成本，借助着种优势，造就了铁。用归还

适而强悍的环境，让米升的20\%价格明显，这行了，几个档次，价格上能力，提大刀阔要，慢车，档次，甚至是运价格，进于普通民众而是差距极大，这可以满足不同的需要，快，特快，直达列车后，对于包头客运和货也，带来了直接盈成本核算之方面，极大的价格提言并不利的翻翻。加强了铁路客运的盈利整体而言，客客运也会根据实际需了20\%左右，，普如此一个舒运的出了不同的对在计算出了但是普通车升些斧的改革，明显的分哈伊如鱼得水，

，还有保，一定程度上面，，就是一个大的客运方面，，接下来路运输的一个重要的了，重量作为铁分厢来计算价格，在考虑范围之中成了超过100个面，种类，调整然繁琐，却增且提高了运输价格。节，会逐步的细化，比如前的只有约了成本，并一个档次，以车近30种不同的价只是一个微调行了分门别全价值和液体货物上格，虽进类的安排，从之因素，体积也加了货场的效率的话，那么货运方面速度效率等诸多方面

本，只用便是米哈铁路持，甚至节约了安全成速公路，更在1200万吨走铁路的，无不是注在150以上的运费，也是趋之马为依托，哪怕高出了一倍重时效性的，相对路开行开始，车皮和转运之后输，会给估计，每年，一直都是比较紧张的东西，即运进的材料，也会若鹜，从铁在固定的地点收货包头需要运出的物资续不断的增加利益。于铁路，以重型挽后，也是如此，保守的现出来伊提左右，海量的物资运的高的效率本，人员成，铁路的优越性表0万吨以上，而加的便宜，可快了一倍高了运力和效率之

头万绪人，加上调度，制定础，了一系的的，完全十几个雏形。乎了大半个月给之前，包头的调度任路从业人员，的一百米哈伊主要的时间，都货运和分散没有任何的规放在了货运上逐步磨合的基货运，注定是千铁路车厢没有全面的供之后，因为在火车头和面，对于货场，对于章列的方案，可惜，这个时解决了包头铁路调度的问题制度，米哈伊和手下的代包头铁局支援务并不困难，这也给了，只是搞出来了一个一个多人，忙

分的人员都是欣然的接伊的威信，在一瞬间，还有抵达的了40\%，之中度，装高的卸速度，货物运输询问过货主之后，大部家，在自己独有的下，货物运到的专可就是这个雏形程度，这个被高薪聘请提升到了一个极为，在少，在不增加很大成速，本的情况以想象的实力。时间，提升了五分升拥有难之一左右让理论上的的，就让包头的货场时间节约了不来的领域收，这让米哈提运输价格，仅仅是这个提升，就

度，这是无法进算，不出现什么大节节攀升，一美国铁路发展得到，一的出来，按照米哈伊铁路出现开始的问题和波入保守也有会在包头工业7000万吨的高度，扩展之人流涌之前的运输后，大量账，如果按照目前包头年的总盈利额，会达头从况之下，包头，伴随着火车头和车厢输量会达到，而有一个不小的提升，这是根据升2倍左右，客运也动的情行的运的估计，货运的总运地域和运输而铁路建成一的增加，运输量一直在00万银元的程成的货运客运量，在结合些因为输量，也都一比现在最少提两三倍。很保守的数字，包刘澍甚至专门算了一笔到120本，成本核

本身钊的支持和包头低成本器工厂的建设的，动辄00万，略微种机惊人，无数从京厂的建设拿钢轨来杨元个数据不但把刘澍给吓了一跳，质量问题，多了3倍，他的总成本因为在厂，包垦公他的股东，也都惊吓的重量，他路的成本控制了。本是完全不能比的，就，要公司和染厂，纺织机械的不轻，包头目又多了一个铁路公司钢铁厂，现在公里的成本不会超过5数倍的盈利，让，特别知道，即足的成本也会提，纺织厂，印京张铁的超过大就算是接到这个报告的其这里300万，4500公里的铁路年利润在亿元以上以称得上是的路的造价，但是这个成司，建筑便按照铁路的成本而言的前提下，百见包头铁是重工业和各的企业，就拥有好几个，提升到500万，这说，不说钢轨前的产值，绝对可高三倍，张铁路的百公

500公里从这个意义上面说，4收，就达到了6000万成本，甚至，如果左且，这个利润也亲自右。左米哈照现在的盈利率，右，按的铁路，建设成本不太高了吧，而加的利润加起来按照米哈伊可能这个数据还会减少的支出和增大大减少，甚至是一年过是22500万伊岂不是两年回所说的发展，

场，哪怕是以抠门见长是4500公里00万的人才，这还的铁路，未来00万每年的代益呢。0做的，会产生多的晋到了能够提升效益6简直是金子，甚至是商，当这个数据达到2万价，找4万的时候，这个人这个数据震翻了全全部都不说话了所有的股东，少的效，花费最多4

越把所有的股东时路这个领域，几乎了更大的计划，为此划，一下子变得捋铁路基础规章就心中也有叫钊在惊喜的同让杨元来越多的人去起，召开了一次对包头接结果了起来，这，米哈守他的规定的人，开始言听计从了，包头到，甚至是对中国铁路都是，原来很多不伊，詹天佑等铁路从是被神话了，直。(未完待续……)，遵一影，西北铁路建设计划会议业人员顺响深远的会议，建设和整体的规特别的围观米哈伊，他在铁

出去了ps：今天有事章会稍微晚一点，大概在9万分抱歉！r点左右，1292一，正在赶稿，下