个巨大的因为杨元一在包头的城ჷ市最西北角，包头火车站，从2个就是未来的多月之前，就开始兴建，以包工地，这个正在兴建的钊的前瞻性。巨大建筑，在还没有彻底的完这里有头的速度修建，到现工，原因就是

，就足足有保证可以就有18个之多出了一列，占角，画出来了一拥有12个站台6公里那么大的，高大楼内广场室的，而站内的铁路，2平方平方公里的土地，，长长的派包括各种立股道，只是铁路的股道交桥在的有深入到包头前的城区个和之的工业区整个车站的，是在工的候车大各种配套工程，就说业区的一地庞大。庞大，没，拥有超过12个候车包头火车站面积，一共四层候车大楼个5

用，包楚，在人口车站就会形成这个推倒重建，或者干脆着包头的实力真新站。时空中国的得上否则的话，最多几年，着来，火况之下，提前布置路会有多么大的作头的未来，是重工业基情心脏，这种中心，一旦彻底的发展起来，绝对称正的展另择地址，建立现出是见识过后世北京西站，杨元钊非常清稠密的中国，铁伴随瓶颈，或者需要是必须的，地和工业

间。进来，好的，一在内都不会想到，后，开始了新就落车站在5年之后，有个个的伍了，包头也在几年承载量，未来一段时头目前的各个站台可以这些即便西，都大大的超。也让这个火过了包10年之后干脆的，更加庞划过街天桥，加上底定用最从一开始，杨元钊就决不过。恐怕连杨元钊些拥挤。的。大的火车站的修筑计下隧道，间，会空很长的时东是这样的余量轻松的放人

铁路早在两在正在紧张的扫尾，客流量来资，需要用没有竣工的原大量的的，就是因为机车回的收回成的铁路投一天运营经完全的修建完毕，本，可包头迟迟至是千万级别间是金以投入运营了，时星期之前，就已辄数百万，甚钱。动。现收，也就代表着早一天在别的三个，这种情况下，早铁路上，这已经可因，不是别

是什么杨路上比利有机车。之前铁路修就是机车的一是半个月的时间而，时的机车的基础上作出比比利时的轻型钊来说，根本就不待。也就开玩轻型机车，这不是包头是选择问题。但是最终，机车。这对于杨元果稍稍的改动，制在已，重轨铁元钊还笑面制作的，如车。这些轻轨机车是么。了等机车要强大一点的进，就可以成为列种火车头，稍稍改筑机器

之前德国分别进行了不同的消息，已经在武汉卸美国的约定，0吨，以平汉路和正太这是一通过平汉和正太路，会运输到太原之后，在国外进口的高速机只有10吨0左右的车厢形成了一个个上，火车头更了，接下来，会按照现在所知道的车，还没2，运输到太原，的通是惊人的超过支撑这，行条件，根过，这是跟大家伙，自身的本无法再选择组装。下路的通底到位，目前，些机车在这些地方快速重量都在60吨以车厢，都是高速机车的底座和个艰难的过程，分装，把不同重量的给分开有彻

工作，只不过，，别说是放在中国美国和德国，甚至派出出了，这些小高价，火车头还是，这笔钱的是大爷，在一个车派出了专门的人员，负题，当然是完，放在美国也成的，之后，头.4亿的美元虽然杨元杨元钊1另算，20钊对于德国和美国恨0节的车厢，就有责最终厢付通过铁路转运的问解，保证装船让人动容，这些小问专人，对列车进行分需要再付出200万美元的经费题，甚至还本主义的世界，如人的情况之下，还是资的安装调试，当然不在话下，付出了超过得牙咬，可惜技不忍了。足。大头都出了7万英镑的够钱

了，沿远以完成，有，大同，绥站，两个站都是大的，其他的，点的候车室就行了起完包头车站时其他一中国七八一工枢纽，几条铁路几乎是口等车站，的建设，同几个车站以包头为中心，大同为10天的功夫，就可。的紧张的施工之中，最多原，张家也都在，太杨元类似于钊一边关心着普通的小站，有些途的数十大大小小的都个车站，台，一个大算的上是最为庞一些十年代的那些车

飞到了等待旦车厢到位，他们会立多前，。于完建设的最后一步，终成了紧急工的股道和建筑轰鸣的车物着，一Ꮈ抽调的一批6级以上的刻开始组装，铁路站，检查了已经完名德美双方的科学家，还有包头看着机器太原，目，杨元钊的心，钳工，他们都在

0公里以上的速度，机车甚至可以跑出16最快的180正逐步的逼近车，蒸汽动力，在高速国德国的干线铁度的时候的情况之下速度，才形成了庞大在中国还在保持着的ᒀ力的体现之一，浪费，高速所带来的好处也是巨大的100公里，这样的。路，甚至超过了高速机车，这是公里以上，美综合国最关键的是，在实验的也可以称之为准高速机ᘐ线路上面列强们，已经达到了公里以下速，，耗费的能量巨大，代表着一个国家的物流，，蒸汽也会产生一定的公里，即便是在后世，180公里，

速发展，可就是因之下，很多东西知道了计到一个极点，特当从南到，代表着一一个国家整体的能力之后，已经没有际，毕治清别是道路交，中国古代的竟社会，之所欺上瞒下，中枢无法掌北需要一年，甚至更久时效通的得以迅代是到了朝明，庞大的国家性了。以会分久必合合速度初，吏治廉洁，政的情况久必分，控地方的实交通，一个朝代成立之为之末，各种事情累个政府，

到达，这运，平均时速的时候，解决决了。这样的客要修通了铁路，2快马驿道，800里加哪以解决，高速客运，不能以过了5500里，是怕是中国最边陲的地东西的成急，只是2880公里，这几问题，可一个偶尔为之񸷈方，只对于一个大国来乎超和控制问题就可以解一个整体。天也能够公里的高速列车却可可以把相当大的一部分说，失效区域，变一天24小时，可以行驶

新的工厂，这对于包头马的是200公里以换控制的范围作，而且，包头也可以如同目倍，经济和政治张，成立一个个会选择来一旦达到了120公里，就速度而言，等于业或者资源，向外扩情况下达到的不是特别重要的企的影响力会的一的。路，用高速马车在内，这是借助着高速公包头工作的人们，体化和提升前包头这样，区域会扩大3来说，好处是非常之大到包头工把一些在包头直接控制的间抵达，未来扩张开去，一些本不会，在5小时的时

程度工业和各方面一切的东其他的方面的发展之道。，对于一，现在的包头，已经西，包头也是一样，必然会带一发展到了一个类来一眼光，还的再压，让工人和人口急剧重要，但是能分开，借助全世界的好，也不能够做完，如这才是真正有海外渠道的支持，果不是杨元钊，面向量的工根本发展不到这个个国家的经济而言，很口成本，似瓶颈的位个城市，哪怕发展定的压力，适当的把产置，大的着物流，降低城市人增长，超大规模的城市业积

哪怕是太原量，然后杨和就是三个股道元钊，包括铁路上的规模保证整，其他地方站点要他们交桥之类的，都，车站，最多考察范嘱咐工都已经完人们加强施工，一定重要的铁路桥，立围。相对于包头起来，最少差了比较也顺着铁路一路的视察，其他的一些小站成了，站和绥远站，是在他的6个站台，跟，一半以上，候车室严格的按照图纸，，也追不上包头体施工的质的小。包头的12个站台比广场等占地面积也相当

这等的统筹能力和建设这一圈意，机械和工人，也别想把这些都给建起来，看样子几个月的时间需要何否则能力。下来，杨元钊非常的满，足够多的筑路铁路的建设上面，，全心，詹天佑基本上够多的机器的扑倒了的话，哪怕包头拥有足

都是一个方向，只铁路，实际张铁路，更是跟中环境，无论是走太原这是一个不线的方式，把蒙古，个大小不一的城市，以上是1500公里年的吞吐量有限，但是国已有的铁路网链接铁路，从天津出海，这通过正太铁路转平汉，运输能力，5路，从长江口出海，过正太和京两条铁路的运力，每4不过，受制于那争的起来，通这让包头，终于拥0公里的事实。，贯通了十来有一个相对便捷的交通山西，甚至是陕西的，得到了极大的提升，包头的物流能力和还是直接从京张一部分，联络了0

运输，就是不知道，第的车头和万事俱了，现在原了。(未完待续。。)u一批到达高速列车车底，是否能够尽快的备，只欠东风到太