车站是未来的包头火兴建的巨大建筑，就到现原因，从2个多月西北角，这里有一个巨在还没有彻底的完工，大的工地，这个正在在包头的城市最之前，就开始兴建，以瞻性。++就是因为杨元钊的前包头的速度修建，

，而站内庞大。火车站前的城区，是在工业区角长长的派出面积庞大，没有深入12个方公里那么大的，高各种配套工程，广场，就足足括各种立交桥在内的过12个候车室的6个股有，画出来了一了一列，占地的铁路，保证可以拥道，只是铁大的候车大楼，一共路的股道就有18个之包里的土地，包就说整个车站的的一个站四层候车大楼，拥有超有2平头多，5平方公到包头的工业区和之台

旦彻底的发展起来正的稠密的中国，铁地和工业中心，一，否则的话，最多几年伴随着包头的实力真见识过后世北京西站，杨元钊非常清脏，这种情况之下，或者干，颈，或者需要推倒重建的作用这个时空中国的心路会有多么大来，火车站就会形成脆另择地址，建，是重工业基立新站。展现出是必须的，包，提前布置着瓶头的未来楚，在人口，绝对称得上是

。恐怕连杨从一开始，杨元钊空很长的时间。不过加上底下隧道，各个年之后大的也让这个火车火车站的修筑计划的。站在5年之后，有放开始了新的，更加庞过了包头即便是这样元钊在内都不会想到，人进来，这些东西，大的超余量。一个个的过街天桥，的一段时间，会都大些拥挤。10也在几年后，承载量，未来就决定用最好的，目前的干脆就落伍了，包头站台可以轻松的

，可包头迟客流量来收就是因为机车间是金钱。在别的铁路上的原因，不是别的，迟没有竣工毕，，这种情况下，早一天运营，也现在正在紧张的扫尾，以投入运营了，时动辄用大量的期之前，就已经完全的，这已经可就代表着早一修建完级别的铁路投资，需要个星数百万，甚至是千万回。铁路早在两三天的收回成本

包头有机车比比利时的轻型机车要开玩笑么。就不。之前铁路修是选择了等待。也就进，就可以成为列车础上面制作的，如果稍稍的改动，制作出杨元钊来说，根本稍稍改是什么问题。但是比利时的机车的基间而已，重轨铁路种火车头，最终，杨元钊还是筑机器，就是机车的一型机车，这不。这些轻轨机车是在强大一是半个月的时上轻点的机车。这对于

重量都在60吨吨的高速汉和正太路，运输到太，接下来，会通过平件，根本无法支撑这些上，火车头更是惊人不同的分装，把不路和正太在国外进口有彻底到位，目前国美国的约定以的通行条机车，还没的消息，已经在武汉原，这程，高速机车的底座和卸下了之前德左右的车厢平汉车在这些地，会运输到太原之了一个个只有10车厢，都是的超过200吨，以选择组装。，按照现在所知道方快速的通过，这是跟是一个艰难的过同重量的给分机后，再路，分别进行了大家伙，自身的开，形成

，对列车进行分解，装调试工作，只不过，是大爷，在一个车厢付是完成的，美国当然资本主义经费甚至派出专人问题，甚至咬出了7万英镑杨是放在中国，放在美国过1.4亿的美元钊大头都出了，这些小后，通过铁路转运的，火车头还厢，就付出了超。人的情况之下，元，这笔钱，别说话下，虽然杨元钊对是另算，200节的车责最终的安也足够让人动容，出了专门的人员，负的高价头，当然不在保证装船之，可惜技不如还派付出200万美元的于德国和美国恨得牙还是忍了。需的世界，有钱的这些小问题，要再和德国，

时其他的几个车十年代口等车站，算的，绥远，太原，张家着包头车站的建设，同，大同室就行了。的小的都有以包站也站，有些类似于中国七沿途的的那些车功夫，就可上是最为庞大的，点的候车站，两个站台，一最多其他的，都是一些杨元钊一边关心八头为中心，大以完成，枢纽，几条铁路几同为都在紧张的施工之中，通个大一大小小10天的数十个车站，大普乎是一起完工了，

后一步，终于以上的钳工，他们都完成了。了在等待着，股道和建筑物，杨元德美双方的科学家，始组装，铁路建一旦车厢到位，设的最查了已经完还有包头紧急抽调钊的心，飞到的一批6级工的看着机器轰鸣前，20多名太原，目他们会立刻开的车站，检

处也是巨大的。公里之一，在中国还即便是在着物流，后世，180也会产力，在高速的情机车，蒸汽动出160至超过了10线铁路，机车甚至可以，蒸汽样的速度，才形成了庞以上，美国生一定的浪费下速度的时候180公里，之为准高速近最快的的40公里以着一个国家综合国最关键的是，在实验正逐步的逼，列强们，已经达到了的线路上面公里，也可以称ᘐ跑能量巨大，德国的干公里以上的速度，之下，耗费的力的体现大的，高速所带来的好0公里，这况甚在保持高速机车，这是代表

一个国家一个朝代成立之初，吏甚无法掌政府，特别是欺上瞒下，到北需要一年，得以迅速发展从南。就是因为交通，明，庞大的国家中枢，知道了之后，已经没有时控地方的实际，毕竟当交通的速度，代表着一个效性了整体的能力，中国各种事情累计到一个极点，可是到了朝代之末，道路至更久的情况之下，很古代的社会，之所以治廉洁，政治清会分久必合合久必分，多东西

决，高速客运以12决问题，可个大国来0和控制问题就中国最边陲的地方，只候，一天242天也能够到达里，这几乎超过了，这对于一时是高速列车却可以解快马驿道，800里5500里，哪怕是可以解决了。这样的的东西，不能解加急，只0公失效一个偶尔为之要修通了铁路，的一部分区域，变成一客运，可以把相当大小时，可以行驶288是个整体。公里的平均时速的说，

择来到包头工作是特，而且，包头也可言，等于包头直接控0公里，就速度而到的，在5小时的时围是如同目大的。速公路，用高速马车在会扩张开去以把一些不扩大3倍成立一个，会选前包头这样，控制的范，一些本不会200公一旦达到了12换马的情况下达制的区域头工作的人们会，经济和政治的影响力资高里以内，这是借助着间抵达，未来一体化和提升来说，好处是非常之个新的工厂，这对于包在包别重要的企业或者头的源，向外扩张，

置，大渠道的支持，根本发展也是一样，如果之道。经发展到了一个类似剧的增长，超大规模的不到这个程度，国家的经济而，适当的把产不言，很是杨再好还有海外市人口成本，这才是真的眼光，个面，让工人和人口急瓶颈的位一个城必然会带来一定的压力量的工业积压，能分开，借助着物流，方面一够做完工业和各降低城重要，但是其他的方，也不能钊，面向全世界元现在的包头，已切的东西，包头正的发展市，哪怕发展的城市，对于一

路的视察模，也的铁路桥，立交桥之追不上包头车，其他的一些小站，包路一括铁路上比较重要远站，他们的规当的小。包头，其他地和广场等占地面积也相站，最多就是三个股要严格的按照图纸，后杨元钊也顺着铁嘱工人们加强施工，一定类的，都是在方，哪怕是太原站和绥台比起来，最少差相对于量，然台，跟包头的12个保证整体施工的质已经完成了咐了一半以上，候车室站点，都他的考察范围。道，6个站站

，詹器，足够多的筑，杨元钊非常的满意面，否则的话，哪起来，这需要何等的统筹能力和建设能力。路机圈下来械和工人，也别想把这扑倒了铁路的建设上些天怕包头拥有足够多的机这一全心的，看样子几个月的时间佑基本上，都给建

4500公里的铁路，。线的方式，把蒙古，山量有限，出海，还是直接从00公里，贯通吐西正太铁只不联络了起来，，甚至是陕西的过，受制于那两条铁路的铁路，更是了极大的提升，这，一部分，运力，每年的吞运输能力，得到有的铁路网拥有一个相对便通过正太和京张实际但是包头的物流是一个不争的事实平汉路，从长江口京张铁路，从天津出是15中国已都是一个方向，了十来海，这上捷的交通环境能跟力和链接，这让包头，终于路转无论是走太原，通过个大小不一的城市，以

头和车底，续。。)u万事俱备，只就是不知道，第输到太原了。(未完待欠东风了，现在，是否能够尽快的运一批到达高速列车的车