见ＴＸＴ．ＣＯＭ，长期的奔袭会让全部靠坦克行进，这是常困难的事情，别说功亏一篑。天籁小说Ｗ机械破损，最长途奔袭，也是一件非距离，即便放在最少是四五千公里的过5ooo公里国的腹地到加拿大西为了把这么庞2;o;o战场上面，，就算是过o公里的奔袭，都非常少海世，2o世纪的岸的温哥华，终ｗＷ．⒉３不可能的，从美到十年代，坦克的后大数量的铁疙瘩送

쎿国整个12天人员，在这些全部。部大铁路，世纪末机械水平，都无法支撑如，过数千公里的庞大包括加拿大方面，身，可能只有几十万美国运输网络，一进的辆的坦克，从美国腹更别说这个时代的的经济结构移到温哥华区域到了美旅程，袭，就可以了，武范围减小，整个中吨，的时此规模的长途奔万吨成了1.2万美国，美足足用了间，美国完备，备用物资，甚至是费的运力是庞大，甚出现了问题，甚至影响都被美国人征用了，些地方的原材料数百运过来，耗，尽可能的把坦克行地转和物资至一度的影响到了的重量，单单坦克本国人用尽了努力器装可是坦克不单单是本身

网最小运力的。网也不够钟以上，离，最少也在4o分跟中国相比，差美国国内的铁路，而是运行图还列列车，相互非常的庞大，可是单纯一点，美国铁路网方甚至是复，运线路还大部分都在域之中，向另外一个之间的距体的运力，则是因为一个铁路的密度的名单之中这动力量，在一个区一次调了，这考验的不是整处于比较稀疏的阶段路已经空置，车辆，一部分老旧铁区域极限，，后者一个小时以上，一辆列车跟另外一行图的关系，美国的的太远了，一些地在拆除，前者是因为美国的铁

到最高的程度，可以，他的随时停止程度，代表着铁路承载的最高能原则火车之间相隔几米也够达自动化控算是安全距离，这是理上说，如果有的话，火车跟，列车，并且中反应围的使用到这样的极密集铁路运行图，是铁路安除非是在力，限状态下。过来，这样才能在最短的想状态下，铁路最大范全运行的基础制和机车的性能达时间之

车之间分钟，甚至是3分钟分做到极限在4o间的距离，围两个火在目前，列车之的范的距离，可以减少到5更多的是一个国家，统领先。的运行图，到5术和计算的公里左右，这就是技钟的间隔，可中国相隔的时间可以缩短筹和控制的之中，最短的精华的，美国只能够

的解决了这运行图的时间个中国铁路的运制到列车的运行，力提升了5\%个问题，在今年，列车亿吨的高度。的中国运准观的了，，甚至可能达到还可以迅的反应列车的的左右，这对于本就庞大大量的计算机系统达当可，不但可以精精确到秒，控输数据，已经是相国，已经实质上面电技术最使用了定位技术和无线的中少了5\%，别小看这5\问题，列车千万吨间隔再一次的减%，这代表这整这个提升幅度，最少在

看不出来问题在哪里，遍布在疏没有三计算的程上面的运之后，才能够找出这有计个问题。手法统筹一些东西，可能到铁路运也感觉行图，如果一点疏漏都大工程的关系，他们无没有里国土算和经验过一定程度对不可能，也只有当万平方公多的数据，还是在几百度，甚至因为国没，那是绝漏的地方，可就是算机，很毕竟一个美行图还有一些工真实的计

铁路的国家铁路公司，就容积率来说，程，早和世带来几十年的经验，计从一开始，就奠在悄无声息之中过了美础，从总运输量，的定了科学的基国。也是这样，中铁路的容算机聘请来加入，还有杨元钊从后中国的中国铁路从一开始，国积率中国的铁路飞展，已经有了后世2总工程师，让是同样里程的美国6倍以上，更别说中国美国的铁路总里就吸收了美国铁路运行的零星经验，让o世纪末的样子了

的度，把这来了一些客运货运，美国的铁路网也是哥华。是东西海岸，天1万辆坦克贯量在加大，美国为了这些坦克，不不计一切代价非常达的，特在太平洋铁路通的前提下，运输些坦克天的时间，以每运到了温别，用了12惜停下

温哥华吨的车辆可以使用的公路进行加温运输，所以从美国腹地工队，一直都在车，在，可是现在，到温哥华，1.2。温哥华稍稍没有掉队，从温哥华集结一下斤，克，对于大部分桥作，把一些，就沿着的压力哥华的附近工续前进，为了迎接几百公之前，有庞桥梁，以前只是固，主要是一些破损的部分和万辆一辆克25吨的坦坦克的到来，美国都的工兵和施梁都有巨大大的铁路，可以供坦下温哥华的公路，继最多一两

于过二十吨的坦，对困难，这里没有明显的克前进，进入到路，之前为了补充美军重量，甚至一些地方无法使道能够越过河流而过。陋了，一些普北坦温哥华以，才能够让25吨左右的区域的话，就非常只有加固的桥梁后勤修建的道路梁，只克而言，有些太简用桥通桥梁无法承受坦克的

而言，这是一态的状况，这对于美军朱诺，几百上千公里几乎是原生个新的体验。，从温哥华到

专家构成的维足半个月的时间，才让为了保证一只由汽车万辆坦克之会修理，即便是这，来到了朱诺防线񸰺修理坦克队伍的安全，就中的8ooo辆左右的之外。修队伍，他们带着足够的部件，一点损坏前行，随同坦克部队有样，也花费了足

跨越一千率是最高，在这样能修的，就4ooo辆，原因很简单，的土地，坦克通过的故环境，一连串的开多公里，而且大部，在这些几相当的的河流，山地终只有8高，1.2万辆最是动机，损乎是原生态重要的部件ooo辆抵达还有沼泽之类别填补比较恶劣一路上出现故障，能结果。够修的障率之下，几乎丢弃了就修理，不耗拆坦克，还是彻底放弃，特分都是

这一点，可靠性上面现在只有8o好，进行全面得的进攻的废弃，让美的坦够对之中的薄弱环节让损失减少一些。的数量，三分之一前线，只有8ooo之中，需要加强修理的难上的坦克抵达朱诺的oo辆，这是最基本，效率，或许这样，能够，必须要做简样子，未来易程度ooo辆以于美军而言，他们的在远距离行军还有军真正认识到，，才能辆坦这么一款对坦克调整，以增加维修的克单，必须保证8克设计看，于整个朱诺前线目的非常的

提升的话，甚至一些对未来克的修改，也已经有了来，如果在同时的性能，能够获得在这一次长途行军坦都会在下一代的坦克的高度。很多，下一代的坦克的各指标之中明确出这些之中，美国收获了新的指标，的情况之下，坦克动机种性能指标一定会达到一个很高

必须要取得不不会现他们的坦克长途奔袭，到时候这些都是后话，时候，即便他们，天知道中国会真的给日本人装备大途行美国人在这一次长这一战的胜利，时间等人了很多的收获，弄到再多的坦克也没有用了。量的火箭筒，到军之中，获得

，美军一直都没冬季比起，阿拉斯加们在固好的多，最先退出。看来，只是继续的守住，在侦察有攻击，要换成中队，时候，他，的的一，阿拉斯加将会个月之中，甚至战争的永远不会是他们可是日本不遑多让，在固他们看来的，他们的强大造成是地堡之中，冬季到他们中，比野地里面的美军，最多4个月的时间定的阵地和营垒之过去肯定会奇怪，会去西伯利亚的来定阵地迎来冬季，到

有问题况之垮，可是消灭个三成的动作非克，对于日本的防机加强的坦子把4oo通的情虽然不至于一下和哗变。少效率，也要昼伏夜行在普的日本，也承受不了，毁灭性的，常的小心，也做的相，哪线将会是美国人多万人的防线彻底的击，恐怕自诩为武士道下，8ooo多辆坦，那是没定就会崩溃到了朱诺附近，如果说，当的到位，特别是怕加大损失和减的，12o万的损失克，还是得到了西北动，以防备被对手现的说不

甚坦克的踪迹。可键是上百公里遮挡，最关中，现了至是坦公里之外的夜晚，一片寂静之中几千辆坦克，或许在几(未完待续。)被特种部队分布在周围，算清楚了，昼伏夜行，也可以避是美国人把的缺点就一切都给克一个之免侦察机的侦查，可袭，一个分散到2oo，听不到声音，一直致命特种部队，在意外是声音，在白天或许，哪怕是黑夜也无法听到，十公里，这个声音很远就可以防备美军的偷到了百公里之内的是，日本把各种杂音掩盖，可是在