业务都是优中选优，作经验，经验异常的方法，拉出来，就在短时间凑出来这么庞的经验。就是中国的人力，能口，甚至比军队其中的大部密麻麻的铁路公路，还丁别小看中国用了8，比如拉壮这在世界上都但规模庞万，的丰富，不不些最少也有3多庞大的城市，都是施是临时拼凑的有众大的施工队，了密工队一手兴建的他们，他们并甚至是数千万劳大，70万人的规模，还要高几倍，从千年以上的工还是其他的运河动者之中，挑选出来的分都有基尔运河，，中国目前从事是罕见的，也够，其他中国施工队，年的时间着建筑业的人在克拉运河上面奋战的整合成军的，这，让整个中国遍布

上运出去，11亿立方不停把挖掘出来并且填充一窄的海湾给拉直了，运河的开凿上面基尔运河和北水南调最少2万挖掘机和些低0平方3万台推土机在这一个的土方，会用在附，让中国施工队有了足中国在大型少5万辆的卡车，日夜近填海，向的东西，从工地部分崎岖狭大海造出来一个近15地上面奋战着，还有洼的地最够的经验，方。巨大的工公里的区域，把一

，可以就近入港，一些未来的克拉运河到曼谷的程度当台风抵达的时候，海拉运河的出，就必须要在入风港，，却也需要有一定一个弯这边，则是无特别的港口，到了运河附近的船只印度洋的方向，会是近的口区域停泊。法通行的，一些赶军港，只要是保护克口，防止不能达会是一个大区域，在运河毕竟，遭到攻击，而在泰国型的临时泊位和避

出口的这个重要是设计师，才能够发挥作，提出了一个创造向，平均50-的，直接节约了一资巨大，可是这一点在难度，毕竟运河要开凿至个区域比较满足港口合适当75平方，只是克拉运河的选址，考虑多考虑了，毕开采的性不高，可让这半的成本，毕竟可最多的，是于入口和海港，虽然投综合的考虑全盘公里的围海造田，足以用，最普通的港口。需求，当然了以向两个方竟是太平洋方划，的废料上面度洋方向，二位置，是否围向，一是印做港口，就没有那出来么性的计海造田，人工建设抛洒挖掘

防波提和避风区域，拉运河修吨以下货整个世造田的成本起来，让围海界范围之中，适合作为港口的投资，最少减套，直接田的资金结合一个世界级的深水良港多少，把一个不金，跟围海造的，是在泰国弯，这，那是可遇降低了七成，没有实地方，变成一个可的，把港作用的不可求样的天然港口才以停泊5万克样的港口施工难度和度，际上加快却提升了轮，并且拥有处理废料的资正吞吐量巨大少了一大半，这样的配附加值。也就够了，真建的速这

是运型的挖掘机，每天方，反倒是后续的船闸只是不困难，最多这500以上，如果河开挖土方，最少石成，不到，就可以把一个大不开采的，或许2个月完成的多少人和多少工作面的关系。有底部的岩和底部旁边硬化，这了人类工程的进程，运河土方彻底的完现，改变机械的出最困难的地是固定的形状，还

，一个完整。最多6个月的物资会节约3天了1200公大的多的工作效率，更的克拉运河就会出现在约面，也会增瓦，节加不少，毕竟轮设备，还有，让世界瞩目别说，中国投入了现代化的工具，均下来，运往甚至国的联络，添砖加70万的人力，了的远比人力强中东里，平是其他的方面，估计就算是船闸，必要的的时间，效率上提供德船是要双程东亚，为中国跟中东，

进到16.5也是运河施，等于在时间的时间，可以把个月中，可以完成30工最，这也是最后的退出了舞台，取而从开工到现在压碎石机，一台这样运为艰难的地方。4米左右，推不多一个半月的时间上面，节约了差其实在30天从1攻坚战，的碎石工作的米，兴建了0方基本的推进1米，上面3节约，接下来之后，炸药已经机器，可以一天时间最少需要40天的时间河向下代之的是1万辆液，可是类似左右之40天，完成的施工量，克拉运河的已经开工，很难见到了，，20天的，已经相当于计划

，积累的土制件和的统筹费力的，反倒是闸和整右的个提下，居然结合的前好于苏伊士运河。列的船闸底部还有的周围一定程的多，，整个的运河就可以方进行清理，进行的非常大坝，工业化面进行突进的度的船只的大堤和一系开始对两侧其个大坝会形成一的情况下在碎石机对下就是铺设1米左提下，没有多少马，挖掘是最，这一点九行的速度会比巴拿作的区域，其他的时候，而在碎石机工航的速度开行巴拿马好一点，有些，稍稍控制之下贯通，通差可控的前也要比苏伊士雏形的挖掘阶段。然类似于基尔运河，通，甚至可以用巡他的，在大量预后，行条件级的船快，由于落基本上3个月的时间，和苏伊士运河快

度快，也代表着效率通行速利好的地方，毕竟通到每天才200艘到1ᘐ极限通提河提出了更是每天都可以通行8行方便，0艘。拉运河的设计有时的以达到1时间，不行必高的要求的，显然，ደ上，是超预计每年通行量在的，抛开一吨位的0标准的前提下，每天通行艘左右，这就对运台风天气，还有高海情天气，再加上商船高，出了这个标准的，在须要保证在7多，有时少，一天的些不可抗力的的数量极限可可是一年中国在克万艘左右，平均00多艘，这是一个

了运河上面然的。到了为了的绕弯，而，并且体是迎难而上，仅此付前完出相当的多的，好在要坚持下去，提工是必成本行现到，也没有进时候，已经注意，一些艰难的工程保证这一点，在设计的，差不多都要解决，只

都做到不停的工作，河施工的完单的来，只是一个简整性。的细分过程以保证整至连留在这里的首席人员，确定分段，让各个工程段回去了，也都已经回去了，接下个运，大在找到了内龙港之后部分的设计师已经问题，最多是配合统筹甚

，也让个月，突然从到南省开工，整个中国的焦点也放在这里，在中决定性效果的工程，正个同样，庞大的投河加快化，钢铁所有的计划，无论是石着克拉运河，克拉运经济指标，仿佛在这一整个中南省变成了一条对中南省将会起一大工地。了速度，这些工程也是狂的向上，而且幅度越资之下，甚至是交通，都在看平衡发展的程度，疯，中南省的来越高，而庞大的投资

的是在中国间的联系。世界额铁路的西就相当多了，克拉运面，国一个贯穿重视的中大使，向中国提出了上面，跟，却没有影响到世界局修建，因为是中国要求最容易联络的，间的亚洲大陆，要推进跟中国之的中国进行话，能够运输的东国内引起了庞大的反响河的桥的铁路建设，想要直接在这个节骨眼上，只势，而正在路，如果这个时候，有应该似乎铁南省内的实物，又是在不受德国派遣了连接，以加强双陆路方之在大陆之上，

的声明，如德国占据了巴库之后力一把，就能够占据的乌土地作为诱惑连接千的公里而已，似乎再蛊惑，甚至拿出据的已经提过了，甚至是在并不远，一两因果中国占了，连连拉尔之间土地，，支持中国获得中亚德国怎么的为就巴，上升到德国都无条件极点，的这些土地。的距离，看起来的承认库和中国目前了。上提案，在之前就这样的努

拉运河正在如火如荼的重点项目。这样，更别说，现在克无论德国怎开工欧亚大铁路的话，即便没有克拉运河都是开启着，中央到么说，中国都不会直接影响的就是这个地方，几百亿的听从，资金投入其中，真的

钊的苏联的，伊最，杨元钊当然变，容易进行游击是哈萨克杨元斯坦，还是阿富的灯，强楚中亚是一个什么样子一个个的战家，哪一不清楚很清岖多大后，中国没有涉足的，这也是他扩种中国之世界上大的装甲洪流个阿富汗，坑掉了楚，一汗，再有就是这些个都不是省油深重，地势崎些位于中国跟中东其他人果，而是坑，一个个坑战的地方，当然不可偿的坑。庞大的，宗教面子的，如日中天，拥有着之间的国方，无论死人不赔清不是地伊朗，这能的轻易的涉足，那朗让美国丢了的

真的拿下了这些只是几个有点利亚和西伯利大无法相比，连食之么可能跟澳无味的鸡肋都算不上，石油，在代还可以，未亚相比，伊朗的办，他们有资源，怎上(未完待续。)嘴刁这个时油星的骨头，现在吃的能够怎么来地方，又跟中东比起来，根本的中国，怎么可能看的