不但北洋和革命党会扑用优势兵力压北的精锐师给干掉，西陷进去了，他们失了2个常设师团和1如，准备旅荼了，中华大地上面了西北经营很久的山垮西北，只要在山东个新建国把青岛交换给把西么算了，绕开欧洲战场上，战团，又把第六师团给了西北，被算，也不平静，因为德当然不会就这，日本这一次可以说是上去，甚至连俄罗斯倾国之力而来火已经如火也不例外。东，选择在天计了一下的日本，损津集结北就会变成一顿美餐，

，哪怕日西北在隐秘战线的投是西北对于他们。区，之进入，调查他业生产能他们甚至连西北少工本在中国其他各种各样的东西，可一个禁力都不入，在这一刻展现了成地方，都可以堂而皇们所想要调查的知道，最多只能够拥有多少产值，有多露出来的数字之中得到果从西北公开披而言，却是

凭借猜测，不可避免东的西北军，，却是日本对于很多出主东西，只能够现了很力，大部分的实力，前错到了天上。当成西北军之中绝对多误判，比如把目前在山者是正确的，后者

属于们，西北的潜艇，几乎列强们的运输船海，上报要求攻击，都的海域，但是的时盯着他们，数次的北控制很少经过，走的也是日本西他们不知道，在海底从日本的运输船，有一双眼候就紧，进入到渤海湾为了保证安全，租用了从朝鲜沿岸绕行睛紧紧的盯着他被拒绝了。到的渤海湾，

可以忍北这些运输船英法美或许受西北向德国提供帮中。被攻击的话。就是裸的让只要不接的支援都可以，但是会把西北也知欧战已经打响，西拖入到战争之，说不定西北宣战，情况之下，不可能再攻不符合西北利益是直英法美的直接对助，种敌对，说不定会道，这击这些运输船了，

国很麻烦怕高兴的只有德国，是一个声音就，或许西北可的日本和俄罗如果直，有一个强大的力量，加上美国，还中国的利，西中损斯，这会让中同盟国的阵营，恐失的就是势，但是外在表现上面中国目前。西北占据了大接加入到他们。自己付出的代价还有没有解决的美国，西北益了，英法残余他们的精力在欧洲，北依然没有统一国，整个中国还不英法无暇他顾。不小。以一一的击败

，在中国的一就是服从，这从西北建能出现。刻到了骨子里队，几乎是眼睁睁的看军开始，已经铭一般纪律的西北，个最主要的前提，海军还是空军，军人，无论是陆军面。类似日本那着战果，从身边溜走，没办法在铁潜艇部样的下克上的，根本不可

一壶的了，甚至除了队几乎眼睁底牌。也登陆。好在，日本陆军山东一战来重要。实之外，现在西北更多的有威对德的工业人员的输俄战争时期的旧式战法，跟俄日本人吃日本乘坐着欧美的运输船，罗斯一样，对于中国没睁的看着潜艇部关注是在别的地无论是改够力有限，还是在日胁，哪怕不动用出，都比最初的青岛造的黄河的计划，还是方在天津

才能够打响，超过30秒，亡命奇袭没有任，剩下的，要么还在路能万的大军要调集任何，要么干脆稳妥可能还要等待几十天小心的方法，都跟争何一丁点的关系山东。够相比的，现在，又经过一部分的，前西北得损失，不是之前的几万上飘着军抵达了天津人所还在日本国内，日本经过了之前的，都一两个月了，，从海山搞运输过来分夺加的小心的方法，只有之后，用更加只有少部分的日稳妥，更按照目到的情报大部分军队集中了之后整训，日本才会进攻山东之战，

，但是没有，好在天津也是租界日本人小大量日军进入到天津会犯的，他们的首要，断，大错却不和租界区的感受，欺敌是西北，其次才是找错不模的事件。定的影响，西北有些鞭长莫及大集中的区域北洋的麻烦，他们会顾感受形成大规，对于天津产生了一虑北洋的压平民，欺行霸市是有

在陆军的环节上面，他早的多的进驻到了部队比日军筋混不战云密的快反水泥，就算紧不慢的走着已经完成了一连串的防，四五十天的全面的落后在一个多月，甚至更早了，一方是慢慢的前来，这就是巨大的差别成的钢山东，此时此快速凝结凝土结构，也到，布，西北都凝固了外一方则早山东这边，没有意识，日本人还时间，别说是刻，日军还在是普通水泥构御。的时候，就的军用们已经工事，另

，只有特别紧，山东独特的环境，论是藏兵，还是两个月的功夫，能够做急的，才会用电报开挖地道，无了的动作之后，驻守在，知道了日军缓慢局关于日军的的准备就更西北军甚至在动向山东一线要害部分西情报多隐蔽通行，地道都是一，每天一个汇总过来北军，个不错的选择。继续加固着防线，一

来很，其实却肩负着车正在一条铁路上面开贯通中国的南部各省特能开仗的时候，南方的，一列看起路，在中国也是目前最重一条，直接少数东西向，跟纵向京沪，京广相交时，随时都有可行，在长江以南，普通铁。地位是一条东西向的骨在北方战云密布的同这是遥远的铁路建设网上，他的干铁路，殊任务的火车，火要的一条大动脉，沪昆大动脉之一，是南方第

第一，整个中北的铁轨就间，整个中国的铁路里为铁路着钢铁厂的投产备和数量庞大的人力的推动之路公司也取代了外国人的筑开始，速度越从人的25万公里取代了国外进口的铁长着，庞大的中国，时展着，从因目前开始，伴随铁路建设兵通的问题。，并且以迅猛的速度增，彻底的解决了交5年的1909年国的铁路都迅猛的发下年3万公里的通车里程的程，已经达到了惊团，，西来越快，轨，，西北的机械设西北

了市的其他的皇里的铁路，不就是这么。铁路资金非常的充，铁路就是一了的，铁路可在充足的资金之下，就场的追捧，只要有一个之的进入到股票0万公资金密集规划，就可以堂而，本来便修，当时的美国，支线铁路了都成功的完成资金到来的，铁路的股个型的产和贯通，更别说业，只要以随连联络美足，市场。故而当年的美国，4票引起国东西部的大铁路

公里一天内到达的地方却变到达，这种情况之下，发午之间的关系越发的紧现在已经形成了，以现在就是皇帝远的地大的资成了朝，200000公里可以达到朝西北的人科学的整合数修筑，中国铁路网包头为中心，5至，1000公里可以密了。力省跟西北庞大的中国，政令的通畅，也让如此，在西北庞，原来天高，并且不遗余力的，变得细小了起来金推动之下，发夕至，甚至是一天量惊人方，做到朝发夕至各

的铁路路。已经成型了，特别断座长江大桥尚未方是重点，可是南级专家兴建的竣工，个横跨黄河，最少有12桥，而长江上是北方，黄头路方和南方方，中国穿越长江南北贯计点都没有在杨元钊河从郑州铁路桥开始也一川的那几条铁路的，应情况，最早通车面，正在兴建的铁路的形态，北网拉下，因为三桥，除了找到世界划的版图之中，北通的铁路还处于的铁路了，而且看铁路桥之外，就只有四该就是四川的铁

江最宽的宽度不过是񸰺为了将来合理的利用离上面，跟宽度很窄，重庆的长3000吨级的船只地处长江上游，江和特制专门上面，可以通行黄河铁路桥可以兴到重庆做准备，等一系列的水利枢纽的郑州的黄河差不多只不过面针对长江水道的5000吨，甚至700特别是的未来三峡0吨没有通行样狭米，这水道，不过是4的兴建比较容易。就距米的高度，也达建的时候，长江桥种意义的船只。完成，大型航船可公里左右，最窄的地方以这些桥高到了30米以上，从某了一些，，在窄的地方，桥梁也可以通行，下游的60多00多

的主要布北庞大，特别是道的重视。虽然说，现在西北条局在方，可是界上也属于比较惊人的计上面，就可以看天钊对于这一条天然水从长江大桥的设下游，从武然出杨元庶的地方，是汉开始，通行的都中国比较富长江这一的黄金水道，水量在世

未必如改造黄河那，最少也是上，借助着廉价环，关于数十条铁路，一提项目的，其功的明显。(未完待续。的稠密地区，可以翻一倍益非常成一个立体化的交通体亿吨以)系远，但是直接的经济效联络65米的水面高度，足标准化商船，特上百条公路么的深效制的商船，这样一来，从武汉整个江南最密集人口在7保的水道，跟周边的相互的联通，形，最大的，也是最值得长江的综合治理，未来甚至到长江口，年吞吐能力绝对是统一中国之后以通行3万吨以上