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一家调查公司，这社会实地调查之后，才是通过这家咨询公之前他和海蒂在香江次的定价，就专门成立了的司，做了大量得出来的数据。
车市场，基没有形成气候之前，本被那几家大型的合资的那些自主品牌还车国内的汽企所垄断的。就是这年头，在国内
这么几家大型车企，内是三分天下方一汽，还现在在国浦海上汽，北有羊城广汽。
场。一统天下，进口的宝马，奔驰，还有北说了，是德系方的市一汽出产的奥高端车市场自不必高端车迪，牢牢的把持着国内
这个市算试水的德系和日系所把持着。而级车，场，也是牢牢的被也就是李逸帆这次打
萨特，羊城本田其表现最优异的当然美瑞。的雅阁，和羊城丰田的凯要数大众的帕
而这三款车的定价也都不低。
特目前的市场起步价实帕萨，也只比帕萨特低了那么几千五万左右，凯美瑞的块而已。起步入门级价格在二十
当有吸引独大左右，而这配置，已经让雅阁毫上一家门级定价，已经下探到了二十四万的本田雅阁的入无疑问的成为了国力的内级车领域的霸主。样‘厚道’的价格，加上相市场而目前
雅阁这持续到20根据李逸帆发品牌，造成市场细己砸了自己的招牌。化的冲击。推出的雅，以及自换代阁八代。自己在技术方面更新样的强势会一直换代的不及时，这才导国内的衰落的记忆，致了本田在起的价格战。还有不断涌现的新的在加上分其他的车企不断07年左右，他们自己
而现在则是雅阁最风跃成为的4s销售服务理念一力推广场细分化的经营模式，七代雅阁的经典外后起之秀。技术，还有他们率先引入到国内是一的市价，以及他们拿出光的时候，形，以目前及来的比较有诚意的新看来非常厚道的市场售模式。以及他们都让本田国内汽车市场的
明确的对未来的已经渐渐有了神坛的味道。度慢，在上的大众神车，最近两年，因要被本田拉下为更新换代速以及没有一个出来的诸多毛病和小问思想，还有已经暴漏经营理念和原本高高题，现在
度，以及日系厂商因为不及济摩时等等因素为日之间的经史的态擦对大陆的投资环境的后来要的影响的话。，导致国内发生了的暴力砸日本车的事件多次于历不是因，还有后来担忧日本人本身关。而导致技术更新换代
击潮当被拉下神坛。的冲在这一波大众说不定真的就有可能会
说，后来大众内的强势。和日着很重要的联系的甚至可以在国本人愚蠢的经营思路是有。
局，还有所关格响。这几款车心的是，现的定价，对于晨华汽车定价的影李逸帆所关心的，他在这样的市场当然这些都不是
对是够前市面消费者眼里看来，绝上最的了。右，这样的火爆的雅阁，现在的之定价是在二十三万左价格，在‘厚道’很多华国的前说了，目
和帕萨特以厚道。那也是因可是为这个价格是在比较之下，算是及凯美瑞的
十万左右呢。刚进入到国内市场，而而这年代也才不过刚便宜头的高配也要二他们的开厂家也不算很，主打的韩国的现级车索纳塔
要买到十八弯，甚至连捷达都还桑塔纳还要十万多。
卖故，价加上现在权上掌握定着是目前国内汽车市场的所以车厂在定乱象这就有事卖方市场的缘价格主动，想多少就卖多少。，没有标准的市场价体系，再
出来的，最后才给他这个市场的价人员，在市场上摸查了提出了之前那个价大几个月之后格趋势所格体系，也是依据目前推导李逸帆派来的调查。
系要沿用很多年，无论你，毕竟这样的价格体系，今后将会沿用几这价格体，无之后，就不太好改了因为一款级车你定十年的。多少，论你今后把你的技术更新升级到几代把车的外形更新换代到下了价格
降价空间，在价格降时你还要保证自己的利润。今后当面对其他厂商的下来的同留出一定的价格战而且你还要考虑到的时候，你还要给自己
格低，他卖是之前李用户体验，你如果把价还有就的消了你的车，开，会觉得太便宜出去和别人比的时候费者的逸帆所提起过没有面等等。
这些因素综合到一起考个十万把虑，这才有了现在这价格。八千的起步
探到了十五万左右的级车的价格，已经下后看来，可都不格，在十几年之以说一点要知道那年头，韩国其实这样的价了。厚道，
多了。，还有韩说真的不算厚道系，德系，美系可是那毕竟是十几年之样的价格，可以可在，可远远要比那日后的事情，这个，国车要厚道的是现在李逸帆却定了这价格，放到现
的底盘，然后在和系，美系帆的打算价位，李逸原本场，韩国车拼死车叫劲。一步就是先把，抢占了他们争取第市后世的德系，日就是今后要和而之所以定下这样一个韩国车给干
内的能才不万是特别看好。过十市场并不辆，看得出他们对国国内市场，刚起亚，在这两年才不他车合作，刚开始和京城汽们第一后世的韩国现代和过刚刚进入期的年产
来。城政府但是持，这才火爆了起后来正是因为京的大力扶
前十大车企。，以及漂亮2008等到为世界济危一跃成年经机过后，他们靠着自己还算过得去的质量新颖的外形，居然
万辆，到后来更是能超过一百万辆，在华国达到据着超过百分之十四的份额。而他们在华国国每年超过七十内的销量，就能够的汽车市场里占
不过才是百分之四十定的市场份额的给国内的自主车企划且这还是多家自主车企，而车都算上，才要知道当时华国政府，就连面包也最低底线能够占据的份额。
明他们的厉害。术，就能够市场里占据而韩国人不过是玩了百分之十四的份额，这在华国的就能说一套双生战
第一步，就是挤死，所以李逸他们，把他们的市场帆要做的家车企，现代和地位给抢过来。不过现在韩国的两起亚在国内还不成气候
定价上和他么一步，毫无们好好的争一争。疑问，那就是要在产品想要做到这那
厂，还没有投产。年，2004年，和京城汽车合作的第一他们正在京城投资建好像是韩国现代这一年
以价格并不便宜的车销韩国进口的车，所售了，但是因为是从。市面上已经开始有他们不过现在
并不便宜起亚赛拉图，车即不好看，价格也。纳塔和索
名气。，高配的都要二十也没什么国们没什车比起来，所以在市场上多万，和日本车，德起步价都要十七万起步他么优势，
，倒是大有可不多的价格区间的话，挑战一下和他们差骏捷要是能站出来为。这时候如果
，已经是目前级车的区间了，再往下就是桑塔纳了。万八起步，这捷的起步价格定在十所以他打算把骏个价格步的最低价格起
是根本就没有捷比起来，那可可比性的车型。可是桑塔纳和他的骏
入门级价格。而尊驰的起步型实在二十就是雅阁最低价，则是被他四版的万左右，也不过最高封顶的车定在了十八万八，
李铮和潘想听了之后一说出来而这样的价格，才，，就直呼老板厚道。
价格，真的太对得起咱们的老百姓了。，定这样的这才是咱们国的好车企
共来了一百多号呢是转么阵暗笑，废话，了之后，心里是一找来了调查公司的人，一，全国各地是到处跑。老为了这定价，可李逸帆听
下来的。二线城市，再到，再到城线城市这么一路跑三线从一线城市市，然后四
费的心里底线。一共花了三个多月出了这么一份价格摸底调查，搞清楚了国人消做的时间，才
你以为这么容的吗？易
是，还有食宿费，己光是付给他们的薪水，这帮家伙，光，胡乱想出来是老一拍脑袋间以及特种补助，老在全国奔走的历多万，你们以为这定程，就超过段时车票就扔进去将近的吗？这，加上报销的机票一千数万公里，而自价，
比如那个长城，他们是怎么成功的？后世有个企业，就
合理的价格提下，去摸底，然后再宣布了一个非常在之后他们那款就是一系列的转向炒，先是雇佣了一个的这个路数调查公司到处suv的成功。不就是走作，这才有了
时的成功冲昏了头了做汽么分钱享受，倒只可惜，他们是被一脑，赚了钱入研发。是要下大力度的投，就只琢磨着该怎车行业的根本，那就是忘
完待续。。)ri要怪就技术根底上？人珠，结果视德国人一瞪眼股票就来个腰斩，家！(未只能怪他们的领导太短他们的结果最后还不是栽倒了