而这样的故事，在国内很多。还有

自于他在那位姚崇山教，恐怕就要数出授了。有名气的另外一个学的李逸帆的影响力，最老家的滨城理工大

学院的一名教授，在这个年头他在阅读国外的科研资这位姚教授是滨印这么一门新技术。而也就是3d打料工程，他刚刚是博士毕就注意到了，，在这段时间，城理工大学的材料的时候业

本科的时候，就。铸造行业，和材料科学的专业出身，对于国内这位姚教授，本身在就读是铸造的落后是深有体会的

果想要目造行一番天地，按照前国内的铸业创出础而言，几乎是业之后了解过，如不太可能的。目前国内的材料科学的基他曾经在自己的博士毕

万亿的资金投毕竟如果你想要在铸之外，就你想要在材得上国跟年的时间，还有成千数必须要有么你就际水准的材料合金，而如果功夫，那么除了几十造领域获得突破，那入。料合金方面下没有其他的捷径可走

，还而在这间在目前国内的科研，方面，无论是时就是不可能的。环境而言，根本金投入是资

点，而毕竟我们在材料科寻出路，最好是的步伐，那如果想么就必须要另是学领域落后于国外不要在这个一星半做到弯路超车。能够领域跟上国外

在这个时候，他开始了艺。解而也就是到3d打印技术这门新工

，在这3d打夫。同道合的同事，开始个时候印技术方面下组成了一个团队开始，他就开始联系到了一些志功于是从那

打印机，而且还是世界断的努力，他带领着他的团队领先级别的打印机。。终于是制造出了一台世界最大的经过十年不间

键的就是，他和他的团就可以应用在金加而最最关研发工领域。所的这台打印机，恰好属铸件的队，

就有人断言金属加工行业。从3d打过就是一种噱头，它根本就不可能真正印技术诞生开始。，这种技术，不的取代，现有的

为现代的金属加，将这些金殊的超硬金属合金属合金加原因很简单，就是因工成，你所需一些特工工。经常会加要的各种机械零部件。

而这样的功能，却恰是3d打印技术所不具备的。恰

因为3d打印技术的材料融化掉，然序的设置后在根据电脑程同的运动轨迹喷射出去通过喷嘴，按照不，然后逐层叠加，最后。将这些材料成型。的基础在于，将不同

而关键就是在于到融化超硬这材料融化的方面，目前的融化材料的地步。金属技术，还不能达

光烧结技术，使用高属，可是即便是你开发出激的激光，来融化金而强。高温的问题。你也要面临一个淬火和退火

要知道很多超硬的特殊合金，在冶性。会有那么几炼加工的时候生产出来之后的特道淬火或者退火的工都序，来保证这些金属被，

用冷却技术凝后继加热，融化，就算你再次将这种来。会产生退火的问题。就中，一旦要是遇到高温的加工过程金属使而这些金属铸坯件，在固起

都会随着种金属所特有的某耐高些特性，比如耐腐蚀，可是原来这的工序而失去。命高等特性。温，强度大，寿这一次退火

这性的问临着改变材料特造成了3d打印技术，在金样就题。属加工的时候，面

要使用的特殊的轴承，这种轴承腐蚀，耐高温，而且铁列车上所需就需要耐磨，耐用等特点。耐就比如高

很有可能控中心，，可就会一次加工成型。合适的特铸造成毛坯之后的时候，殊钢材料，而这种特在加工这种轴承这就需要选出特定果使用五轴数如减量加工，以放倒机床上进行殊钢，在

坯材省材料特定的程序，来喷涂叠加加工而技术融化，然后在按照可是如果使用3d中，你必须要把这毛成。话，虽然是更加的节和时料使用激光烧结的间，但是在加工过程打印技术的

性，或者是耐。结技工出来的轴承，而这样的加的某些特性很有可能会因为因为使用激光烧在家工过程中，随之消失，就比如这那种特殊钢腐蚀的特性术，融化了高强度的特，而导致这种特殊钢

来的轴承要大都会导致这大的缩短。术加工性，还有寿而这些特性的用机加出来的轴承的耐用种使用3d打印技消失，工手段加工出命，都要比使

这样一来就偿显得是格外的得不失了！

不是专门种工业部件的。技术，最厉害的地方团队，就是他崇山教授所带领的来生产这而这位姚开发的3d打印

技术生产出来3d打印型的，使用这种之三省百分之四十。可以节而是用来生产一五，而成本上更是些工业部件的铸造模的工业模统的手段，节省百分十型，加工时间要比传

，那么如果你业零件。样的工使用浇注技术的话，就大批量的制造这可以这种模型一旦制造完成

件同样可以以这样的模具，的话，那么也如果使用冲压技术量的生产工业零部来大批。

而且生产出来业零部件，只需要后继的工。就可以成为成品用件打磨一下，

件，没有什么突破，浇铸技术，和冲压虽然这样是一个福音。用大量使业零部件来说，却但是对于那些需要要机加工的部的技术，对于需技术的工

，最节省资金的工序，就是大量使用浇知道目前工铸是在汽域。要属零部件业领域，加工金车制造领，或者段，尤其是冲压的手

向也就是率先制造出合适而在使用这之前，最重要的一这个模具为蓝本，准备工作就是要开模，样的制造手段的模具，然后以进行大面积的加工。

而因为精题，我们国家的加工精密度的问说。就拿汽车领域来工业开模技术一直不是很先进，

候，大生产出来的成品，不见开模的时候些拼接处的缝隙都家在为汽车拼接诸多民营时拼接到一起之后，那，所进入汽车制造领域的资本在我国是惊人的。

，关盖的接缝，还有车，甚至是三倍。最接缝，或者是后备箱都是人家日本盖的接缝，最早的时灯的就比如汽车发动机机候，有人测量过，粗的地方车或者德国车的两倍

使用一段时间方面会让在另外一方面，也会因而这样粗糙的作风，一之后，会异响不断拼接的时候误差过不已，而，小毛病不断。为模具精度不够，在顾客们忌惮大，而导致车子

中的口碑车大规模的返。修潮，同时也会大大这样一来不但会导致汽的品牌在顾客当的降低你自己

内引起大面积的消样的问题，一直不曾太品，因费者投诉之后，而在上辈子的时候，这注，直到他们的产多的引起的关为粗糙的做工，而在国，国内民营汽车从业者他们的关注。这才引起了

拖延了五六年之后，才得以解决。而这样的问题，也一直

是还浪费的金钱。己设计出而他们解决的办时间，最主要的浪费了一款新车来，不但是帮忙来开模，这样一，就纸，到日本去找人法，就是每当自直接拿着图

产生摩擦受到的时候，他们在日本也会而且当国内因为政治问题，和日本诸多的刁难。

业，掌握了这门购了一家危机爆斥巨资，在日本直接收发之际，他们干脆就解决，因为在20年之际，趁着国际金融就是by技术，这才解决了他企开模造具的d一家，能够很好的这样的情况，在国内也们自身的难题。ዸ

而国内的其他汽车从业d的这番魄力。者，则根本就没有𗽉

也就说明了，我国在模样先进的机加工领域技这术发达的国家的差距。具领域比日本，和德国，美国这

却是我们所不具备的。个领域已经摸索可是在精密制造领域，我们就算我们能够收购他们的技术，还是要比他们差，毕竟人家在这有着足够了几十年了，却的技术经验，而这方面

以在精密制造领域，但是如果我们使用3d打印技术的辟蹊径的弯道超车。来一次另话，却绝对可

，而3d打印技精密的机加工工具和手段术，靠的则是另辟蹊径仰仗的不过是他们高，重新发明一条合适的发展之路。毕竟他们所

那条路，更加的节是更加的节省成本。而且这条路，比他们的省时间，而且也

一想到这些，李逸帆就忍不住有些着急。

上辈子这个姚崇山出来的研发人们所关注的时候，正是他大功告成，将打印机教授被他们的世界最大的3d时候。

火如荼，国内层的视野。国内高那找有过这方这姚崇山进入了面从业经历种新科技也是特别重视时候因为国际上3d打才，国范围内寻，正在的专业人全印技术发展的如也就是这个时候对这

我最大的动力。参与过国内某项和他的团队，还被(未完，欢迎您来起点邀请军事工待续。如果您喜欢这部作品程的建设。。。支持，就后来他�是投推荐票、月票，您的