，尤其是自主车企不过才是刚刚起步而内的形都猜刚刚开始。已，从现代大关键部件的制造，化的汽车外汽车制造领域设计，再的两到内部现在的阶段，国
引进技术我国的模仿的阶段而已。现在这个作为一个过来人，纵观汽车制造行业的起步阶段，还是在处于一个，
发的动力和作下基本丧失了自主研能力。国内的几大国营汽车企业就不说了，十来，他们已经来年的和外国车企的合
，这样的环境下还愿意加大力度去投入内来组装，在靠着件，然后回到够获得巨额的利润市新呢？研发，去搞自主的创国家的政策支持，拿到从外国直接的引国的各大部进汽车场上去变卖，就能，谁
诸多行产许可方面，他们，还对国内的很多民限制。，进行无情的打压和景，对用乘用车的生就利用国营企业的背而他们不但不自主创新民营企业进行了的营自主的同扼杀，就比如在民
自己的拿出一部分来给个国营企车的许可，就不得的股份，白白的变身为一业，就一个后的没落。已经注定了动奇瑞为了一个民用乘用他在十年之不把上汽，来换取一个生产许可，把自己主
，上蹿下跳的折则是为了这个准生证。腾到了准生许可民营企业的吉利，拿了七八年而另外一家，才
就已经调整在华的营领了市场了。些合资企业，早国销策略，彻底的占而在这段时间，这内的
这些在自主研发而，这些民营自已经在自主研发领域业，主企业，方面，依旧是乏善等到十年之后，，展开了冲锋。可陈之际国营企
，导致很多着脖子多，不得不被外资企法跟上，国际主流的技术。业卡技术都是落后的技术无落后的太可是却因为技术
那么一家byd，肯在就比如在发动机和变国内在十年之后，除了工程，自钱，搞逆向己来研究，并且拿出了成果之外。速器这两大领域，这个领域大手笔的砸
应付车企，在这个领域，都是要靠从国外组装，才能够勉强引进零部件，回国来了事。其他的任何一家
悲哀！这就是没有自主技术的
域，则完全可以给国内的汽车制机遇。而如果早早的涉足到3d打印技术领造企业超车的，提常好的弯道供一个非
的发展，虽键的部位，3d技术度的替代原有的机加工十年之后，3d技术可以很大程个汽车制的应用，已经然还不足技术了。，但是在某些关领域造产业的机加工以，完全替代，整
术，来制造变速箱的壳围的使用这种技已，美国通用和体，部位，甚至发，就经就比如在十年之后也可以制造。拨叉，齿轮，等关键活塞，他们动机的气缸，开始大范福特
从而大范围的减少了积返工的号角成本，而且开始吹响了他们大面。
要数福特了。这其中最有代表性的企业，就
贷危机大面积爆发际市场的企业。术在2008年美国的次汽车企之前，美国的三家太重视国重视新技应用，也不业，一向是最不
管他们的产品如何，单的。就是世界上最大在他们看来美生产的产品，就是美国国制造的代表，的汽车市场，而他们的美都是会对他国民众，不而有着强烈民族自豪感们的产品买
人口味国人的需要，来制造迎合美合美他们只需要的产品就行了。国迎
，油耗所以他们一发动机，根本就不重v8引擎的没必要。视小排量发动机的研产品研发就贯是在坚持着，大，只要他们能够，高功率的v6国市场，俺守得住美或者么其他的发，因为在他们看来
国人民，耗的车了。，给了他们沉重的一击，因为8的次贷危机石油价格的暴涨，就连爽的美一开不起那么大油都缺钱，和国际范围内可是200贯豪
的情况键。率，下，还要保动机的大功整个汽车行业的主流理证发排一时间成了用小排量发动机节能减念，那么如何在使这就成了关
作为，也开始大面积的应用始轮番登场了，原本高端技术的涡轮增压于是各种新技术就开排量发动机上开始发在小。技术内直喷技术面积的普及，还有缸
美国的福特！在这方面做得最好，在那场经的就要数果仅存的济危机当中，硕一家美国制造，也就是而
而且福特也视市场，不重世界各国者口味的视外国使用者体验一改他们以前不重式，开始型。研发出各种适合消费的经营方车
，那么你就必须要遵守而研发一个全新单的的车型，可不是那么简事情，律。你想要推陈出新汽车行业研发新车的定
。设计领域，可往往是需发一辆新车，在汽车一般研要三十六个月的时间
型期而这三十六。间，其中的头十八个月个月的时，也就是最浪费时间，最浪费成本的，也就是所谓的理念成
合机加工的手，再到后来一比一，十八个月联，画开始塑造模型，从最开始的一这模型到电脑上，然后在通的大模型。的比四的小脑从脑子里段，理念，过电是设计师把他们
来化作实体模型，而这的时间。整车的任何一个实体模型的制造，最部件，都要通过彩泥少则是需要一年左右
时间，需要花费其中六个月的其这模型制造的时间制造，和排气歧管的由此中一个进气歧管和成本的浪费。就可见，
他们不得不，而有些关键的部件，需要靠电脑，和加工之，来制造这样的模型是非常耗时没有3d印技术的。前，设计师们，都是打在中心亲自动手来制造，这耗力和浪费成本
后，设计师们，就可以间。月的时而有了3d打印技术之一的模型把这种从电脑总市场设计，到一比制造的，缩短到最短四个
了十四个月的时间够争对大量的成本，而且还能换代手。不光节省加大汽车更新，还能够节省，大大的跑赢其他的竞的速度
以往全面的一家企业是在201的速度，可要比而福特则是在这方面，使用技术和经验最出新，后世的福特，尤其0年之后，他们推陈快得多。
象。上大大的赢得了消费缓慢，笨者的欢心他们用新技术连续几年重整合的形动机，首选发动机脱了他们以往，这就让他们迅速的摆出来的新发这就让他们在市场，再加上都成为世界十佳的
业。了三大美国汽车巨头里，为盈利的一家在经济危且迅速迅速的扭亏为盈，成为机之后，转企率先走出泥潭，并而且
头之后的应用，并且应用到越的道路。赶，丰田，大众上，迅速的们在上了追，在尝到了而，这也让他走甜d打印技术来越多的领域发展之路福特更是加大了对这3
甚，他福特就已经靠着新界汽车制造业巨头，前五之列回到了世应用，重新技术的，并且相信很快们就能够进至只用了军前三。短短两年的时间，
是的重要性。一个行业由此可见一门对于一个企业，甚至新技术，
在汽车一个弱项，当年的奇瑞，和吉利，开始的的车本身就是计出了很多奇型。时候，都曾经设设计这一块，葩的汽华国在最车发展，
经验不足，为他系。们根个成熟的体另外一方面，也是因一方面是因为设计师本就没有一
候，需要投入很大的成代名词。他们迎来了无千丈，成不佳之外，还给型的时上市，而在了设被数的骂些车型，出了市最后不能不硬品牌一度是一落着头皮，让这些丑声，甚至让他们的企业的可以称之为奇葩的车型场表现上市之后，这而且在设计研发这种车计失败的和丑陋车型的本，所以他们
但是设计失败，但是一款车型为你在时间上的优因如果有了这种3d打来重新设计。印技术的话，哪怕是势，也可以让你有足够的时间
时式，则是需要十八个月才能设计一款新车型，而别人用上的优势。出一款新车型间就可以设计的方传统毕竟你用四个月的来，这就是时间
着很难抗拒的诱惑而这对于一个新的汽车业来说，往往是有企的。
血沸腾了来。术，并且把这门自己还是要早作的掌握这门技当中来，争取实际当中个领域布局，开始参与到这早日李逸帆就有些热一想到这些，看来技术，给应用到，
踏要是掌制造领域，还可以的领域当中来可以用在汽车握了这一门技术的话，而且如果自己就不光是出进入到医疗产品制造。
医疗产官的人有多少？品制造啊！这个领域，可是绝对的暴利产业，全国每年需要更换器
患者场，而且这是一百姓啊！最关键的是，自，这得造福多少的己掌握了这样的技术个多大的市
既能赚钱，门，所以这个住。rs的话，还可以跨出国是功德无量的技术一定要抓又这可是一个产业，而且做得好