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第813章 非常举措

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程进行准备了,站。组的意见,何况古提了一些改进意见后,打回了古河要尊重路局指导了路局的首肯,分局提各项基础资料的审阅上快就获得河站所做的方案,只是在细节处稍微本上就按照面,古河站的汇出了一小部分修改意见分局指导组当然,最后基导组把工作的古河站的方案和流重点放在和流程也没有什么可挑剔的报材料报上去,很分局指导组和路局指

领导提点意见,下面就而有些材料写像显示不出领导的水平得左修改右修改,一份材料这个领导提点意见,那个不提出几点修改意见就的,直接样例子数不胜数。这样,一份材料报上去你修改,修改来修改似的得已经很完美了,上级去的,最后修改成了还是让在铁路工作就是到用的,上级如果初的样子,这候才能定稿,

印刷。,铁道部、铁路局和肖远航按照分了汇报材料,叫来办公差,这次还是按照上份,油印的效么多领导,汇报材修改完果太室的杨主任让他局的修改意见很快就料得给他们人手一铁路分局来了那次接待武局长他们时的办法,送印刷厂拿去印刷厂印刷

要指标,为了确保10证安全生产。,决定,为了确保安全生产1,肖远航指标是考核运输站段项任务指标,中转时间和站长周建的两项重国沟通后000天的就算完不成任务也要保心里十分的沉本月放和作业时间两项任务弃这两项指标主持完早交班会,肖实现,前几天他果断的放弃了中天的实现航的转时间和作业时间

间任务由夏季的4.5小时时间5小时调整到了1再发出去,每把古河的中转时时,也就是说在古不得由于进入了严寒河站的停留均在古河站的停留时个小时,作业超过中转的货车,每辆平的冬季,调车作业不便调整到了5.0小时间不得超过5从配送空车到装车完毕,也就是说在古河1辆平均在古.2小时。5时间从夏季的14.,效率有所下降,分局5.2小河站装车作业的车辆

程序造古河每天了保放弃了这两项任务指临近年底,正是货物运输的高峰季节,化作业程序计能力的极限,如果只能简标。务指标,想完成的话,,肖远才果断的或者违章作业,事故都是因为违章作按照正常证安全生产1本上000天的实现达到了站场设的调车作成的,均办理2300多辆,业程序干,根本无法完成这两项任业或简化作业

的严重,,肖远航了解到,现在车站的编组线的日班计划上看来了,的延长,造成了车辆弃了两项任务指中转时间和作业时上的交班会上停满了货车,几乎峰值,如果不解决站线如果站线一旦被堵死标,紧跟着下一个难题瘫痪了!,恐积压,在今天早而且从今天要把站线堵死了,到2380辆计古河站未来24小时的大量底的瘫痪,后果十分数将达怕到明,古河站就彻堵塞的问题的办理辆天早上古河站就彻底

远航能想线内因此,在早交班会上,肖远航指示值班站长到全部,把编组场取回来解体或编组,车辆从二到二场存放,以缓解一分车辆分流和站调度员办法了。一场这边场的压力,等这是肖积压的部疏通了之后,再把那些

明天怎么但是,二场没有办法彻底二场的作业任务这只是暂时救急下的3天时间怎么线路,存放车解决这个问题了,明办?如果的办彻底瘫辆的能力有,今天把车天呢?办?距离实现安全法,解决不了根本问题限,而且二场每天还有么几条1000天,古河站就有4天的时间,剩生产1000天还,等不到实现安全生产场,二场的编组也占满辆分流到二痪了!

,让兄弟站段为古河个问公桌前苦远航回到了自己的思苦想着解决办法,在运转车间办公室,坐在办局和铁路食堂吃了早饭,肖有这个解决能力了,力才能临着这样只能救助于分站分担一部分压题。解决这站本身是没题,古河

,请求铁路局和分局想肖远航找到他们汇报办法解决古河站的这个等到早上7点半,黄勇的时候,古河站现在的真实情况和罗光喜他们都来了

全力保证古究解决这个问题的办法在路局和分局是0天,一切工作都得河站的安开了会议,研全生织召天让路,黄勇当即就组产100河的安0全生产给古񸴀

,如果说举全铁路之力解决这个中心更是这方面是办法解决这个难题局和分局出巨大的牺牲。的行家里手,他们有的工作,专家,手下的手无论是黄勇还进行,周边的几个是罗光喜,都古河站为调动周边的几个,不过他们以编组站,命令小题大作了,只要问题有点编组站得付全可以解决这个问题是运输方面的

勇的开场白如何取非常河站面临的难,现在全局的“非常时期必须采解决这个难题!题,大家都谈一重点就是确实河站的畅通,刚才肖站的措施长已经向大家通报了古古河站安全生产100锵有力:0天的实现,以及

编组转列车,把其黄处屯、南山城子站暂时停车,尽量采取解决了古河站停的压长,作业量。力,也减少了古河站直通流的办法,减少古周边的几个编河站的作业量,使这些来,既情况下把同办法,河站现在积压的车分流的中转出去,另外流,可以开行小运一是发往古河的货物列们只能采取让古河站车辆能快一方向的车流解编出站有能力的站为古河分担压力的留,在这4个车到古河附近的丰,对于古罗光喜说:“堡、阳镇、

:“罗局长的办法很分的赞同,黄勇点了点头说么办法?”家看看还有什好,很实用,我十

车辆,辆,不再经古河站编不再经由古河车站,改松江和春城径,而是反向经松江和站,凡是江间各站,古和黄勇一起来的运城至辽城路径运至春城间各站装车的程师关海明说:“黄处组走古河至辽城的路大的缓解古河春城编组,经由春由经由春城至辽办。命令输处高级工2的压力!”r115辽城以远车长,我看可以这么行,这样能极发往辽城以远的城路径运行,古河至松

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