而已，并不切合当不过这个想法陆为民也知道只能是想想广告测试水印广告测试时实际。水印

进入处于于银行不可能长期滞留初林家从印尼转移出况，省里这才开的收益，正好遇到了来的资本数量巨大，持有较高而又稳健渠道，而且需要一个保中，肯定要寻找投资因为以当公共基础设施领域，这也算是一个机遇。昌江在高路建设工作上全国下游垫底的情速公了这个口子，同意外资

高搁置。资到林家资本即便不投速公路上，也肯定会有其他去向，不可能一直

作伙伴。速，同时还要为江南高丰州现在需要考虑的要而且有人脉背景的合速寻找一两个过硬可靠拉住江南高

速限公司更拮据。高速公路建实路建设发展有限设发展有其比江公司现在的情况和江最好的合作伙伴还是昌江省高速公路民也清楚，省高南陆为高速公公司相公路发展有限发展有限公司，但是南似，甚至

省里三条最除了江南高下，此高速和昌青高发展有限公司直昌普高速都昌速作展有限公司一样也具发展潜力的高速接排速公路为后盾，所以还能勉力维持。公路建设，昆速公路发展公路发江省高车的昌昆高速限公司的参与，自己独家拿段，省时也处于全面建设阶速公路建设发展有洛高速、昌桂高速、是捉襟见肘，但是省高有限公司还有已经通

有是参了一股。政策给予萎靡不里也需要一桂高速、昌普高速西宋高速、宋宜限公司还高速和宋秋高速这种收的二线高速，加之当初振的宋州支持组建江南益明显赶不上昆洛高速是资有限公司来不甘心，硬生生插手进到最后省高速公路发展设发展有限公司，结果来，这才开口子同意宋省、昌地方政府与远东投些高速公路建州和西梁

容易了。，恐怕就没有那么口子而现在想要开这个

还是一个观念为民看来，这其实问题。可能。在陆当然不容易并不代表不

要控制在自己手上最这一类基础设收益的项目当然久稳定的，从现金奶有限的。以作为政府的，在优势。它可府控股的高速天然江南高速公路建设发展政府层面来说公司已经是一个异施公路投资运营公司其他地方看来绝对是牛存在，尤其是像高速以容公路建设运营这样的，一个不是由政合适。忍这也是作为国有企业的大家都知道建设收益是长投资公路数了，这样有恒久稳定项目。应该说当初难

经济发展的情况下，哪一个利不加快发展，其对昌江，昌江高速公路建设然是后经济你如当落后了。发展，很显益更巨大更重要，本却摆在这里巨大的，这种来就相收益这一块还是全省影响是者。果但是现实条件是作为政府全省整体

通交通瓶颈江南高速公路宋州和西梁抓一条高等级公路来打建。这一契机而一个昌江吸，同时也希望树立建设发展有限公司的组所以困境、西梁急需住了当初省里急于特批了要让引外资的典范。宋州摆脱萎靡

南速、昌桂高速、昌普高建设。展有限公司的成立给受益于西宋高速速这三来的变化也是巨大了手来公路建的，一方面为省高速公用的高速公路，同使得宋州经济也能提前设的契机，济发展更具推进作江路发展有限公司腾出昌江省带高速公路建设发条对昌江经加快高速全力以赴建设昆洛高和宋宜高速的时也让宋州获得了提前

设。这个陆地区当罕见的。，即便是在全国之内也现在昌江省几乎是六条高速公路同时建建设力度不但在内是相

地市州中除了黎地市州，其余九，整个尤其是在两三年阳和之后这四个六后这条高速路完全建成都有高速公路相通。阳、丰州、曲西州昌江十三个个地市州昌

州的青昌高速公路也通。要建设曲阳到洛门到了另外一个消息也就全线贯而按照省里规划，最建成后可以和昌昆洛高速对接，曲一大支点项目阳到昌州—昌西经济发展的老少边穷地区的高速公路，再加上陆为民也听的曲洛高速，作为对加快要正式启动建设在提出，那就是曲阳方面也迟明年年中青溪—

全国高速公路建设工作据说交通部有意要在都作为现场会的一个务院领会议将年明年初召开全国，届时将会有国江、南粤和鲁省也导参加，高速公路建工作推会设进会进行一个部署。选点对今后几，昌

召都在争，但是花落谁家，很明取这个现场会要放在它们省现在还未可知。在何处无疑是一个显的昭示，意义很重，目前粤省和鲁省也在尽力争取会议选址开，昌江当然也不甘示弱，

也许这是一个契机。

川差不一个充满突破性的要一个光鲜的得虚名，改有实际的动作表现来支的去处留下一个上位，也一样需要顺豹尾，而荣道声上层就很可忧了。放，如果没实他作为精夸其谈在昌江的表现并非浪要想革开利多英派人物邵泾者，那他的印象了，需收尾为他下一步在撑，而被视动作来证为一个夸

情，一个甚至还能变成一个人啥前途了。个人情会有一省长也就真的没给马道然这这就是一个契机，些风险，但是没有风点儿胆魄也没存在，如果马道涵连这涵的人有，他这个副情，当险的好事从来就不

“老吕，。思良也许久机会。”陆为民沉一些我们还有方才道

专员，机会在哪里？”吕腾愣怔了一家伙，“机会？这么来一句吭声，这个时候突然也不下，琢磨半天，这

“在中央，在省里，也才会动心，而中央省，你得里给省里为民笑了笑，找自己来找了。还足够的利益，那些人里都说通了，口子头，还得要省里有兴趣需要中央的点就得要丰州，是要政策，头，而中央点了下家省里得要有下家，省这里。”陆但是仅仅还不够，这个在我们

吕腾一下子来作？”道：了兴趣，看着陆为民专员，你说这么“

“不急，这要和天豪书记好好，“我相信天豪书商事儿还得一下，这一局棋。”趣的也会感兴群记也未必能行，得群策力。”陆为民神秘的力量笑了笑丰州地区之太大，举全

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而谁来当这心思都被陆为民张天豪发现自己的所有住了，引的撤地建市都被他搁在了脑后。个常务甚至马上要到来的想法给吸

点子是一个接一个不能不说这个的，脑子里冒出来俗，让人叹为观止的。，而且还都是惊世骇家伙是个妖孽

冒，是到省里的到自己虽然很高剥是随着陆为民一步一步种不切陆为民的，但是仍然低估了对方。局面，张甚至可以说抽丝建议并不感茧，分析当前从中央到天豪才意识地方尤其觉得陆为民这是一陆为民了实际的想法，但看起初张天豪对

很清楚，派出那就是一个特例，是9国内转有限公司的情况张天豪的两冲击才特批成立的。路建设发展时间节点上镇的经济重移，而宋，经济出现疲软大心腹坐8、99年昌江受痿”局面这一特定，而东南亚外资向在他看来镇亟待摆脱“阳州作为邵老板江南高速公到东南亚金融危机

起，才促可以说是诸多机缘因凑成了江范作用，这素候对昌江省经济影条集合在了一来的典响，东南亚华资进几特定情况，国际大气有限公合在了一起，邵老板司的组建。个人意志，宋州的南高速公路建设发展

脚。然不甘寂寞的插了一即便是这样，省高速公路发展有限公司仍到最后时刻，

设大在江南高速公路建有限公司正在谋求扩解决这个问题，当江南高速公路建内能解决的问题。发展有限公司中的设目前省高速公路发展据说股权，而发展有限公司则企图积极通过上市来然这都不是短时间

提前启早面也是很有意见实际设发展有限公司在省里秋高速宋题了里。在1999年上现在省在皖省那边获得了通过，甚限制江省内的发展本的姿态已经很明显至江这边作出表搁置，这让江南高速方皖两省的态准备工作，倒逼昌江南高速已经，一直到今年意开工建设，这，省里才勉强同了，来是也足以说明很多问南高速公路建研究过了的，但是跨昌却一直被动了前期横

里自己来干，省里不希望省内高设再由江南高限公司自速公让省高速公路发展有己来干。望由省速来主导，而路建希

自己没有那个但是又不希望别人来能力来独干，摆但是干。在面前的问题是，省里

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