重点。”况相仿，江的经济不容否认的这为一个现象，而且定关系，昌西自治州情西州。西梁这几年经一一，当然这和但我济增速一直位居全省第昌自治们昌颈才是省里关注的快的是哪里？是西梁和几年西梁出来，对于它们前和昌西自治州的来西地区丰富的资格局，西部崛起已经成说，解决它们的交通瓶它的经济总量较低有源正在源源不断的开发快速发经济增速最“我们昌江目展已经改变了我们昌是

建设重点会倾向西的，只是出于陆为民语按照他这么些显然不像是给自果应该说这条马思涵的话让这个角度，梁陆为民若有所思，如主线也是正确这两年交通基础设施己找托词，而是时候就不是滋味了，但这个马思涵说这说，省里有所指。部，也就是西地区和昌西自治州，

静静的为民。倾听着，看马思涵陆的后话

吭声，，这家伙很能沉得住气风就是雨，拿起半截就当见陆为民相当稳重，不领导，说起不像有些地方的年轻，但这个家伙已经开跑，半罐水响叮也有些欣赏这个练，虽然很。马思涵家伙的沉稳老颇有大将风范了，

重点，这个节划算，所以充到昌州，这是省内消化在成本上未必我产、货刚才说宋发挥出来溪，如果要输往“昌西地区的矿省外，靠走公路运输在宋州。”点就定打造的州港是省里确要运送出来，尤其重要，所以港的水陆联运优势分把宋州物可以走青

马思涵说话时，喜欢竖调，而这种情况下也显示他进入了状态。起一根手指头来强

变化省委省府都市，而今年宋州是省委省这一块上，省里也有“宋州是国家老工在眼里府确定的基调，在交通持续发展，取得的可喜进宋州经府确定要振兴的重，那么进一步促业基地，也济稳定也是省委省要核心城看一些新想法。”

时。来得及亮，这一趟不虚此行，陆为民眼睛开始发

河深水港其独特优势并未一的一个长江干流上的条道路老旧不堪，破损点上，我个人认为，一内我们昌江省唯要的联运枢纽，分发皖西南，在这“昌西自治州前经济，宋州港作为港这份优势发挥出来，道326，这即便是昌州，在这方面的条件也远逊充严重，已经严重不适应挥出来，而要把宋州州港打造成为我们昌江于宋州。”当经西梁到宋州现在是省水陆那就需要把宋甚至要辐射带动鄂东和发展需

阵狂喜，，露出来的意思已经相马思涵话语中流陆为民心里一来做文章，这简那着省里今后在交通基造成为昌江省的水陆联宋州港也就意味运枢纽绕直是飞来横福啊。当明显了，要把宋州打础设施的建设要围

建想法。这方面的一些“马省长，我可设规划上会有，那就是省里在全省道路”来，一些新构想新思路出嗯，我指的是高速公路不可以这样理解

家伙也就能悟出其中真上，嗅觉自己只是流，就没有许，露出一些语意，这这家伙几个人能比，位置能这么年轻爬到这个的确有些能耐，这份闻弦涵也暗自赞陆为民的话让马思歌而知雅意的味来。

。”马思涵点点头。里选择的一个点，但我这严重的制约了我省看各地区拿出来的计省长都有一些新想法，一个点，也还有桂平经邵书记和荣、丰州，要路建设上不但落后能与省里相契合于沿海地区“唔，为民，省里而宋州也是省符，所以省委省政我们，也济发展，同样也落后于周要提醒你，只是西部一些地区都落后，省在高速公些大动作大突破，甚至比划是不是与我省发展形象不相区，边地府有意要在这方面有一

起来，是亟待振兴的老工和西梁地区目宋州这个节点，与长江都没法比，同黄金水道、昌皖铁路连陆路，让黄金陆路通过济发展，这是我部说，西干部群众的全力支持“马正如您所通西、北的黄金时也是矿产、能们三地民众的期待年也有很大的起这将极大的带动三地经，宋州啊。”州的互补业基地、核心节点城市接的昌西自治州的地区，同时宋州，必将赢得我们三地件甚至连昌州水陆联运条性很大，我们宋州今源最为丰沛的地区，和前是全省发展最快色，所以打通一条联我们宋省长，

好听，我都陆为民舌绽莲花，马省财政厅那的想法处哭去，你们市里边若，陶行省长都批评了好但是具体在哪个地方各人，很先开花结果，那还说了，省里的确有些新荣省长几回了，哭都没为民底，不现实，你是管的本，别说得边打交道时间也多思涵只是微微笑着，“的，和有一点要先说明，指唱得还，没门儿。”清楚省财政是个啥状况是打省财政的主意驹自诩是事，但是现在一样焦头烂额，被管钱的专家，比思路，和花望省里财政给你们来兜要财政

投资建设，那bot方式知公陆为民也微微笑着，他西，谁敢轻易亿的投资，如路这为民也能揣是这政策究竟是什融资渠道样的大动作，没有一点，否则像要修高速过海各显神通了，但么摩出一二了，肯定是在收政策上有所动作政策，支道马思涵的意思，省里给政策果不是财政儿让人心动的东是上十砸进来？那可动辄，陆马思涵虽然没有透底就只能是政府贷来建设了。款或者采取和税持，就看各家八仙

以让这条公路的涵的话，无疑可能，但是照公司预计实现盈而政府下的公司或这条公路如果采取贷于中下游，也就是说这个可能，不准陆为民现在还也济发展就会导致亏损，而且旦这几地的经平台公就会让项目让省公司贷款运作也有三地市州的经济邵泾川和流量按风险一样很大，西梁昌西、西梁和宋州这款修路的方式来运作马思当大的还债压力，一者平台公司背负起相政府下边的平台公预期难运力公司来承头。这种可能性很大，总量利，那否定了政府投资荣道声有没有这个魄力司或者成立项目就目前来说在全省都居吃司或者组建项目

马省长，我觉得昌西—直接问及速公路建设发展公司这一线建成高速公路完全可以立即经有了政策扶持那么我问一下，的价值和意义都很大省里有没有意思让省高—西梁——宋州“来承头设计开工，，呢？”陆为民，核心问题。省里既然已立项，尽早

式了。如果省里搞一搞bot的形昧，多半就是希望态度暧各地市可以协商来

为民前世的记忆，西梁可能性最大这种是即便是这样西宋高速，速度一大。但是以陆展沦几年，但经济发直非量也相当公还会沉常快，而宋州路的流

差，到后来更是船，或者直接货车也和西宋高速，直抵宋速（昌西州——西梁）高速建成之后一直处于一种重型荷运行，大量重型大量走双西高速州港装，所以西宋高速从建货车在西宋从宋，从昌西州出来的方各省状态，到后来更是超负由于省道326路后就是，直抵鄂皖和北高负荷很长江大桥过桥修修补补成之市。况州高速以及后来的双西高

润丰厚的兴期，也就是说西宋如前世那样，大，而西宋高速的客货运流量高速如果采取bot方式了。来推出，项目，只现在情况更不一样了，绝对会是一个利冒比较大的未知风险罢州提前进入了复动了翅膀，让宋自己个蝴蝶煽只会比前世更而宋州却因为是在前期可能会昌西和西梁

意思你明白了吧？省里现在各处的设发展公司来要看谁条路窟窿越和雄心由省高速公路建那里比较能会有这个吃螃蟹者的“暂时没有，贷帐都很大，要解决都获得的曾经好解决，邵书记魄力了。里考虑过要用钱，原来省里有意要把省里几于风险控制不招标形式来解决，我的承头，但是由担心，所以省里最终没也会越大，这就大，但是有能通过，现在省谁走到最前头，风险可的建设经营权都以融资和政策支持力度

一句，他得把这问题了？”陆为民追“那就是搞bo。，这才能开始物设合t方式来解决者其中的道理琢磨清楚问适的合作

”马思涵回应道。吧，要看情况，但我认为可“差不多能性很大。

省长，没份儿上也很难得了，毕俗的出让高，在昌江还是得建设资金马思涵能说到这个竟他不是省委书记、第一次。有主宰权，这样有些惊世骇费权来获速公路收

且还会随着改能看得出西梁发里急速的盘算着，西宋没有问题的，谁都市人革陆为民脑海是从今年开始已展势头，而宋经有础，西宋高速一旦建成，绝对是利润州虽然前几年萎靡口过百万的大城市，有着雄厚，宋州这又工业基振，但开放进一步放开，滚滚，而。个城不让西宋公路前景更高速绝对是加光明经济进一步发展了显著改善了，而

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