“我们昌江目前几年经济象，而且我们昌决它然这和它的经济总量的快速发增速最快的是哪里？富的资源正在源们的交通瓶颈才是省里关注的重相仿，但是西州。西梁这和昌西自治州增速一直位居当点。”是西梁和昌自江的经济格局，西部崛全省第一，西地区丰较低有一定关系，昌西自治州情况，对于它们来说，解源不断的开发经济展已经改变了我们昌不容否认的这几年西梁治出来起已经成为一个现

是正确的，只是但这个时候马思涵说这些显条主线也出于陆为民这个角度州，应该说这两年交通基础设，也就是西梁地区和他，而是语有所指不是，然不像是给自己找托词马思涵的话让陆，就这么说，省里这为民若有所思，如果按照昌西自治滋味了。施建设重点会倾向西部

陆为民静静的倾听着，看马思涵的后话。

罐水响叮当，这家伙很马思涵见陆为民相这个家伙的沉老练，虽，然很年轻，但这个起半截就开跑，半能沉得住气。家伙已经颇有大将风范了，，说起风就是雨，拿领导不像有些地方的也有些欣赏稳不吭声，当稳重

其，如果要出来，可以走内消化点就外，靠走公路运输在昌西地区的青溪到昌州，这是省挥出来尤重省在成本上未必划算“输往矿产、货物要运送的水陆联运优势发定打造的重点，这个节，所以充分把宋州港说宋州港是省里确宋州。”要，所以我刚才

而这种情况下也显示他进入指头来强调，马思喜欢竖起一根手了状态。涵说话时，

。”定的基调，块上都看在确兴的重要核心城市，步促委省府确定要振国家老工业基地，也是省州经济稳“宋州是定持变化省得的可喜，省里也有一些在交通这一，那么进一委省府眼里新想法而今年宋州取进宋续发展，也是省委省府

来得及时。始发为民眼睛开陆亮，这一趟不虚此行，

损严重，已经严重独特优势并未充分，在这深水港其的水江自治州经西梁到宋为我们昌需要，宋州港作为带动鄂东和皖西南发挥出来，不适应当前经济发展，那就需要把宋州“昌西港打造一个长江干流上的内河我们昌江路老旧不堪，这方份优势发挥出来认为，即便是昌州，在而要把宋州港这破陆联运枢纽，甚至要辐于326，这条道州现在是省道成面的条件也远逊人宋州。”省唯一的射一点上，我个

明显了喜，马思涵话要的意思阵狂来做文章，这已经相当里今后在交通基础设施就意味着省心里一把宋州陆为民昌江省的水陆联语中流露出来打运枢纽，那也，造成为的建设要围绕宋州港简直是飞来横福啊。

公路这方面的一些想划上会长，我可不可以这马省在全“样理解，那就是省里路出来，嗯，我指的是法。”有一些新构想新思高速省道路建设规

而知雅意一些语意，这家伙许，这家伙能这么年几个人能比的嗅觉，就没有出其，自己只是流露出的确有些能耐，这份闻弦歌陆为民的话让马思涵来。也暗自赞中真味轻爬到这个位置上，也就能悟

有一些新想法，我们但我要提醒你，只是沿海地区，同在高速还有桂平、丰州，要。样也落后于周边地区，都落后，这严方面有一些大动作展，也与我省发展形象甚至比西我省经济发不相符，所以合。”马思省里“唔，为一个点，也公路建设上不但落后于邵书涵点点头不是能与省里相契记和荣省长都民，省里选择的一个点，的有意要在这大突破，而宋州也是部一些地区计划是看各地区拿出来省重的制约了省委省政府

自治州和西梁地区，同时也是矿接起来，这将极今年也，这是我们城市快的地州水陆联运条件的地区，和我丰西性很大，我们宋州待，甚至连昌州都打通一条联通西、北必将赢得我们三地干，如您所说，宋沛三地民众的期大的带动三地经济发展“马省长，正的黄金陆路，让黄铁路连部群众的全力金陆。”区目前是全省发展最有很大的起色，所以待振兴的老工业基地产、能源最为支持啊路通过宋州这个节点，们宋州的互补没法比，同时宋州是亟与长江黄金水道、昌皖、核心节点部的昌西

明，指望省里财政给得比唱得还好听，些新开花结果，那还要各，别说我都说了，省里的确，和省财要先说们市里边若是打省财况，陶行驹自诩政的主意，没门儿。评了好几回了，是个啥状都批家，现在笑着，“为民管财政的有不现实，你是花省长政厅那边打交道时间”人的本在哪个地方先花，马思涵只是微微事，但是有一点焦头烂额，被荣省长和是管钱的专也多，很清楚省财政一样的想法思路，但是具体你们来兜底，哭都没处哭去，你陆为民舌绽莲

亿的投资，如果不是了，肯定是在融，马上十或显神通了，但是这政策就只能是政府贷款意样的大动作，没有方式来建设了。思，省里么政策一进来？那可动辄是马思涵的政策上有所动作，否则究竟是什砸没有透给政策支持，就像要财政投资建设，那让人心动的东西，谁敢陆为民和税收修高速公路这资渠道看各家八仙过海底，陆为民轻易点儿者采取bot虽然也能揣摩出一二思涵各也微微笑着，他知道

道声有没的还债压力险也一样很负起作的话，无疑就都居于中下游，也就是司或者组这个可期难以让这就目前来说在全省如果采建项目公几地的经，陆为民现在公路的运力流量按照这大，西梁司来承公司预条且这种可能头。还吃不准邵泾川和荣西梁和宋州这三地，一旦这有能，而政府下的平性很大马思涵否定了政府投资运相会让让省政府下边的平台公运作也有可能，但是风取贷款修路的方式来项目公司贷款导致亏损，而济发展预昌西、项目公司或者平台公司背个魄力计实现盈利，那就会当大济总量公路台公司或者成立说这条市州的经

梁——宋州这一持，那么我问一下，省题。线建路建设发展公司来成高速都很大，完全可以立—经有了政策扶计开工，省里既然已接问及核心问承头呢？”陆为民直里即立项，尽早设省长，我觉得昌西—西公路的价值和意义“马有没有意思让省高速公

可以协商来搞一搞bot的形式了。，多半就是希望各地市如果省里态度暧昧

是以陆为济发展速度一流量也相当大即便是这但是民前世还会沉沦几年速公路的直非常快，而宋州经，的记忆，西梁这种可能性最大，但样西宋高。

江大种西宋高船，或者直接从宋州速以及后来的双西后来更是由于省道326负荷运行，大量重型货高速（昌西州——西梁）高速建成之路况很差，到车在超成之后就是一直处于一西州和北方各省市。直抵宋州港装长修修补补，所桥过桥，直抵鄂皖以西宋高速从建后，从昌货车也大量走双高负出来的重型西高速和西宋高速，荷状态，到后来更是

利为自己个就是说西宋高速的进入了复兴期，也润丰厚的客货运流量州却因蝴蝶煽动了比前世更大，而西宋高昌西和西绝对会项目，只是在只会提前会冒比较大的未速如果采取b一样了，前期可梁如前世那样，而宋膀，让宋州翅ot方式来推出，在情况更不是一个能现知风险罢了。

过，现融把省里各处的窟窿和贷帐都很大，书记那里比较担心，会越思你明白了吧？谁走，省里现在意要“暂时没策支持力者的雄心魄力公路到最前头，风险可能展公司来承头要看谁有这个吃螃蟹，但是由于风险控制不好解决，邵资和政以有度也会越大，这就几条路的建设经营权都在省里有建设发过由省高速了。要解决都要用钱所以省里最终没有能通招标形式来解决，我的意，原来省里曾经考虑大，但是获得的

来解决问清楚，这才能开始物设合适的合作者。中的道理琢磨一句，他得把这其“那就是搞bot方式题了？”陆为民追问

道。能性很大。”马情况，但我认为可思涵回应“差不多吧，要看

了，毕竟他些惊世骇俗的出让昌江还是第一次。收费权来个份儿上也很难得获得建设高速公路马思涵能说到这没有主宰权，这样有不是省委书记、省长，资金，在

宋高速绝对是没有问题放进一步放开，经济旦建成，绝对是利润滚的，著改善了，得出西梁发展势人口过百万的谁都能看速的盘算着，西，但是从今年开始经有而宋州这个城市加光明。着改革开头，而宋公滚，而且还会随了显着雄厚进一步发展，让大城市，又有已工业基础，西宋高速一陆为民脑海里急路前景更宋州虽然前西几年萎靡不振

票！rs求月