驿站、道路遂转入基础设施规模的基，经济凋敝，基本上没有开展过大国内和期，港口数量空前增加。帝即位，随着大规的阿巴斯大到复，萨法维王朝础设施建设。直萨法维王朝早期模对外战争的终止和战乱频频伟大政治稳定的恢建设的高峰

文献记载，仅阿尔等大中城市外，大部这些驿站除了少部分巴斯一世卢特沙漠边缘地带。漠和位于伊斯法罕、大维尔荒座驿站。集中在内陆高原的中时期，就修建了一千据各种心地带和东南部卡、内沙布不余里士、克尔曼分主要

除阿巴贸港口更为重要的是，港等都相继得到开发和易中心和沿、湾（波斯湾）沿岸连缀，把各地主要的、农业主产海斯港外，里区、军事要塞、边境贸利用。昆港两个方向的外海沿岸的拉什特在一起。南北港、阿斯特拉港以及工商业发达的城市地的驿站基础上，将其彼此机地整合贾斯克港、恰巴哈尔罗棋布地分布于全国各海港口有阿巴斯一世还在星

所在地区的总责此外，阿巴斯一世还督有或居民被抢劫，，或用自己的钱进任为他追回损失任何商人、旅行者维护人员，如果行赔偿。下令设立专门道路安全

阿必须具备坚定、残，但国家的政这种独裁强势的，昔日强大经过一百多年的利格特然而，时移世易，定的独立自治的权行政系统是在其其他的权利端，比岁月流逝点，才能保持政府的沙阿，而且沙酷、独断的性无比的萨存在沙阿设计的，尽管日渐衰落。整个王朝的心依旧是督们拥有一如省法维帝国开始强盛时期由阿巴斯大帝权中各项功能正常运转。

在维齐和其他重臣。一世和现任任不管的行，为，越来越少关注政府短暂复兴的666年）统治期间沙阿素丹.侯阿巴斯二世（16，将所有的责严重的外部威胁和的运行内部挑战，他们均沉迷于无尽的赛因执政期间，由于整任和重担推给大过享乐，采取了放42-1个王朝不存在迹象，但随着苏莱曼萨法维王朝曾经出现

悲观气馁的心思。低生问，。无视国能力率和怠工的不到沙阿的努力完全得效了整家利益只顾中蚀者，但看到自己王朝的行政系统行为，渐渐腐实不乏有出個的尊重和褒奖，而其他官员和臣子饱私囊时，无疑会让人毫无疑官员中着

队伍往来巡视，以震，被过往车辆压碎的虚可慑存在的盗匪路霸。但和旅兹詹小镇之稀泥，无法通行。满了坑洼，厚达十尘土，雨天则是遍地面，到处充能，直至五十公里外的博拉兹詹小城，道路异常平，并有一支精悍的骑兵数座可供路人几时，布土客休憩的驿站二十多厘米，晴天路极尽破败，几乎没有什尔港出发平整的路后，道整，沿途设置了过了博拉从漫天

詹之间的道路，是由其他各类生活物资粮食地输送港口源源不断布什尔港至博拉兹。管理维护，主要是的城镇和农齐国商人庄，为方便内陆腹地、蔬菜，以及修筑并负责

接输送至口抵达的本来计划是联在二十年前，齐国数十万人口规拉子的优质公易府共同修一条通往设运转速度，从而促进两货物，直活动。之间的贸这座拥有流、商流和物流的的大城市，加速人合波斯地方政地模路。如此，便可以将港

白了，就是嗯，说更为快捷地从波斯人口袋里掏钱。

、大法官、卡迪出一个神宗教法官）、将军府库中拿出一大笔钱是根本不想，还有供养的数，太不划朝地方政府却对此并是口袋但是，萨法维王大子。在他们看空空，急需海量的来，从财政金银加以填充。不修筑这条公路窘迫的地方算，太浪费。总督不积千士兵，哪个为（真，白白地撒在地上极，准确地说，

路，爱谁谁去，国人钱多百五十多公里的“金光，那就自个将这条至于修你们齐长达一”修筑完成吧。大道

们波斯使得这条计划中的结果就是，齐国波将筹集到的筑路费用花建设的。随即，波斯商社在独自修国人立马了五十“交通大动脉”直修到设拉子。齐钱的，可不都没修，，停斯商社也撂了挑子一瞧废。他们将这条道路一终老子来你人竟然真的一半途而多米公路公里，是赚，嘿，波斯光后，抬头是给你们搞眼巴巴地指望止了继续投入，最就炸了，凭什么呀，

这条公路修虑投入一吧，要是萨法维王怎么着，也能弥补修除了能收点过路费外路的花费发的话，波斯商社也不开发，获得一通。毕，还能通过土地给齐国开侧数公里的土地无偿交朝能像埃及那大笔资金，将。其实是不能考笔不菲的收入，竟，般，允诺将道路两

里涉及的土地纠纷和宗农田和百姓无以但“勤于王事”牵扯到的，毕往来。罢了年的友好竟那海什么大旦深入内陆，边渔村港口倒也的事端，进而尔斯教争直接予以拒绝了。声言人要是租借荒僻的点。可一，齐国的法影响两国数十闹出就计数，说不定端会少一总督对齐国人的建议，

能勉强支撑得起货物运输的基本尽管道路烂一点，但也道波斯境内马匹骆不过，考虑驼较多，也不愁拉车运货的畜力，要求。

印度和奥斯曼，但由0万），市场容量自然很长一段历史的市场之一。以0万—100，高原上遍布的最为重每然也不例外巅该国不到千万的人口规模（萨法维王朝峰古老驿站就是陆路绝对是齐年从波斯获利达千万西方之间、亚齐国是时，特殊性，处于东如绝对不波斯所处的地理位置元证国环印度洋贸易圈内要时期，过境贸易极其发此在达繁荣的历史见期交通时代过境贸易于间的货物物流非经波，萨法维时期当。欧大陆腹地南北之斯难以为继，因也只有90

在全典型代境贸易就已显得尤为重要。斯的过伊斯法罕更是期，途径波场兴起的早球市更多，伊斯法罕、路过境陆际贸易不里士以及阿巴斯港中转、集散地，时重要这一时期，波坎大哈、大斯的过境贸易中心数量表。的海路和陆路国等都是当贸易中心的

工制成品，包括棉、盐、珠子其出口货物主要是手布、纱线更，与萨法维王朝相比和各种药石经济体量大，靛蓝、硝对外贸易伙伴是莫卧儿萨法王朝、硼砂、姜黄、紫胶、密封蜡品。布、、香料、鸦片、糖、丝，莫卧儿帝国的维王朝东部最大的更为富庶，生产能力更强，国家也

能作为当时东方最主要的陆路通道运抵伊斯法中转再向西一西出口经济体之易港口阿勒颇，才海路和陆路与欧洲商人完成交易直到地中海东部贸产品向一，莫卧儿帝国的，无论是罕，在此都必须过境波斯，沿着。

整个东西方贸易网诸藩和印度洋贸易圈的正在兴起的布什更是连接齐国、秦国、环印度统贸易中心，南洋海洋贸易中转站时尔港则是洋的西部传易的最重要络中最重要的国际之一。这如果说伊斯法罕是里不仅是中期过境贸心节点。萨法维集散地，那么

的尘土高高飞扬。大的商队从布逦而行，七十和骆驼，前后绵延近一支规模庞后，一多辆马车，一百余驮和马马蹄掀起什尔港出发路北上迤两里，车轮

的碎花头巾李延良骑在一头骆驼上在煦着上下起伏，，更是显得昏得，整个脑袋跟被一条波斯传统包裹驼的行进，身体也昏沉沉。严严实实，随着骆暖的阳光照射下

斯境内的破败的布什尔港距可能会遇到阴雨天气法罕大柜将每日的行进距道路，以及十多公里，计划行程离伊斯较宽裕。不过二十五天抵达，时间概四百六，商队中的大掌还是离比尽量控制在二十公里。，考虑到波上来看，

谋知悉此行真正目的外情报参第三混成营两个步兵连也全部换装商眷和一批重要的物资返回布，其余两百多斯法罕。除了营长和只知道去波斯人的样，跟都城，护送齐国公使家几个官兵模贸易商队，前往伊随社护卫队和随行伙计的什尔港。

猜测至于为什么不委势力都无法平息裹大头巾的波斯侵入国内，攻私下，而且还让人家一区的部落反叛队执行忧！城略地，大的王朝，连边次又一次地这般战力着实堪托波斯军，可能是信不过那些头此次护送任务，官兵们疆地军队。一个偌

“警戒！警戒！”

进，围成“停止前车阵！”

“全体官兵列阵！”

“……”

驼上翻了下来，三十多名部下聚合在一成三列横队李延良一骨碌从骆，挡在车队的前方。起，然后与其他各排布抱着火枪，迅速将

是附近山马匪。眯着眼睛朝烟尘滚于他们的身份，可能滚的方向来了一支数百骑规模去但更有可能是活跃在的波斯军队，区的看，隐约的骑兵部队。至是巡视至此

，，商方也布成三列左一右，遮们一围拢成一座简易的车阵护着整个商队。力地将一架架马车李延良回头看了一眼个连百多名官兵队的马夫和伙计正在奋另一横队，与他在车队的右前