񽴕有增有减

其他方面的缺口就更大了。汽车的缺口很大，

。斯的灯泡厂，现如今完全取消质量检测么地步了？已经到了了在布纳步骤的疯狂地步已经到了什

货，根本都不测试一下生产出来的灯泡，不管好用，直接装箱发好不亮不亮。

那些买货的，都一个数回来，直接试，然后直接报是自己接给补多少个！买完了这批货自己拿回去测说不良品有多少个，厂之后，家就直

点的生产，厂家这边都懒得核实，只要数量大概差不多，就销账！甚至，因为要加班加

，因为现在这东。会买灯泡的出来欺诈是被人查人也不敢谎报数量，以后想要边购西根本供不应求，真要再拿货就没机了那

！只要你手泡，就能卖出去！知道，这玩意儿要有灯现在可是买到就里是赚到，根本不愁销路

纳斯这里租一个房区发货。老板们甚至直接在布间成本，贩售灯泡的里测试灯泡，然后再向其他地为了节约运输，直接在这

刻就己的清白。攒起品，他们测试出来劣质起送回厂家，以示自会摔碎，然后把灯泡尾部积来，一立

是无。法满足用户的采就这样，白炽灯泡一年几十万个的产量购数量，依旧还

一步扩城市，让他们那边也兴建灯泡厂，以至于，唐陌甚热风等几个大灯泡的产能。进至直接授权南水、

。，铁轨的产能已经，可依旧还是杯水车薪也几乎同样的被拉到了极限

轨生产方面的产能提升速度实在是太较起来，大唐集团在铁慢了。和世界铁路的大发展比

需依旧无法满足实际装铁轨，虽然一年要。布纳斯生产的原大了一倍，可内几乎产能扩之

让设公里数内的集团的铁轨在占比，从百结果就世界铁路铺是，大唐分之三到！十以上，直接下降到了分之五都不人哭笑不得的百

你没有看错，现是的，的越来越多了。在，全世界能生产铁轨，正在生的工厂，真的是产铁轨

了事实上除厂生产的铁轨之外玉铁路使用的是布用大唐集团的铁轨了如今龙岛上的铁路项。，世界上其他铁轨项目，基本上都不目，还有布纳斯工

说始生产多数情况下，当地同等规格的铁轨了。的工厂就在转型，或者已经转型开

车速度这个时代的火又不快，铁轨的技术今后要经常更换要求又不高，最多就是使用的。性能不怎么样，反正而已，用还是不耽误

在努力的铺设铁轨在期，还是无论是在战争时，因为这东西，世界各国都在是太有用了。和平时期，都实这样的前提下在

广袤的国土，也，更它武器物资可以帮助军队运输面提供便利。可以帮助国家掌控自己可以在调拨物资转运特产等方

流动的特高层投资的首选。，经济就会变得活，简直就成了各国跃起来，基础建质有了这个东西上铁路能够带动货物设本身就拉动内需，加

南拉帝国在考察了后，就立刻启动了自城间的铁路之布纳斯到冰晶之南北与东西的两建造计划。己贯穿条主铁路干线的

国也在大唐集团铁路网的基础正在筹备中的莱恩斯帝络。上，扩建自己的铁路网

起来。多恩和苏萨斯方面都没的铁路，甚至有些接了，都已经和大唐集团他们都在延伸自己有闲着，的铁路网连地段

于自己的铁路。伦群岛，都已经开始建哪怕是之前重城所在的塔，还有南面的无冬造属视海上运输的杨木王国

这让里程，世界在铺设中的铁路总竟然达到了惊人的1万公里！未来的一年时间内，全一个有的恐怖高度，前所未铁轨的需求被拉到了

所在的这个一的铁轨！而2异世界，修建了华夏新建造铁轨总长度年时间里，唐陌里。这是什，才只有4000多公就是去年一年，全华夏总长度四分之么概念？这等于是一021年，也

崇也值得炫耀一番了。量来看，唐陌所在的界，对铁路的推轨，可仅仅从数00多公里里面，有一技术含量更高的高铁铁半都是虽然这40异世

铁路的铺设，实际铺设总设的总长度，并不是期之外，世界其他各国长度——除了龙岛铁其实都逾期路的建设超过了预不过这只是计划铺了。

造的过程一方面是因为地形制建中遇到了许多困难。，约，考察论证不够充分

需求。铁路的铁轨另一方面就是各国钢铁产能严重不足，产量无法满足修建

——实都不厚，所以也就化快，那些有限的钢只能向现实低头了其实在是没有办法，铺在路上啊！大家的家底计划赶不上变铁，可不能都做成铁轨

国外汇的重要来源，那式武器一直些钢铁克财团购买换装新，怎口物资，来向大唐集团产能本来就大是各来做铁轨？家，现如与希瑞的国今都要依靠这些出都么可能都用金属出口

一般纺织业，，。之外，大唐集团的部分也在缩水唐陌就正在有除了这些项目产业意识的退出

之前大唐集团扩张，了布纳斯周围不企业，都，还有食盐等日用品千丝万缕的联系。少纺织作坊的股份和大唐集团有着收购

回收资金，正在抛售这用轻工些民大唐集团为了业还有食品类工厂的现在，股份。

皇族等比如说和唐陌一直关爵，还有莱恩斯的自然是有等，他。有掌控民生企业的野心们都很有钱，也系手的，人接不错的白鹭侯

正式退出这的掌控权。团双方一拍即合，大唐集让出这部分产业些企业，尽可能的

盾。双方的信任，也缓族的情绪，加深了安抚了其和了各方的矛大大他贵族，还有皇族王这

更无私的两得了。他们侈品领域参股，也可以笼络人心，同产业的发展，也算是一与此们时让举同时，让贵族支持这些在奢

成大的认同环境，才能更好的赚钱，算是以退为进了。不得不说，在这些民生领域，才能够形有钱大家也赚所以在这里，大唐集团

退的同时，大唐集团，产能的提升就很恐怖在踏步或产业都开始战略撤不是所有方面的产能都而在许多。者缩水，至少大唐集团的造船业并

会下水一艘自由轮集团，每个星期都。在海运方面，大唐的。进步是有目共睹如今的大唐集团的

一个船队都无法运由轮的出现，显了出来。一下子让无尽之海的重要性全新的巨轮下子可以运输原来一凸输的巨量货物。自

，都捏在手里了。之海周一直到这个时候大家才边的重要多已经把无尽港口发现，大唐集团差不

纳斯、热风、港口让大唐集团几乎城、永岸的一切运输活动。布冬城……这些奥萨、无冬把控了无尽之海东海

些大唐集团的，可因为落后的基础建设，已然和这新式港等港口依旧存在虽然杨木王国的南水口拉开了差距。

种差距会变港口，就会被淘汰，随着时间的推移，这变成小港，渔村……得越来越大，一直大到无法弥补，然后南水这样的

运等服务更能够在技节南水这类的港口却控制下的港口，全面，更专业，这些细法的事情，大唐集团供技术支持，修船、维护、装术上为新出现的轮船提这也是没有办无法跟进。

运输便利条件，配套。争力就会彻底归零还有周边产业布局的来的铁路互补形成，南水的竞设施的跟进，加上未

萨，再图一个利字吧？从布纳斯运回来，这才有的赚。1000辆汽车到奥大家跑船运，无非是从奥萨运2万根铁轨输

那岂不是赔死了？0辆汽车到南水果到了南水凑不齐一船苹果番茄土豆，结，从布纳斯运100

大家都心知肚明的事情唐系”的港口，在未来注定都会被所以，南水这样“非大淘汰，这是。

己的加大投这付出的代价实在是港口，太大了。大唐集团，建设自资，引进人才……可除非这些国家也效仿

王已经放弃了雷柏港，奥萨直达王城订了合同，准备修建国的国举例子，事实上杨木王就拿杨木王国大唐集团签特家族控制的南水的铁路了。与

集团寻求合作，将大来用。唐集团投资建设的港港口法——放弃了自己的与大唐口，当成自己的港口，转而其他国家也大多是这种想

艘的庞然大物了。唐海运，已经是唐集团疯狂的扩大着为了支持这些港口，大艘，拥有自由轮30一个拥有帆船400多自己的运输船队，现多如今的大

加快运输速度，竟它的航速，可比一甚至些重要的货物，用狼级巡洋舰来运。毕大唐集团都会直接有的时候，为了。快太多了自由轮

金属。的，等着急用的稀种货物一般情况下很少些珍贵昂贵的药物，还有某只不过这有——比如说，，而且都很昂贵

，新船会替代老的帆船，化有运力飞速的每一个星期都轮下水，这正在一点点的变提升。让大唐集团的些新的自由这个船队的规模，如今

很显然，这动了许多人的蛋糕……许多许多人。

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今天2更。，调整调整，明天继续补更，嘿嘿

(本章完)