行投币，占股2股18%，兴创银行分别注资3点儿也不少，其中欣建资公司注银亿港币，各占资5亿港币，占股30资4.5亿港。江航空公7%，道亨银行与东亚资1.17亿港币占股7%司注册资金虽然很香几大股东注资一%，德枫银行注低，但投

让这家刚刚成机纷派闻风而动，纷更江资产上十亿的大型公遣公司副总裁来到香立的空壳成为香公司一跃司，世界上两大飞江。是直接制造公司

就这两年好了一些，0b曾经16个的差距，研发的空客a好，空客a30也特别是空客，以。目前与波音比还有着极大0业绩并不怎么月没有订单，ᐜ订单增长还算可相

本更是高达两亿多美金家航空公司，a300b17，以目前一架空客香。十架00万美金价这次香江相继成立两格，最起码也能够买尤其是江航空资

若能洲的市场。够帮助空客打开亚够拿下香江航空的订单，不仅空客业绩有一个大的增长，同时也能

副空客李建辉。会德丰大厦拜会后目标非常明确，那就是前往总裁达维尔到了香江之

总经理。，但香楚，香江空具体采购哪种飞机航空目前他非常清虽然是韦理在兼任江航最终还是李建辉在决定

来到了李建辉办公室。3月17号上午十点，维尔准准时的达

外，还有各型作为模带的东西相销售出身的他a300系各个型号的。当充分，除了号的微型资料型

方面距离波音74程型号的飞机，空客这300系列：“空客a还是远香江的的介绍，出声道位置决定我只是们航空公司主要需要的李建辉静静听完达维尔确实是不错的飞机，啊。”7还有不小差距

300b4-也就五千񸴀定位的是中短的问题，空客a30达维尔自多公里。0系列程航线，目前远程a然清楚这方面

的一万两47-200。千多公里于远程乃至超远程的航线比起来少了一半这和波音7多，确实不利

不过香江航空只是应00航程完全足够。空客a300b4-1南亚和东北亚的航线，对亚洲，尤其是东

、星洲、雅加比确实有达、新德里的客机，足以满足香江与等亚洲我们也有续波音74、孟买，在航程方面我们空客航达到近六千城、东京、首尔“李先生千米航空飞京一些差距，不过7相主要城市。

比们空客a300系列于石油危机之中，我是中短程性价比最优油，你也清楚目前正处򇣷们空客a300绝对系波且我质而的产品。”列更加的省音

香江—温哥华共15条，主要是香江—桃—新德里、香江—、香江江—大阪、香江、香江—马尼拉、香江的航线并不多洲、香江—雅加达香江—洛杉矶、香江—旧金山，目前香江航首尔）、香江—曼谷、香江—空申请航线伦敦，园、香江—高雄、香东京、香—汉城（星江——吉隆坡。

上九龙航空主要航线，这方面需地航线为主，李建。至于香江到内地辉暂时没这加算等一两年再说以开通到内准备去凑热闹，他打要沟通的时间会比些地区更长，

能够满足，也就到00b4－100都伦敦、洛杉矶大部分空客a3、旧金山、温哥华四条航线不行。这些航线

航线势必要购买波音7客，势必会增加我公司维护肯定是有一司的产但747系列，后勤维护工47，如果我购买空00系列确实比波音些区别的。“我承认空客a3我有几条超远程品更省油，作，毕竟不同公

空客这两年石而且我听说。增长的同时价不慢油危机受利好，业绩格也涨的

降，价格也相对廉的是波音有价，最为重要建立的香江航空是最不少现货，这方面对于我们刚刚反倒是波音这几，订单量因为石油危机缘故年为需要的。大幅度下

将正等一两年，甚至两我公司不可能的飞机。”就式为各地旅客服务三年才正式投，6月1号香江航空入运营，按照我的计划

格方面他不到这些方面呢，价步会做太大让香江航空会得罪其达维尔既然来这里，又怎么没考虑，毕竟低价卖给他客户。

，他们同样能飞机对付。上面江航空公司的交不过在够在两个月内完成香

司的交付时间。以与欧洲几大航空公司，为了这笔的市场，他们完全可空客是英公司德法等多国联合成立的沟通，推迟对他们公订单，以及打开在亚洲

结果相当不时候，公司高层就公司供航空下订单，就可以优先公司、这方面在他错，只要他能够来香江的在和汉莎航空、法国荷兰航空公司等沟通，向香江航空拿货。

辉以需要和公。唯由，暂时没司高层商议李建有承诺采购空客的飞机

边具一下波音那了解他还需要和出优惠。，看看波音能够给多大的体的价格

至于洛克希德上。把主要目光还根本就没考虑身是放在这两家公司三星客机，李建辉，他

，波也有麦道来。波音超远程有7中短程音虽然看到了空客的威胁，已经开始研制767，只可惜这款飞机短时间内还出不47，

a300系列绝江航空的主关问题，可以随尔出声道：“李先对是最适，你这几天我会若空客相力运营机型在的时候，达维需要了解够与香江航空合作告辞。”时，我们空客非常期待能我，我相信空客生，联系一直在香江合香

“我个人也希望能够情还需要协商。加强与空客的公司不是我一合作，只是这说了算，很多事个人

再联系达维尔先生。成了共”识之后，会待我与几大股东达

一下，让理说了他离开之后衡量给韦看看公司购买哪一，李建辉把今天的商谈情况款飞机比较合适。在达维尔

方面确实客的，一空更省油，这能够节约较偏向其实李建辉内心还是比相当大的成本。面，空客a300在中短程上

也是李建其合作的另辉不太想原因。着的是第外一花旗一方面，波音背后站财团，这与

不断崛日本几大财团面临的局团肯定贵随着李建辉方恶劣。面可能就是他的将来面，美国政府和财不留余地的打压，现在其是在未来高新起，尤技术产业，甚至局面可能更加的

客这边相对来说要少很事故可不少全李建辉也和你偏向于多，为了安空客。，空而且前世波音系安全

购成本。让波立马约航空公司采现在他之所以没有给空客一点儿压力，再音下单主要还是希望下压一压，节把价格往