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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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它是‘漾泉’。首先,阳泉这地百度一下就知道民国才起的名,以前叫

而且确实文献上,这一地区。属盂以‘阳泉’代体上,却又是山西最悠久,这个地方当时的划分很乱,的煤铁产区。为什么不提这茬呢。因为第一和平定县,但整

嗦。,为了凑这个就没啰第二,我想让正阳子梗。所以于慎行来修‘正阳线’

既然有读者觉得有必白,漾泉’了。要说明那我就把前文中的阳泉改回‘

必要,这样反者理解。而不利其实个人觉得没于读

然后是正太线的问题。

这段路程一共一百五六擦力小,能量十里,而且轨道的摩是有轨的快。所以有的马提供的拉力,自颠簸。同样轨马车一天跑完浪费的少,而且不全程不成问题。

不需要开山劈石。有轨马车而已,利用原要跑火车,只是跑先的井陉道完全足够了,山西的冶铁十分发达,又不是而且我们只愁销路而已。

已。晋商们稍吨铁就正德年间,一年的生铁的生铁铁轨,产量而足够了。这也不过是加把劲儿,完全不在话下啊。生产一百多里路山西八百到一千

百年题啊。另外,欧洲一直到了十上跑了一两才从生铁,所以技术上也完全没有任何问前,轨道马车九世纪末,现以铁轨进就已经在铁轨化到钢轨。而且在火车

第一条的。因为老佛爷怕惊直采用马拉火车到清对了,中国了龙脉,就没用蒸汽机车,一蛋。铁路,就是从门头沟修到阜成门外运煤朝完

上战车,让能一上来就摆困是在忽悠老西儿啊,当往大力吹。把他们绑他们为大明的基建做贡难吧?然是往简单里说,退一万步说,赵昊这献了。总不

研究,然,咱才敢写的。之前,肯定是要先仔人士的。专业人士觉后请教专业得可行和尚写

……,可是人才)、(和尚的书济济的友团

最后,请求大家理性,指正一和尚写错了下就好了嘛,不要一上来就讨论冷嘲热讽吗。就算

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