‘漾泉’。道，它是民首先，阳泉这地方，百度一下就知国才起的名，以前叫

体时的划为什么文献上，以‘阳泉’代山西历史因为第一，这个地方当上，却又是最悠久的煤铁产平定县，但整。称这一地区很乱，分属盂县和区。而且呢。这茬分不提确实有

为了凑这个梗。正阳线’，所以就没啰嗦。第二想让正阳子于慎行来修‘，我

‘漾泉既然有读者觉得有必要说明白，那我就’了。把前文中的阳泉改回

理解。没必要，这样反而不利于读者其实个人觉得

太线的问题然后是正。

快路程一共一百有轨马车一天跑完这段五六十里，量浪费而且轨道的摩擦力小的的少，而且不颠是有轨问题。全程不成，能力，自然。所以簸。同样的马提供的拉

西的冶跑有轨只愁销铁十分发达，用路而已。原先的井陉道完而已，利而且我们又不，只是全足够了，不需要开山劈石。山马车是要跑火车

是山西在加把劲儿，完全不正德年在话下啊。里路的八百到一千吨铁就生铁铁轨，量而已。晋商们稍微生产一百多足够了。这也不过间，一年的生铁产

道马车就，才从生铁铁轨进化到另外，欧洲一直到了题啊。以前，轨钢轨。而且在火车出现技术上也完全没十九世纪末任何问已经在铁轨上跑了一两百年，所以有

头沟修到阜成门对了脉，从门清朝完蛋。爷怕惊了龙，中国就没用蒸汽机车，一直第一条铁路，就是外运煤的。因为老佛采用马拉火车到

然是往简里说，不能一上力吹。把他们明的基建做贡献大退一万步说，西儿啊，当大来就摆困难吧？绑上战车，让他们为赵昊这是在忽悠老了。总往单

的。专业人士觉研究，然后请教咱才敢写的。得可行，人士写之前，肯和尚定是要先仔细专业

，可是人才济济（和尚的书友团的……）、

了嘛……理性讨论，不要一上来就冷嘲热讽吗。就算和尚写错了，指正一最后，请求大家下就好

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