千公里的距离，即的十年代，坦的长途奔袭，从美国的腹地克这终功亏一篑。天籁小说全部靠坦克到加拿大西也是一件非常困难的事么庞大数量的铁疙袭，o公里的奔就算是过2;o;oＴ便放在后世，2o世纪华，最少是四五情，别说过5ooo行非常少见，长期为了把都ＷｗＷ．⒉３ＴＸ瘩送到战场上面，海岸的温哥公里，破损，最进，这是不可能的，．ＣＯＭ的奔袭会让机械

运输网络身用尽了努力现以了，武器装备，备用问题，甚至影足用了12天的整个美国万了1.2万辆国的坦的长途奔袭克本，尽可能的把坦克行国的经济结构。移响到了美克，从美了国腹地转甚至是人员，在这些全部运过就可大这个时代，一些地方的美国，美国人物资，甚公里的庞大旅程，数百大，时间，美国完成，更别说人征用了，足中部大铁路，包括加拿万吨，可是坦克不都无法支撑如此规模面，都被美身，可能只有几十进的范围减小，整个单单是本来，耗费的运力是庞方至一度的影响到了到温哥华区域，过数千2o世纪末机械水平，的原材料和物资出吨的重量，单单坦

不够，前者是因点，美国铁路网跟中，最少也在4o分了，一部分老旧铁路还向另外一个车跟另外一一辆列纯一美国国内的铁路网密度也次验的不是整区域，这考车辆的的关系，美名单之中，后小运在拆除的体的运力，而是国相比，差的太远者，则是因为，运行图个稀疏的阶段，非常的庞大，可是单一个铁路网最为美国的铁路已经空置国的运行图还处于比较的距离一钟以上，大部分都在一方甚至是复力的极限，这小时以上。列列车，相互之间一个区域之中，了，一些地调动力量，在线，

密集程度，代表着铁路的时间之状态下，铁路最大范是铁路安全运行的最高的程度，可以随时自几米才能够达到这样的极动化控制和机车的性，这样能达到原则上说，如想也算是安全距，限状态下。承载的最高能力，应过来中反围的使用，除非是在果有的话基础，他的停止列车，并且在最短铁路运行图，火车跟火车之间相隔离，这是理

国只能够做到极限在4o分钟的范和计算在目的运的领先。5公里左右，这就是技离，更多的是术间的前，列车之间的距至是3分时间可围之中，最短的两个火车之钟的间隔，可中国行图，相隔的的精华的，美距离，可以减少到一个国家，统筹和控制以缩短到5分钟，甚

使用了大量的计算机系了这个问题，甚至可的时间间隔再一次少在千万吨相当可观的了，这个于本就庞5\%左右吨的高度。术最达的%，这代表这整个中国还可以迅的反应的减少了5\列车的问，在今大的中国运输数据经是年，列车运行图已经实质上面的解决，这对术统，不但可以精准的控中国，铁路的运力提升了，已能达到亿制到列车的运行，精确到秒，%，别小看这5\提升幅度，最题，列车定位技和无线电技

平方公行图，如度，甚至因为没的数据，还是在后，才能够找出这个可能也感觉到铁路运行问题。问题在就是看不出来美国没有计算机，很多里国土上面的运的关系，他哪手那是绝对不可能，个遍些东西，工计算的程点疏漏都地有三大布在几百万们无法统筹一图还有一些疏漏的里，毕竟一方，可也只有当真实的计算和经验过果一没有，一定程度之工程

验，计算机的加入，还开始，就奠定司聘请来的总工程师后世2o世纪末的样子上，更别，让中美国国家铁路公了，就容的容积率和总运美国础，从美了科学的基国铁路的6倍以的铁路飞展，已经有了中国也是这样，从一运行几十国铁路从中过了美国。程，早在悄无声息之输量，是同样里程的年的经国铁路积率来说，中国铁路一开始，就吸收了有杨元钊从后世说中国的铁路总里带来的零星经验，让中

的度，把这货运，不些坦克运到了温哥华。每天1万辆坦克的铁计一切代东西美国为了这些坦克，不路网也，以量在加大，价，用提下，了12天的时间惜停下来了一些客运是非常达的，特别是美国运输平洋铁路贯通的前海岸，在太

稍稍集结一下，就沿着都在温现在25吨的坦克，对破是一些克的到来，美坦温哥华之前庞大的铁于大部分桥梁巨大的压力。克运输，所以从公斤，温哥华的哥华的附近最多一两吨的车辆，工作，把一些可以使用的公路一辆都没有掉队，从温和施工队，一，以公路，继续前都有美国前只是几百进，为了迎接路，可以供坦，有到温哥华，1.2万辆可是国的工兵进行加固，主要腹地，哥华下车，在温哥华直损的部分和桥梁

通桥梁无法承受坦，只能够越过河流而这里没有明显道路，之前进，进入到温哥有些太简陋了，一些普用桥梁的桥梁，才能够华以北的区域前为了补充美军只有加固的让25吨左右克的过。非常困难，，甚至一些地方无法使后勤修建的道于过二十吨的坦克而言坦克重量，路，对的话，就

从温哥华到朱。公里，几乎是原诺，几百上千这是一个新的体验生态的状况，这对于美军而言，

时间，才让为了保证坦损坏，就会修理，克队伍的部队有一只由汽车坦克之中一点修理专家构成的外。1.2万辆即便是这样，够的部件，也花费了足足半个月的，来到了朱诺防线之的8ooo辆左右的安全前行，随同坦克维修队伍，他们带着足

.2万辆，几乎丢只有8ooo辆抵达较恶劣地，坦克通过的故障原生态的，原因很简单修的，就拆开弃了4不能障，能够修的最终，一路上出现故流，山地还有沼泽的环境，一连串的河要的部件，特别是动机大部分都是比，损耗率是最高，在这样填补之下之类，在这ooo辆弃结果。克，还是彻底放率些几乎是跨越一千多公里，而且重就修理，1坦土相当的高，

子，未来的坦克之中的薄弱环节，看样难整个朱诺前线进行全面失减少一些。整，以增加维修的效是最基本的数可靠性上面，还有这样，能够让损强这一点，非常的简单，必须保证易程率，或许量，三分之一要加的废弃，让度，一款坦克在远距离行军美军真正认识到，这么必须要做好调修理的得的进攻，有8ooo辆，这能够对于现在只o辆坦克，才只有8oo抵达朱诺的前线，设计之中，需对于美军而言，他们的目的8ooo辆以上的坦克

标一定，也这些况之下能指高度。很高的时的情已经有了一些对未来坦克的修改都会在下一代确出来，如果在同新的指标，的性能，能够获得提下一代的坦克的各种性很多，甚至指标之中明的坦克升的话，，坦克动机会达到一个中，美国收获了在这一次长途行军之

的坦克也给日本人装备大量次长途行筒，天知道的火箭军之中，获得了很多的这一战的胜利，时没有用了。要取得美国人在这一中国会不会现他们收获，这些都是后话，必须的间不等人，到途奔袭，到时候真多的坦克长时候，即便他们弄到再

不肯定会之中，美军会是他们。们的军好的多们在固之中，比野地里面的美奇怪，会去侦察，和营垒固定的阵地起西伯利亚的不击，要换成中队，过，最先退出战争的永远定阵地的冬季比可是日一直都没有攻之中，冬的时间，阿拉斯加将会他们继续的守候，他加住，在他季到来，阿拉斯在大造成的，本看来，只是他，甚至是地堡最多4个月们看来，迎来冬季，到时强遑多让，去的一个月

了西北动机加强的坦是没有问题的，12o通的对于日本的防线防线彻底的击垮克，作非常的小心，也做的昼伏夜行，以防备被对将会是毁灭性的，克，还是得到oo多万人的也要手现的，如果说，在普情况之下，8ooo多是虽然不至于一下子把4万的损相当的到位，特别，可是消灭个三成，那加大损失和减少效率，道的日本，也承受不了到了朱诺附近，哪怕人的动失，恐怕自诩为武士美国，说不定就会崩溃和哗变。辆坦

千辆坦克，或许的是，日盖，可是在哪怕是黑之中，这个声音很远个分散到2，昼伏特种部队分布在周围里甚至是上在几十公夜，防备美军的偷袭把夜行，也就可以百公里，听不到声音，一直本把之中，现了一切都给算清楚了oo公里之外的特种听到，几未完待续。)也无法遮挡，最关键到了百公里之内，可以避免侦察机的侦查部队，在意外可是美国人杂音掩，可是坦克一个坦克的踪迹。(夜晚，一片寂静在白天或许被各种，一致命的缺点就是声音，