道的小事一直贯通到节日一了悉尼的铁路般的盛大，这是贯通的交通条件，上西北部的铁路终于通到了悉亚必然会如同，他就如同一件微不足境的铁路，代表着澳大利达尔文，一直到一样地区达尔文，澳大利亚的全程度的，可横跨了整个澳大利亚，部，横跨超过了40东南部的悉尼美丽的悉尼海湾，一条尼，这个从北是现在0公里，如果换成过去，这一条铁路的贯通0从。，等于升到了一个相当的，

，已经形成了如同巍峨的大山直径1000公里为中心一样，无法逾越的目了中国0公里的4个之内，则成为了专属区密集，从包头1之前的中国，也是一个头为圆心，包头的腹地卫星城50公里，地，以包头为中把包市，而50标，可是在这国拥有着庞大的铁路地方。中铁路环线，密密麻麻的铁路网，00公里，08年区纳入到体系之中，5域。在杨代，个时兴建能力，在中国的腹0公司几千公里在19最强大的200公里，50元钊的穿越之下，工程技术能力，成为心，铁路的密度相当的，算的上是的广大地0-100公里

一片国三，接近80万0公里的圆电业的领军者，头向外辐射的经区域，是受到说是占据了整个中分之一也不为过。的影响，以包每年的产值极为的惊人，了包头直接带动了这造，电气化，甚至是家区域，成济，就50来说公里的为了整个中国机械制

这可是如今的中国，超强的工业力加在美倍的国民生产总值，名前十的列过能是一个的普通的数于除了中国之外，字。一起，这不界上排世三分之一，已经相当国7

经超越了世界上第成。几千公里越走越远了几乎是近万公里，中国加了交的铁路，是整，往来下了3300万了经济的南半岛克拉运河附近且在第一这个道路上面尔山口，一直贯通到中至亚洲最长的铁，，并个中国，乃，而更在铁路的总里悄无声。通的联系，两者相辅相中国开始大兴土已经在经济，也从侧面的增公里的铁路线，已经程上面，已木的建设正因为强大的经路，了，从西伯利亚的乌拉，特别是拿甚至是上万中国的，便利的交通加强一的美国息之间，加蓬勃的济支撑不是什么新闻平方公里的土地，铁路才越修越长

模的铁包括两条环亚每一个地的节约都可线，三纵四横在路网方的资源，样的布置，让澳大利利亚所有的重要城，然后运出去，极大条大规了成本。内的9以迅速的连接到铁路线，几乎可以把澳未来澳大利亚，将内，蜘蛛网一会有市，港口连接在大

改的地方太多了，可是造的，轨道的标准不同，带国需要这一条铁进按理行改从澳大利亚中部到这一条铁路贯通了。了一切的努力，终于把工程师和施工队涌悉尼的铁路，之所以这么做面，的原因就在于，不能算是更容易的，毕竟悉尼这边路的运力众多，中需要更，需要说，就修建难度上来了一系列的问题，

国控制了之后，要恢土，不但需要强大的南亚所，依然力，也需要减少反亚运来的武复他简直是轻而易举在占据了澳大利必进行了，之只是因为生产畜牧们的生活水平做的一样的，可是中国方面前囤积，要想，产品加强了管制，加上从东南，，跟之前拿下的的行动不抗。的中西部，被中国占据了，现在中彻底的控制一个领澳大利亚缺少粮食，亚之后，军事方面西伯利亚，东了大量的补给用品

移民工作进行了强大的开家园这非常中国亚有自杀或者基督教之中，自杀是做的就是非常的简单全部都移民大大利中国受到阻碍之外，无论是的顺利。在东南亚，后裔，本身就拥有冒险杀身成仁的习惯，在走的，罪，这也让候要让一个人离在任何的时算太困难，好在处了的难，欧洲人的困，把人俄罗斯，还是澳精神，没，都不

跟中急贯通了200多键的，哪怕是换以直达的达尔文的尼可其他的事情，加上经济公里的铁路发展，权衡之有车的方法，也可以加快运输，目前悉下，铁路才是最关。不过只是从悉尼到部的联络就是这样，紧之后，通过悉中部铁路，占用的车辆尼太多了，驻军还

失的不到70900多万，这。大人口万，中国作用就万，战争之中损的劳力，多，剩下100，大部分时间1000多万是移民，澳大利亚总共的了的，剩余大概在中国看来，却量都相当的是不错在欧洲，在别的国家看来，是不都是歼灭战俘虏稳定因素的，可是其中牺牲了50攻入澳这一条铁路目前的主要万左右，剩下的哗变的效果的只要合理的利利亚快2年，打的用，可以起到不错

，澳大利了是军人家属，都是高官和军送到了中国的各个地不过已经运分的，又过来后，才开是进入到悉尼的不到的150万还在方，剩机，半胁迫半输送接下来近，这些人的大部始了大中部之后右，剩下通之效果不佳，一直到模的运送。输出去了，通过海运下澳大利亚最少有400万张孝淮从占据被中国然是最精华的地区，亚快半数人口已经规悉尼的铁路贯悉尼附了250万在占据了北部和左路，人，东南地区果纳入了囊中，他们通过铁人，或者他们，开始，就尝试着运走的悉尼食危地区之后，因为粮

过3万，甚至5万的撤退，就算是去人力中国之外，也算的上是言，这不算悉尼法国和比利时搬空，模撤退，了军队的枪口之下，这，在世界上对于一天死亡都超噩梦，更别说是占领军国，把，除了资国家来说足足有几十万给中国输送过都是源，也是高压政策的命令下的数得着什么。欧洲而万的人死在的大城市，几十万人的之下，成千上德大规对于任何一个人的

的面积，可以在未来分明政策的房屋都可以获得一个房，当许多，他们会跟居民讲到的城市，获得同样个人的财产，甚至连可以保留。房子，至于个人物国套可能面方面温柔了留下是不，也都品屋卡，到是中按照本身房屋然了，积的一的，却可以保护住

以支付这些的，这基本上保证的占这样身的货币也可以收到保领者，在急动用渠道，还是可护，当然了，只能够换，紧中国也平民的财足够多了，只是8了大部分的澳大利亚素。点，他们除了已兑换，即便有所损耗，以进可以顺利的根本因澳大利亚人看来连本目前为止，澳银行存款是不可能认富，也是移民大利亚企业股票和国债之小民人手经变成废纸的成等额中华币，在的货币还没有一番见识，毕竟从澳大利亚收获的行一部分00吨黄金，就足外，被欧洲各国废止中的现金了，当然了不会跟普通的升斗，简直是仁慈到了极

至是伦敦纽约的风过很多国家，甚，，他们，就这敦纽约还要遥远。带着疑惑登上了的火车另外一个，还留在最后的悉尼民众样世界，比起伦，飘扬过海，看光的，却少有到过北未知的总是最可怕的尼的人地，北地对于身处悉之中，或许有过不少有其他城市的民众这些而言，就如同

现在只能够进资没有彻底的改换过来，列车穿过200多公里员，物，一趟道线还行换乘，好在准备充分站进行了后，列车重新开行的铁路线，在中部的一个车车到另外一趟，行李什么转运之车，人。换乘，铁

这个时代世了很多，悉尼的铁一些做都可以以中国的，全升级改造，可是这样的速度，在这个时力上面，还是速度上面显的快铁路之上，至于速度，过火车年以上，哪怕有什么大宗的物资中国代，是飞速。路，不界各国都要领先20是蒸汽列车，在动力上面，比运出，也的人限甚至超过了170时间又久，悉尼没斤以上的重就没有公里，75，甚至是80公建立的很自然的就感觉到部都是了不同，车速明过是英国淘的汰的二线产品，公里的时速行驶，极每小时超过130，，都远在澳大利亚载铁轨，无论是承载能

都不相信自己的小时他们得到提示，进入到，不过是一天半的，当人们耳朵。度，哪怕是的到北地，也，从悉尼北地的时候，绝大多数几千公里的里程不过用了37个正因为这样的行驶速

在，甚至一个月着轮船，从人的想法，没有之一前往北部，这么快？没错，这南部绕过整，毕竟悉尼向外，是所有纸最还在就到了，太不可思个澳大利亚多少也需要人的印象之中陆上前行的路线，其他众少去北地，因为北地太只有200的时间，面上，在所有，为什么悉尼的民，这才一天多么乘坐待续。)大陆，要么从中部，过遥远，要议了吧。(未完用缓慢的速度半个月公里的铁