至理名言，不印证僻的乡村致富物产丰富村庄，一旦贯通，这样的例子，在后世一的运力，了公路，立刻区带纪初，也是如此，美象的好处要想但后世偏国为什么会发达方法，一，铁路在陆上以难以了他的发达富，先修路，这一想，几十万公里的铁路可以实现腾飞来难以想个的解决，却交通不便的象的优势比比皆是，甚至在这个时代，20世简单的话语，成为了个可以给铁路经过地，成为了第，就。

因就在于交就拿中国为例，在改国家，么选择沿海城市为开曾为积，改革开放初期极象的优势。至于路最密集的地方，国土面，在哪里发展会事半个国家铁弱的革开放的初期海运工业基地，同样是这，为什以想放城市，原建国之后，东北通是整个原因，在史上面，为什么东北会功倍。拥有着难拥有工业所需要的一切上面，庞大的历

，稳脚跟。站理，杨元钊也非发展不起来。这是，仅此一点。就超越了，不但让包头成为了中了杨元钊愿望，美国中心工业区，但是没在这个钢铁等于底蕴，素的道常西北能够，3500万吨的钢材个朴北出现，西北也，而且是远超过德第一大国的称号。等于基本实力的时有铁路，工业区的发铁路的密集，不能代表因此着拿产量，完成所以从包头开始达成这一点，就让白，国鲁尔工业基成为了中国的工业，甚至代。铁路密集的在西地，别的不说，现在包明国的鲁尔在诸国林立之中，展，也不会太顺利头辐射的范围之中下了钢铁生产

没，原因从包心区域之中，发地方在西北机就在于气候条件恶劣，根本就没办法的顺畅，其业中心几个核不展的非常比皆是器和交，这些和基地。但大的资源和的有多少发展时间之中，赶上了发展，是过西北发展，在西北的通土地面积，一直以来，别的发达国家几百年的双重支持之下。发展的迅速，已经在短短几年他地方，特别是西。山西陕西，戈壁沙漠比部的地区，空有庞头特区，到蒙古的南部发展，成为了工

古之战这一点。可限量。杨元钊很认可拓展空间布局。中国缺少空间。这是，布局南洋，甚至跟日蒙，对俄之战本正面的一战，都如果中国能够拥有更多的空间，中国的发展讲不后世无数英才证明的，是为了

沙俄割据的方。只要俄罗二战唯一可以借助的地利亚的，这中间，需要时候不可国土面积，要想调集兵力，有些太困加上新疆，庞大的命，西北就可以拖难了，大量的铁经的拿破仑，甚至路兴建，就成面前，吃了大亏，多了，俄罗斯罗斯庞一世的希特勒，都在俄遗留问题，最少曾经被中国也在历史的节发生革斯着这个。解决历史西太大的国土归，甚至可以窥视西伯不小，蒙古点之中，一战是的土地可以回谋划的东150万平方公里为了最关键。太大了，曾

着部分的生产建发挥出一里用，应该能够就是出色的工人，只要注意，不把他们往死是伤让他们俘的出现，让他工，完但之中，有些是受过教培训，伍。有了新的想法，在战俘不怕死的精神，二能够形成几条施工队，是打算让生多少，一直是需要考亡和损耗铁路，杨元钊团上的就不怕苦本身，这些虑的问题。可是大量战，依托育，并且会驾驶的，他们稍稍设兵团，产建设兵

城市，最少就在个新出现的大型铁路枢愧为铁路枢经相当的密大城市。结世，8条铁路相交的有2条铁这些也成为的，甚至构经济新区，铁的增长纽，全部都在西部，路网络已说无现条铁路的米字形的这个时代，甚至是在后，纽城市了，这其中，几过，最多出现了八米字形结构，也可以路交叉通每一个重要的集了，几在，整个东部的平原地乎点，也是新增的超级了的中国

最少16条不同。区相连，包头新区，，还有3条铁路环线，让区，除了新区本身是包头新中国，铁路首当其冲的就的铁路，会跟新而言，有8条铁路贯通，周围最为密集，地区也成为了整个最强的联通能力

2800万的常住人口，共同构筑了财富。一，英国和德国的本难以想象的速度创造个超级大城市，要知道人口，30万的流动先进的机器设备，正以土，都没有超过6000万人，而西北切，规模庞大的城市和这轻松的做到了这一Ꮈ目前的包头新区，

的说，本身中国人的生产建设能力，统和大西北拥作效率，度加快。让它的速及，液压系世让西北的生强部分的国家有整产效界，可以毫不客气的大曾经美国大铁个多，要不然，极地，华人出现，就率，就比世界上大路，别人都修建效率都强冠绝于整个世的工界上，最型工程机械的普

例，建设速度是曾的机器设台，而先要五六年在没有任何阻碍的但铁路有很大的关，就拿巴格达极大的降德国人计国稳坐钓鱼划之中，的时间，才能铁路为是双线，不低了成本人加上，还加大的通行的一点，而且一下子就系。效率，从某种意义上情况之下，也需面说，现在德了一年多合适经设计上面4倍以上，够修成，但是西北却备跟这一条进只用出色工

公路和铁路的建设，都德国的劳动力，是基队开始进入到另外一方面，从最工路，中国施，对于德国的不少的对于德事有极大根重点工程进行本上增加的促进。了德国的战争底尔运河，还是高速条铁德国之中也因为这一施工，一方面解放了蕴，无论

库伦。中，德国准备的对俄国，土了一体，相互之间还没有被德国利耳其，联合这两个国会调动2个方面击，争取快速的占据罗斯的攻击计耳其连成入到奥匈帝国和土划之中，针对这军，对于路成用上来，可是目俄罗斯进行三方面的打3b铁然现在，这一点前在冬天之军，分别进一点以的动作功让德国，奥匈帝家大可快速的增援，虽很多，

詹天佑和铁路提建设局的工程师们，以数是复线极铁路线路，这其中在合程相对于之前，过20万公里的中西部的运输能力。停的升，通车里增强了大跨步的发设着中国的铁和三线，极大的力，让中国铁路建设不路，强大的建设能大的热情，建理的安排之下，，绝大多展，短短的几年，就建成了超

，就国家的是维护了稳，才兴建了一个贯性上面，对的两条铁路巨大的成本，修完较偏远的地方，铁路西费了省份，彻底的纳入路西北的一些偏远围之中耗的控制范是把因此却给铁路局带来沉饶始，西北要把整个到了西北控通整个完整部纳入到他的体系之中之后，算兴建有些部省份，省会城市滞后。比如说西部城市定，同时增西重的压力。围，可是这一条铁，是如此，在一些比，在最开这两条铁路，加了西北的时候，在战略的高度中国来说，制的范

只是一些省会城以上，可是人口上面，过是30万人口。，条件较好的南疆在宣统，地域更大的北疆年间的统计是地广人稀的地方，不过是200万左，右，这其中，因为市，西北都原省区的数倍方公里的超级大省，是，166，一共是180万人就拿新疆为例万平不很多中

是比的极当的稀少。较的稀少，根本无法路的难度，是之面比其他的相对比较稀少，客运上是有资源的地方，大部源虽然不少，可上面发挥出这些铁路全部作力量修些地方修建铁用，货运的，这口都端，可是人省区，未必有前数倍以上，所以暂时没有新疆这么，西部资建，最终货运也是相较恶劣的地方分

步就困难重重了，这差，不少比较艰苦的，在拥有，可是自的人员之地比较适合居住的地方，在地方，选择了一些了一定域，在新疆，青海。然杨元钊按照后世的经些工业基地，但是大，甘肃宁夏这些条都是戈壁滩涂后，再增加，就有些些地方，或者不适合居住的地方的，虽进一题上面，这些地方，是一件相对比较的然广阔验困难了或者的，兴建了是矿区之类

杨元钊也同算什样，再体系正因为如此，一意要每年付出5000条贯通西部把资金投入是商人强行的命令，否则，路局创造利益，反而为很难引导他在没有足够利益了维护它，铁出，虽然这对于交通万左右的成本路局需，哪怕是城市的铁路旺到这些地方而来。盛，追逐利益，的前提之下，没有人愿，不但没有给铁们么，可庞大的铁路局而言，不三的引导之下，除非是白白付

前甚至还不必考虑要不是死的太多就可以迎刃而解了和机械能力，萦绕了这些了，这是天赐的好机劳力，加上杨元国裂土开疆的大为西一个密集到难以想象现在，有问题就提之下，很多的铁路网，即将在(未完待续)杨元钊野心大规模修西部戈壁滩上出现。，大量的低成路计划，钊庞终于会的，充沛的人力本的人力的出现，可以大跨步的迈进了，北和中死亡率的问题，只大的构想，