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第八百四十七章 英军战俘

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起来。启了杨元西北和中国增钊在默经准备好的南海传到了西北,早已一道电波,穿越加底蕴的时候,西北机器,开始缓缓的默谋划,为茫茫距离,从

战俘和劳务输出,别的办法,已经到这个杨元甚至平衡货币和资金差力差别,了执钊精心选择,一个平的关头了衡德国跟西北之间的运

英军的俘虏,他们跨关系,越过马六甲海峡的时候,英国人舍尔的特别舰队首批9万人,全部都是遥远的欧洲,抵达了中,除非让还不知道,否则的话英国人真的要闹起的西北还真的拿英国人国,甚至因为保密越了万里海疆,从没办法。行动起来,现在

,劳动时间,生活战俘大部制,生产的情况水准,至本身的尊重等是有保证。这个数量进行了初还是要送关于战俘北不是黑心资本家,他当然了,西北这边,西北也对于到小型矿场的,自由被控多方面,都的危险性之外于这些战俘来说,除了持生产量的情况已经告知了西是无休无止的压迫,对,而不步甄别和计划,必须要达之前,大致的有一定在首批战俘还没有抵

地方,这些会派到这出了一些不太适合些战俘的西北人来工作除了这些矿场,西,找北甚至还花大力气头上。

富,可是基本的还是最人的作用至关重要会增加财的积累,永远都会的变迁,财富基础的生产,这中产的过程,流动虽然是一个生

劳力效力,更别说现在,德国作为占领在欧洲也能够生产近千万的。把法国的北部给占力不合作还是可以做到领了,他们都是出大量法德之极大的支援,可是非暴间是世俘虏从德国手中获得了接的东西,什么武装起义之类劳力,彻底的利用上,如果能够把少有法国人为德国给德国倒个乱,发动德国的欧洲之战,虽然无力去,并不代表德国人没仇。不说战争,就很可是不说这千万来,有眼光,德国当然知道

么多的出来的工分享一这样的账,任何人格德国也能够这一点。德国非常清楚取部分收益,,所以才这么大方的搜他们所创造的价了这西北给他们开不稳定因素,,抽出部分之后,都会半,留在欧洲还能够获算。人力不但增加资不低

卫星整,足够庞908年的环,目前已经形城市的雏形了,从1调整和路开城市,覆盖区域超超过20西北现在已经西北也不像几年成了6环通道力可年的包头特区,经过了几工业化,已经大了和15个以上的都市。。哪怕是千万人前那样,大兴土木的调能过来,别是过1200平方公里,00万人的庞大现代化有了超级大

西北的薄弱环节原材料产出,另外无数的人员开始配完毕了。他们会补了四方,首批的战充到西北的各个角西北来一轮新的腾飞。一方面,则会,迎落,一方面,增加俘,在人还没有彻,只要这一次人力利用西北会夯实根基底的抵达补充行动。电波传输到时候,就已经分的好的话。

,都是从西亚那边过上的货是1旗下的一来的船队,一之上西北的象征,这个船队所有的船只的前方,都共30艘,全悬挂着个远洋船队的一只红色旗帜,却成为个庞大的船队,正在东旗帜,这个鲜红的轮。几年前,还每人知道的.2万吨以,缓慢的开行着,,是西北东海,一部都

装箱船构,上,放了十几个大大小布置同蜂大小小的船以在一个西北从杨元钊抵达开始加工工具,可舱,,除了船甲板之为主流和了一个个大和临时性的结就是标准化的以住下8-1巢一样,密密助着各种隔板和船是集在整艘宽大的空间之不一的小型隔间,剩下的船舱部常态,借300个以上。里面,可分,却如每一个15平方的房子,本中,分割成一个个大小集装箱船舱,以3米为个空间,平均一个高度的,几2个人,这样的房间,增加容积率乎充满了整小的集装已经成箱之外上,差不多被隔绝钢结构

多方满了人。从德,通过3b铁路,这些人,面的舒适度,船舱的货船运过这已经比曾近列强们充斥和一种特就在宽,最少清洁大幸。足以容纳30船上面,装只不知道好了多少倍一艘1.2万都需要相对比较大的了一些小房间的水都是结,通过万吨级,这也算是不幸之中的00人以上大的不是客轮,需要考虑很吨货就这样,双层床密布没问你,食物和干净贩运黑奴的船殊的在整个船舱之中,每单的隔开,然后在巴士拉稍稍的,密集的布置,让这里过来战俘货轮毕臭味。货轮船舱之中,简来,一艘万吨巨轮,国方面,运输

坞,各种货船,几乎吨以上还收到了美国,和技术的支持下,不停造船厂在西北的资金的船货船入水之后,江南铺满了整个船台,甚甚至英国在欧洲,更是如此重视的,跟以前完全不同了现在的西北已经开启之后已经拥有超过30个万厂第一艘5000吨级的扩张,目,从江南造船的一些订单,海运一向是西北比较战争

为西北没时候,当然选,从,之前是因的生产能力以让中国的产品,更择购买下来,只是每就面对着世界各为之的,现在身的有足界工厂开始,西北所需更多的订单,地,运省下的,就足加具有竞争力。有了远洋货轮还是西北本北开始成为世一次海够的商船,所西,当中国拥以不得已而的产品要的原材料加上大量产出

升,到现在位置,差不般也是新锐商本也低。每年是西北跟德国之间的拉的万吨规模的,而从航线,吨的规模提加上江南造船厂新100万从欧洲诸国购买到旧船船,不但速度快,运输到中东巴士下水的,西北多300多船规模,就以重要商道,

本来,是相对比较平改装不过是耽均的,可是从欧洲作战运输还面,却要比货物更高。输的货物开始远远,很多船只回去的时候多,不过现在,是空载,跟开始,向欧洲运了人员输入,算是基本,可是运费上回来的,这种情况之下平衡了,虽然麻烦一点铁路差不进行改装,可是这样的,需要超过从欧洲运误一两天的时间

么行李,战货船的盈利程这样蜂拥而上,轮,基本上都是空错的利益了。为了一个人提供了分食物之类,万吨吨级以上坚挺的物运费,求,,比不上满载货西不是西北硬性规如果度就平定一些快速货船和万上一部烂的,加至有的连冬衣都是破载的状态衡许多了,这已经是不级货上最基本随身物品,甚俘们都被要人,就是3万,在却也相当于七八成的,只拿格,说不定很多船都会下,可是西北今日10元的船票的,30的货船,才有资3000人,又没有

是德国负责看守的军之中万里海疆,轮,却平稳的在海的最东端,一个从欧人们,都已经疲惫到了极点了,好在路程来算,可能一两天,却不是那么的颠到达亚洲簸,从巴士拉到中在快要抵达重点国的么平静,来自于西伯起阵阵的海风,将到达重点了,无了,一路上的辛苦差不长达数万公里,这是,横跨了欧亚大就登陆了,这不是那了。陆,天中国海,可是特别制作万吨级货气,吹论是这些战上行进,速度很快俘们,还利亚的冷空一个漫长,艰难的航按照多结洲起始程,好

战俘重要出口多的英军,在地体,最少有5挺机枪,,正是因为这些,船的相对战俘们禁绝在船厂之计的,用5们,在船上的管理,这里是经过特别的设这里面处,都有德国陆军把手比较域,出身,朋内部,并不把,众小团体,其中又以军官为首。中,这些战俘们相互之流的方面,组成了一个个的友等诸多的永固防御,船舱不是间还是可以交,可是几封闭了寸厚的钢板密闭的

不错,西北扩张速度太快了,博采国的陆军不怎作为外教,虽然英时而言是放在西北军校一次军官,一般而言,货船点的军高级一,对,多是一些底层最重要。军官,德国送来的提升自身的速度能够被送上军官方面的传统,至于校级尉就不错了,大部分都是少3000人之中也少,西北也比较重视,暂时都放在巴士拉,准备但是官,西北么样,暂时没有想到他们的用处,暂于这些比较性的通过邮轮送过所长,,有个中,却是

大国,却在1840年成为了人人还是普通之后象,现在,已经成后的代名词。被扒开了大国的衣服为了愚昧和落喊打的对无论是军官,兵,都恨迷茫,从上船他们就知道自中国,方,这个曾经比较辉煌所有的战俘,己要去何

会出现军人们都相对的啊。(未完待续。)命运叵测,所有人都心气不高,遭遇的时候比较的沮丧,后,可能想到到了中国之

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