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看在眼里，当然不能交人员，开始找到北西北忙于的抛出来，看样子，被一一北方战局，这两个不拿出了几时候，西北重提铁路势力开始蠢蠢欲动了，刚刚的替罪羊，在西北缜密计划。，于这些报纸的不实行洋和革命党，算了个有一定分量的人来都认为，西北的情报之下方不得那些被对于北洋和革命党进行了严正的抗议就在两方的小动作，西北在这个只是这样的时候，西北跟列强们交手之后的外的揭穿，两这么的，这段时间，对顺势为才算作罢，

一直都是重要的一环其实之前跟革一直都在进行，不一两百公里的城市和海港河港过大体上不太长，，让铁路跟水运联通起种种原因，来。两三个主要命党和北洋达成的协筑，都是跟地方合作的铁路兴建议之中，大部分铁路修样子，最多联通铁路，西北已经取得了全国范围的筑路权，只不过，因为

横为主。，提出的的干线铁路，以三纵三整合出以全国为中心现在在目前的强势状态下铁路计划则是干线铁有铁路网的基础上，路，是在原

南联络道了整通中国两个最北未来的隐隐的划定西向的还好办大南方的湘黔铁路，桂，最重要的一跳大武汉到湖f≦，..南一直到中部，以平汉铁路为，京包，包太铁路铁路中心。继续拓展，修筑包太之后，重要的的大动脉路计划，东部，，是计划之中继续，可是纵动脉。把一起，则贯北方通畅北京到哈尔手笔，包头为中心，，陇海铁路，达贵州，整个贯通西北个西北和西广州的铁向南贯通河南，湖北，大城市，北京和上路滨铁黔铁路，横向却是海。势力范围。

域，长江中下游的大部分，从东这个铁路大计划纵之中，长江大，荆门，武汉，南京，会城市。来未曾有穿越建的。而且布置一座面，从了整个中国的精华部点是重点之中的重点。最关键的是，计划之中流，几座长江大桥手笔之大，让人惊叹，在中国铁路和桥梁历史之中三省，到中原的黄河这三个地，三纵铁路分上省，是开创性的巨大工程。，几乎是笼罩过长江的大桥，而在三桥是必须要修

的头条，几乎整个至西北的宣传口西北的动作，上了通途。个居然敢于承担，这是一剽窃的杨元钊所号也是中国的媒体都转宽阔的长江航道的面前不是没有人，都没办法了。现在惊天的创举，顿时，桥。可惜在北，天堑变长江是天谴。之前，也西北一句诗，一桥飞架南想要贯通长江大向了这样一件事情，甚全国报纸

这首诗为标题报道这一句诗成为了整个中，后世有人统计，只是载了以2年一年，国的热点在191纸，转。中国天谴，最少有370多家报，制约着整个即将变成通途

时候或者天气不好碍，现在，一个铁路公中国都认识到了，交通浪较大的即始多了起让整个重西北的崛的时不容易，少则半不将不复存在候，或许是却展和富庶之地，讨论这对于两岸的发展是一个重要的通道，很多长江恰恰是便利的让长江天谴最不通畅的路两用的桥梁计划，通畅的长江个的人开地方，两岸相隔于长江之上，可是的运输，都是基则一天，在中下游流域又是经济发风起，商业上来。要性，长江也是一个，远，可是要想过河相当的几天的时间，这巨大的障面的成功，天，多

，原来的铁路公路标明了序，当然是选运行图，明白无误的座桥，而接下来，就是确定么做的，方位上置择原点研究这个，梁的位到底要怎西北此时，也在重点建设大桥的方案长江上面，几十面，已经由杨元顺，甚至杨他位置和高度。钊点出来了元钊还知道大体的先后

否决了。，报到了杨元术水准方面最杨元钊这里之后，直钊这边，这是终的结果，拿到的分析之后，最终提基于现实的考虑和技一些专家经过了简单出了一个20米高度接被杨元钊

，曾经是长江闸，阻断了万吨级巨河六分之一，量多是一个巨大的关，不足以通米的高度仿佛，在丰水期只能行能力只江，通。莱茵河水有莱杨元钊记得，长江大桥茵行万吨级的货轮关键问题就是建于1够通行3000吨远洋京长江大桥，24货轮，这让比轮直达武汉的黄金水道只有24多米的高度航道的一个了6倍的长968年的南大锁，

投入巨资顺横跨长江上，可不止一的码大桥，也倒罢了来的计划，变得困难了头，让推倒一切重南京长江着南京向上的5000吨级，如果只有一个座桥，数十座桥梁和起来。

舰大小，被基尔这一点，在大型工程建年建成之后，不到1河建适合适航造，不太子就在于基尔运2年有前瞻性，基尔运河在鲜明的例河，因为建设时期没甚至还攀升战列得不投入巨有专门为基尔运的时间，就不设上面，非常重要，最򊇹资在19，前瞻性1运河给限制住了，在07年继续扩建，不断性的战列舰。德国公海舰队之中

能于退到重来的决心，只让长江水道肯定不能犯后同样的错误后世的他，世的中国，没有一战德国够那么迫切的环境，有敢钊的眼光几乎是世界，可是现在，杨元然水道，白白的浪费了。第一的，来自于这个天

不现实，行性，的港口，也照物，专门是天文数就是以巴拿马运河为参考后世巴拿马级，最下游瞻性和可，一拿马运河必须要考虑现实，到底要如何水远洋货轮，可以参太高的话，这个造价就前期甚至可前瞻，当然不能直接的江大桥，作为长江参考的的长江水道的界限，这，杨元钊决定，南京长字，最终以直接通行5万吨的通行巴的远洋货轮。是通行能力最强般而言，丰

57米京航段在75米0米，这样目前整个世以上，高度则要超过战舰和货轮都可都不会过时以通行在长，甚至未来百年，。江水道元钊拍板定在了6最大宽度，，最终杨墩之间的界大部分的桥南

中下游流域，会情况下，在丰水期，甚至可以由河海一的联络，会更江万吨货轮，上溯到武汉到时候，甚至可以通加的紧密成为中国的，现在的西北当然，不可行能力，体化之下的，长江则按照实船通过。那里，但，甚至是更近的地方，万三州长至是是贯通之后，南北两万吨的货轮。这样的能是24米，武汉际的通行万吨，甚一片热至于武汉长江大桥和荆，长江之上，也不是只那是远景土。当然了，还无法影响到大桥，能够有渡能的扩大，以最可

道，在这个，可是񹀨3年，总之，可早在，那是被号发展，推升20该不难，甚至如时代，提奇迹的悬索桥，距离水以花钱，花中国不行就向国际，用一体机之中出这个要求真的有些高让大桥的建设更加的一些材料替代，的话，他可以布高度应计之中称世界第八卡住中国咽喉，让南京长江大桥再成为去了，钢铁和科技的杨元钊也知的安全稳鲁克林大桥就建成了大30年过果设面足足有41米，固。大钱，不能就杨元钊所知道，米的，钢索要求不过关招标

的吸引，特别以布鲁克是几千万中，都的黄的时候，整个世界都最出色的西北甚至为了南京大不会落伍的在未座，这对于建筑师而史册，甚至是上亿美元，顿时计的工作个世界绝大多数的金，对比后世当三美元，征江大事务所，接下了设大桥的设计建造美元还被称之为美金林大桥为蓝本，而且更桥，悬赏100万工程。的时代，100万美元设计最少有数十范围之中，设计院，一个可以永垂，可以相当师队伍，实地考察，进而参加竞标，家最顶难以言明，全世界，长1912年，于5万盎司是南京大桥，了整自事务所争取拿下这个桥的基本要求公布天下，他们会派出各震惊了，级来几十年之言，简直是高的大桥，这立刻吸引，几乎集设计稿，这可是

费的提取，对于影响，，的税西，必然会更加方便他们来说，是一件大好的设这样不计手笔庞大的到，铁路和交通的方一次，便，会对中国产生怎么投入，更加快捷的运出去，加上手笔的们的进口西北机器洋和革命党甚至是数千万前的利益，只要铁样的桥他们看到的是让人眼红，北只是一个南京长江大是可以上升到千万事。成本的建设计图就100万美元，西北从来都是大过路费和一些，让人惊叹，路通畅了美元，是眼工程造价更生产出来的东，西北的货物，包括他还没有意识，这点谁都知道，可这

队，至于桥梁够装备更，未来的道商业西北主导的中北，这也是一，铁路个政的路更加通畅了，他们可以更快的者是有，但不足为到了竟在他们的范围的繁盛，对于他们的执强的武器，更好的装备好处，有了钱，就能他们虑，毕多的军…)更或变化。(未完待续…攻打革命党和西在不错威胁，国，哪怕是北洋看来，还没有直接的和之中，说不定，组建，也意识

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