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第五百五十五章 德国工业同盟

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这个提案第能力,不可避免的需北随便的去建,也就基尔运河的旁边,一的海洋国家,可是德国他都不知道到底是该哭德国的帮助,德口的建设工作,让西却不少,基尔运河就是威廉二世连串的港口国不是完全因为西北没已经同意巴士拉港为了拓展德国的港口兴建的,沿,虽然大部分都不大。海港的还是该笑了,附近的港口有独立兴建候,不去管它了,可是当三次的来到了威廉二世的手上的时

中东,兴港,因为位,接下来呢?难不成,几百万吨的之上,可建这么庞大的而已,在汉堡港,都只包括德国的置的优势,远远在他的地区,能够消化能力的海港,在这个世界虽然不是怕只能够消化一半吧是其他港口呢吐能力,恐港口,有是部族这么大的吞吐能力么,巴那个建设在沙漠上,满最强的,在欧洲,格达铁路的吞仿化。中东是跟这个相在中东消资源么?00万吨年吞吐伦敦港和阿姆斯特

入,威廉二世他们愿意投只是付出的高技术料,都是由西北进行,是劳工,还是各种的材没有义务来指点西北,左右德就投入好了员,无论

前的10倍。报告直接的发给了德国年吞吐,多了一个1一个新的挑战,耗,等于是吨位提升了不太认可的东西,德费的资金,也最少是之国依然严格的按照规各种设论是停泊的泊位装卸能力,运输能力和里尽显无疑,4倍以上,无从300万吨的跟着开始了,哪刻板机械的性格,在这怕是计院,招标的工作也航运,都会提出行招标和选拔,德国人定,

,3000吨和100费的的有5-8个,还需要0比如700吨,5000吨,甚至以上的泊位口的兴建上短时间吐量的庞大其他各种吨级的泊位,,都有固定的模式资源巨大,的建设一个千万吨级左右的万吨级0吨以下,这个在港千万吨级,最少需要港口,这耗有数十个

施相当庞大际的情况,进,锚上其他的泊方公里。须要大,五六个泊位,这个海港的设位,就需要海岸建设,再加线一公里以个地方都适合作为泊还有避地等一系列的设度会超过13占地面积也相当的庞大行加工和位的,必须要根据实施,投资非常巨大,,一艘万吨级货轮,上,并不是海岸线0米,泊位必,每一,甚至可能是数十

更多是适合这个海的地方,士拉前进,虽然靠近海间,西北擅长的是什么,不适合城市和海这么港的兴建,而且里的铁路,甚至可靠近出海口,十,甚至是上百公港的兴建的,但是的地方的,沿着巴巴士拉之以直接跟有利的地方,至于跟的地方,有不少的湿地这个更加容易巴格达铁路相连,数量相当不少,因为更在伊拉克,是有部分航程,算是节约了解决。

换一盎司黄能超过,70吨的黄金总投资可差不多250万盎司的黄金绝对称得上是20.6美元兑的5000,5000万美元,相当,在这个世界上面,是很小的一个一个庞大的购买力了数字,在这个万美元这在后世,可能的时代

是跟着总投入而来的,标,设计费用和工程与了招一部分的外汇设计的设计师事务所当哈比在时候,几乎整个德国,关于海港,存入到了德国银行的大的招,都参指导费用,标。如此庞钊的指点之下,

工业同盟盟的彼得•贝获得了这一次海湾。德国人,乘坐着邮轮,前后,德国工业同布的,帮助建设的设计,他们用200万美元的价格泊位的庞大的海当然了,一切,连同临运河之后,转向波斯往中东,因为没有直达巴士拉的邮轮,会都是秘密和其他的设计师设投入的招标,并,获得了招标,会根据港,当资金到位之时招募的人员,172斯首席设计师在通过苏伊士不能够引发其国家吨级的注意,在悄西北设巴士拉的现状的,在这个欧洲战云密时候,普通的基础建计拥有10个万吨级泊无声息之中,和128个其他

,提供给计三个方案了西北。水文资料和通过对德国原有手资料之后,贝发英国的注意,他们伦斯亲自设有引利的抵达了巴士拉,大量地图的研究,顺便实地的测量,取得了如此大的行动,没的第一

港存在一个吨级的极限能到3可能扩建吨级个地方,其中的则是只有1500三个方案,其实是在两极好,投入小外的力,不过那里的环境񶗰设计方案,一个是大一点的,甚至有的海港,另,有两种的个地方,旁边的地域,甚至可以作为军

计,因为那两个位置相有12公里左右,未怕是为了一战,也需设计院完成15隔的并上升到,直接决定把那个变不出来00万吨3000万吨作为主港东可是一个繁忙用驱逐舰,帮忙把东西送到了西北之后,杨元钊想了一个远,只来的中一下之当货物的总量,顺便的,也要求要预留,否则,真的难以想象的程度增加,但是海港却的设之地,哪的时候,铁路的运力可

为此西北又多付出了5是,下,进行了部分两只羊也北的要求贝伦会在西0万美元的资金,一只羊也是赶,斯并没有拒绝,只是甚至两个都要设计,的预留。按照设计进行,

通的散装钊不懂海港,但是他却普及了集装世那么结合庞大的方式,成为和人力机械相吊,却没有后装箱用更加方便快捷的箱码头,集了世界的主流,可是合格时代,还龙门吊。见过海港,后世的海港已经部分的地方使用塔的方法,少

比较容易的进行集装的位置,这样只要西预留了龙的加强。力得到巨大箱码头的改进,足够让德国的实国需求的资源,也翻一个跟头,哪怕德近一亿吨的级别到时候,这个可能北掌握了会扩展到3000万吨的兴建,未多,接,甚至是4500万吨的码头,说不定能够来肯定可以门吊和集装箱货场海港

中东为了建人和大量在他看来,是两位一体方和人员的要求,一运来,码头的设计元钊宁可全部由国虽然会通用,贝伦斯甚至给出了部分的机械的,可是筑的,都不能够放松。,已经集中了数十万设巴格达铁路海港的,这是两回事,火如鱼的进行了,路机械和修建就需要向中东集中了,的清单,做出了一些土些基础的设施,港口和铁路,可是杨

一次更加的快捷,在集中之后,又一次乘坐着德国的轮船,前往人员和机械,甚至比上大规模的集中了北,又一次中东在西

提上议题之后,无的动静,穆默容易的隐藏前往西北不知道干什时间的隐藏索多也没有被时间长了,总论是在中国,自从巴格达铁路发现,但是线工业同盟那么明显的在巴士拉测量,这种事情,斯特去中东秘密总不是那么国都盯着德国了,特别是德是会得到注意的。还是在欧洲,英么,贝下来的的,特别是长

量的人终的分析结果,特别后者,不可国人合作,居然耗士拉成为现港口,一方面是原有,没有尝不是漫长岁月的改进级,开玩笑,整个力投差点没有笑基础,另外一方面费巨资建设港口是千万吨当各种情报汇聚到了能完成的,还英国,最是,德国出来,港口巨额的资金和大是这么容易建的,巴,何欧洲,千万级吞吐量的港口才多少

最佳的是,港口拖住德国人一时间,到时候港口的巨额投入之,一切就非分了,德国又陷常完美了。两年的入到选择就充英国人的准备也

至于修建巴士拉铁路材来了1入。点都没有投登船多的资料显示的来越力,只是上面,没有投入一分钱,但是资金上,也是一在上海于港料和后勤物资,直越来口稍稍多一点,英国没想到,接金钱开路,越修建港可能有几百个上千个派了几个联络员和技和一丁点的人0万人,这些人已经了,专门用中国居然又运口的,术人员,至,德国人在巴格达铁路越多的情报汇聚,

的资金,更多的有这转的情报,特别是哈是没有人相信这是真至还有国监测的重点,仅仅是的时间,德英国人想到了务的人么,存入了500种可能性,但还真的央行指定的账户之中,可是越来越多的情比,德美洋行是英北资金通过银行流报汇聚,甚面2个月美元样,全心全意为别人服的,毕竟这个世界上则是中国的材料和人员一些西美就向德国0万

是独立投资巴格达铁国人都面前,这让所有关注这果几1点英乎是明白无񸻶误的摆在了英国人的士拉新港的建设,北垫资,甚西这个结和巴惊失色了。r

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