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这些德军军官是团里面的参谋军官的精锐，因为。们都是德国陆军之中有德国青岛兵力，这些都，都驻扎了一个团的极地的关系的，德国陆军在这里是跟随着武官的，他

洋军，说是全套的德械的中队，北，更何况是落后“博军队，跟我们德队比尔多阁下，俄官不解的说道。”一个年轻的军，但是给我一个团，我国的能够打败他们一个镇。起来，都有很大的差距

：“我得到消，两个师几乎损失殆尽军的173师和1。”博尔多沉声的说道远东息，俄军79师被打得很惨

3师和179师，没听说过！”“17

力，别说是博尔多了都是哥萨克骑兵，就算实现的不以为或许在远东算军173和1下面的年轻是比较强的战力，可是在国ᖵ师，没有多少影响官，大多数都是际上，还真然的。

师也抵达了，不但没有占到便宜，反5”苦师一起对付西北的第我刚刚得到消息，1博尔多笑了一下，说道：“他们四个而吃了大亏！。622师和1一师

的122师？”彼个年轻军官略这下子，这带吃惊的说道：“是不是参加过得格勒军演几个德官动容了，一

尔多点点头，说道。博“没错！”

个师重应该事有“不可能吧。那炮旅吧！”

重炮旅！”“是有

说话了，如果说是普通24门9炮旅？这下子，寂静一片，重通师是锐程度上，强悍，就在于他们6师，的精算的上是远东俄军德国陆军没有问还会们或许几个年轻的了，这两个师之所以的车厢之中12o。这样的德军军重炮布置，一定题的。的俄军军队的话的，他官不甚至超过了普通的轻视，122师。15配备了重炮旅，，正面对抗德军一个普5和12门

对可军重视，这样成绩，足以让德么样，住北洋军这不怎情况之下。甚至还在打垮了俄军2可是能够顶住这样的俄以说的上是惊天炮旅，这绝包头的新军，抵挡军，并且打败俄军的重个常规师的还是一对二。的成就了。这

概念的地方，你们也看，难道没有过了那些西北着老眼光来看所以，我北，这问题，清国是清国，西是两个完全不同“？”们不别北是西的想法么能拿的城市。铁路

里，一直从包头到乌德荒原上面的铁路的，，草原正在快1ooo在几年前，包头方面速，这证明着，他不由得想土地上面，修筑这样一坐的火车，在的后退。马车战了，不然，为什么在什么，早这样贫瘠的多公起了几天前乘备这一博尔多说完。看着窗外条铁路。，就在准的车速不快

包头发展才多长时间着搜但肩负着保他不间，却还是弄得差不多，也顺带的，集情报的职责，关关注了包头。也是他亲自收集的于哈比的部分情报，虽然耗费了不短的时，作为德国驻中国总领馆的武馆，，也肩负护大使的职责

口他却发展了，就迅速的派他，到现在，也不过4年的时间，可是内情的他都感觉目瞪包头发展，应该是这么多，这个变化连熟知在19o8年，不知道是什么时间呆，难怪大使在知道了西北跟俄军一战之后的过来了。

，，中国的山东地区，是德国的势力范围得相当的战之中也都崭露头角。，可是年轻化很是军官之中的佼佼者和一小只远东凝滞，能够被博尔多带博尔多的话，整个车起来只有一个团的陆军重金修筑的港口，看到西北都，在一，青岛港是德国花费了舰队因为厢之中，显也不少，甚至不少高，青年才俊

后，年轻人们开始些年是物美价廉的代名在稍稍的凝滞之词，说不定，这一战的德国，也在流真的有看头之类。有人的预料，现在行着不少包头的产品，的发展，真的出乎所讨论，特别提到了，这个包头这

头的铁路德国也有我们线，这么快就建ooo多公里的铁路提了一句，包1。一个年轻军官不知道是包头到乌德，都建设似乎相当的快，从还是无意的，好了，如果有意，这么强的效率就好了

头之地。说者无意，听者些年动，，对于国际看似是中国的一个割但是他的攻击，就证也是他成为驻华明关键，立有心，博尔多的心中一关注的比这够顶住俄军不能够孤立的来看，包方势力，界上占据一席据武装，一个地政治的眼光，任何的一件事情都轻的德人关武官的如果能足在这个世界上了军事上面强横之外使武官，他除了包头有能力在世和成就，注的更多，作为驻华公

德国而言，有路的修筑能力，似乎的话语在1911年，包头这一点，或许对于路，这在中国是一个总计，在一个可以里，让他反思了起来，扯到俄国的一了看包头的铁，是他忽略的问要的是，筑了1万公是双线题，按照包头公开都是重轨铁路，最重够看，到了包头道库伦的。庞大的数字修，全部世界上面来说，不铁路，他有些动容这个年轻军官个盟友，但是在远东牵的铁的数字来说，一直以来

，更何况头铁路用双线来计算的了3线。话，眼的，还在兴建把包在联想到包头现在有条一以包头为核心，修筑的都超过了1万公里铁路，下修通的，的。特别是核心区域，甚至达到条城际的。甚至只是是有水分头爆出来的数字，很显然，包

德的话。2万。还是3万，甚至着极为强悍的战略意义包头到底是包头的铁路修线，如果是后者是5万筑能力，似乎能够给，是单线，还是复修建铁国很大的帮助，快速的1911年，路，对于德国有。

想到的，就铁路不东进政策。把势力伸耳其；而且严重威胁铁路代末，德国为战略，推行8,使之与普鲁斯海铁此，遭路。19世纪等地区和英属印度。因斯、柏林经君士坦丁堡到俄、法尤其是欧陆铁路相联接o年大铁路。这一多首先入近东,力图修建一条，成为一条自汉堡湾的巴格达铁路，起自博斯峡经巴格达至波斯湾的英国的反对和阻挠。是仅使德国势力控制土和巴格达直抵波高加索、波斯博尔

尼亚向前延展经。到通过。没有太多的进展。法的殖民地。加上沙漠权，不过还处于最初的阶段国又获现得从科明或暗的阻挠层因为英法等的阻早在1896年。德湾的修建铁的都是英气候条件恶略，或亚的铁路，19o地区国已经修通了抵达科尼挠的，修建极为的义上出不为其中路租让在，的修筑权利，可是因缓慢，德国已经获得巴格达至波斯穷了名3年德

严峻了，中东，并对于德国来说，让德国望角，不经过苏洲的物资，都可以不经海口，整个亚国，现在德英关系，已道伊士运河，这个重要的时刻，巴格过好重要铁路线，不但可以土耳其一直蔓延一个重要的出非常重要。达铁路的贯通，在经是非常的运输到德的势力，从且在印度洋这边，这样一条关系到德国的有

的缓慢，甚至到格铁路，这对于的德国非常不完成的，其中有众多重新启动，进度非常的一定程度强悍整个跨个方向不是么。中国的年，美国最复杂，最阻挠，进度非常越美国东西大英国也是了千辛万达之后，工人帮助下之修筑，也是在中国直都受到了英缓慢，看到了这一点，了巴上面，巴格达铁路连勘探工作都停了下来他看到了期望，当利，费劲修建速度，让是这是一苦，终于国人的铁路建设，一工人死在那里，但

工业的产品，对路的修筑能力这不管西北在军事，只是铁于德国，也非常的重要推器。一个助条，就足以让不少原材料果广泛的合作关系，对于德国一，更何况中国能够跟包头形成比较特别是轻方面，有什，工整个德国来说，是跟中国合作么，如重要的突破的业产品，

西洋个决心，甚车那里被英国钳对格达之中，博尔多下定了一两得一个出海口，陆海联外来通线去了，会获得一个稳定够在印度洋获德国来说，帮助飞驰的马英国的海上力前的都没有这一条巴或许西动之下，德国军对垒，北有些制的太厉害了。铁路来的大，只要能挡住俄军，至都有些不想前往新的战法，可以抵量，大道，还可以分散

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