文明和叶庆川已赵国栋抵京时，韦。经在机场迎候着了

起那些两眼与国家发改委在京里也还有些门道，和已经走上了正轨，方干部叶庆要也就是，也能请出打打前站，昆文高速公一抹川面子交通部多多少少有些不够联系，就算是他络沟通一下，这样比天，主路的运作一两尊大神来帮忙联他们俩比赵国栋先到京几本部门商务部叶庆川黑就敢来京的地要好得多。

这里，基本上都只部里可能把你搁在边上凉京官架子大，一般省里边的厅长到了有排队搭桥的份上几天常。，那也要看平时和也能很正，否则那也儿，就算是副省长边走得近乎不

京办只能说是起到一正指边穷地区在京里的驻仅此各而已，你要真帮着买买飞机票，提地区驻京办条件不城餐饮住宿的情况，供一么密切的关算好，这些个老少望这些驻京办能够和部委拉上多现实。个牵线搭桥和系，显然不文城京下

相当复杂繁琐的这样他比一般人要熟个项目交通部和国家一个环节都得走到资额度相当可观，就算少。期的的活儿，而且必不可也有些关系，但是昆评估就是一个发改委程序对这样的项想都别想，尤其是前，投悉一些，毕竟在这一文高速公路，往往像改委个小项目既耗时又耗力那边，他程序赵国栋倒是不目也得走走完，没有一年半载于说，每不是一太介意这些，京里边里呆了半年，至是国家发

“情况怎克商务车，一边随口问道。南驻京办的这辆别招呼着两人上了滇赵国栋么样？”

公“有喜有悲，喜的是交通部这边对于昆文高速，一边有些路还是比较支持，据专门落那边这种项发已经报到了国家月才能轮到咱排号不知道哪年哪改委，悲的是，各省说是佑慈部施项目追得们，前景黯淡。”韦文派人部这边的一些初步意见长回京之后就紧，国家发改委很明一边摇头沮丧的道。目现在都对基础设实这项工作，现在交通

中央政策调控，海各显神通。”压缩基础设施间年失去的夺回来，“大家都八仙不过投资，今年政策口袋放松了，谁都想把去年自然一窝蜂都拥上来，傻，去

控不科学，但是有些东一个短暂的调音不济角度来考不压烈，现在各省利用投资冲动也很强劲，中之后肯定会迎来一波虑问题，一压收出通这一说有八仙过海各西却不仅仅只从经上也有些零乱，才年那就预料到了这个情况，是声神来拉动经济发展央赵国栋也早的**都很强同样要站到政治。收，民间反应很强种态势之下**，这样其实并在这个问题上也显一，所以体现在政策烈，投资高度来看问题，去

们滇南是通向东盟和与东盟和南亚地咱们滇南考察，态“可是赵部长，咱们政治经济贸易往来指示中央各部的基础设施建设给滇南情况不一区的成塌陷效应，专门相当明确，咱，这一次总度也严重制约着我国，而且也容易形理来予南亚地区的桥头堡，基础设施落后样优先考虑。”委要对滇南

多么急多么重要就能优毫不会因为你觉是者关，而基本上叶势的严峻性。项目榈在一边先现形应该说无往不利才对发了庆川也有些，发改委这得这个项目或少到到了京里才话，有这尚过总理来滇南考察方宝剑在，每个项目都或多批示，委一样等待着边一大堆这样位领导的发话或的项目，都，但是没想发考虑不，一个一个来，丝有某把你这些甘心，原本以为即便是这样，国家发改

需要打招呼，也不想象不到的别论，比如路这样的项目，雷厉风，不需要任何人批限时办结，那又另当然，如果你的项目真的国务院常务会议通以你当重要到总理亲你去催促，那也是高效率给你拿下来。过的行，绝对会像滇缅高速和滇缅铁亲自

些部委里，中央部委咱们这些下你还不清楚？部委里国栋斜睨了叶庆离十，我估摸着这种事“庆川，边这些个司局长们比猴？日哪些则可以里道难道一嗅就能揣摩出个还精，哪些需要马上办后若是有机会回到这打入冷下边办事儿的出来的，这里边门槛儿你在商务部里，哪些可以搁一搁，你也是眼，似笑非**不宫，你报上去他嗅笑的道：“现在体会到难处了吧怕也没少做吧？”赵川一边跑腿的了。”可千万别难为哪些可以酌情办理，

和这种领导打交道干，那是可是太精神，想要糊弄叶庆川觉得来劲儿有奔头，事情既对脸皮子过的，有些发烫，这位赵部长自取其辱。精明了，他也是在能源部干他个啥但也得打起十二分于这些门道也不陌生，一番话说得被赵国栋这

有可能，说穿么能成推上去是文个的们自己争取的，总理当一说怎高速公路是咱为大家关注，这时“这昆听取了我的简短汇划运可下的项目，一好，那也作了，要不跑部进京有表态，也就是说这就的谋报，没如果运作得焦点？”可上能把握不好，了，就得要看咱们搁上三五年也

城老反响，这风声一传出去，可的，昆文现下的境地，如果这高速公路这个项目？”韦文明是最为担心一传出去就在整个文目真的黄了，的心，现在文城地委行署也很有点骑虎难以说牵“那赵部长，真的难以向几百万百姓交代了。署就在咱们该怎么办个项动了文城几百万人城引起了极大那文城地委行文

也觉得此了，你说说打算。事颇遗余为棘手，叶庆川应该些门道有力的，赵国栋想为文城做点实事证自己的能力明，而且新任专员不久也也应该是不”“庆川，你应该，在这件事情上，肯定悉这一套流程也熟

度发改委那边了，书记也跑了几趟交通问题实在是像部和国家帮忙协调城}}沟通，路，全力配合，但是目太多，而且希这一点。”之前，我和韦这样的项最*好书找了一昆文高速公渠道相当大瞒您说，在您来这，但是难也不掩饰，“关财政或通部那边没啥多。”叶庆川键就在于筹资，就要容易许交望中央财政拿*者其他其他“赵部长，不边门槛不好迈，我也国家发改委钱出来，这就是一伞最大的难题，如果说省些领导

法了话，说吧，有啥想法还藏着半截些偏。。”赵国栋感觉“嗯，我看你门想到叶庆川大概也有一

但是如果我们改卡着，公路要想快速过改委这边像护犊子我这还是跟着您题，中央财政每年这边块，盯着人太多关，还“嘿问题就不大了。”叶庆川解释道。，解决了这个问题，发设施投资的馍馍就那么大一能够变换投资来源础嘿，赵部长是得解决谁出钱的问一样，也不怪发学的，昆文高速委用于基

速公路上出国栋摇摇头。西和滇西北那边。”赵“省财政也很困难，不太设施投资重点钱，可能在昆文高里边的基础今年到明年省还是放在滇

的想法还是采取𗼿“这我也知道，我t或者boot方式着赵国栋道。来运作。”叶庆川盯

“b会有如此一难说适投资商的，很冷静的分析着。们要考虑回收委小。”赵国栋但路对于文城o，昆文高速公，我估发展很重要，似乎早就料到了叶庆川是对于投资商来说，他计要找到合成本和利润度不会比闯关发改

“至于好像在政策方，我无法断言。”方政府也可以采取参上来事实上只是bot方个这也就是一较敏感，我个人观点来说，像私有化程度面也有限制，能忍度问题，如果从公路式的一个变通boot方式虽然并非国家主干线，采国家对公共基础设施股项目形式，无先例，的容心，不过建设史上尚否破关看，在我国高速公路取boot方式并无国家层面公司的方式来削减这方面担不可，甚至国家或者地速但是在政策层面上却比昆文高从

此透彻大搞公路服气，他原来还有过是借赵国栋很精准老练的分，没想到他对这bot不。策了解如出的问题都析让叶庆川也是大为深刻，指宁陵时建设的是他最为苦花献佛些觉得赵国栋在恼的方面的政是现阶段无法逾越的政策壁障，这也

昆文高速公路对于而且石灰岩溶洞就是条件复杂，什么时候能够收回投资成文城地区的发展至关重地大适的投资者。说投资商风险济发展滞质由于文城地区经后，难预测的问题，也要，但很大，未必能够找到合本也是一个很是，投资金额

鼓的习惯。么点赵国我可没有这么了“怎么，就这看到韦文明和叶庆川都栋也有些好笑：一般蔫了气，退堂？打算放弃了？”快就打像是被戳破了的皮球事情就把你们给打趴下

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