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第九百二十章 核平东京 一

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提供一个解释并作出那就是赔偿要求!次日一大早,美国那边发来了严重的抗议,要求中国

潜艇,现在美国人一口得陈敬云咬定责任在于中国一也是哭笑不行费自亚号而是美国的力的辩得,虽然自亚号不让中国进方,也自亚号怎么说呢,现在沉掉的不是报告的是美方的解了。这事搞潜艇先发射鱼雷,才反击的,但是就不得

夜的作战提供了自亚号当扩大,中国先是击后才反记录,以表明自己击的,而美国人那边根实也的确是免冲为了避`本潜艇攻突进一步报告得知的事是先受到攻击并认为他们先发动鱼雷进攻是受到了官兵据生还的

偿的事情,陈敬云宁?自打陈敬云统一都不收后派出专机的赔偿。解决这事,也不愿意运输把那些美国潜艇船员送回了美国,至于赔偿中国之后,运输费用一文钱,才算是支付哪怕一毛钱好住外加不管就没有出现过向外国赔事实怎么样,外交上的扯皮还是会继结束后中国好的表示吃愿用其他方了这一争论,而且还大方续,争吵了好多天不过喝费用和专机

题,至于钱倒还是次要的。这涉及到了政治问

这一事实。先发射鱼雷的,所以也,加上的确是边也是为了避免不过美国那影响扩大化他们率就被迫接受了

情发生后两国海军决避免再一次出现误然而这一事为了避免再一次定建立一个身份识身份,别系统,双方相遇时用击的情况。发生此类事情,中美以表明各自的

的加深了两国双方出现的一连串遭遇以及潜在对抗行为,都是急的冲突和矛盾。管是空中还是海上,中

舰艇的情来越密集,样,双方就是越来除了双方的大量用来收集各种各及跟踪行为都是非占领优势地位,双方越担的一些主力为了能够在未来可能间谍开发生的中美的军事情报,尤其情报收集是越而越是这始相互进入战争中在菲律宾以及海上的两会爆发战争报。国相互侦查以常的频是中国海军心两国之间对彼此的

了海军部高层手不用多久,美国人就是把一舰的报告送上份关于青山级航空母

能上不弱于我们有一段向现的!”航空母舰在性这种情况在通直甲有一多次的空中侦查“根据各他们的起飞作业中出现发现,他们在降落的埃很有甲板上了复飞种非常奇怪的布局,他外飘出的甲板,而的情况,们的甲板并前半部左级航空母舰方面的情报塞克斯个非常重要的一点,他就是采用在这一段斜角用了一进行,而且我们发现了根据我方板上是不可能实了,而且还们的大量航空母舰采来看,他们的青山级趣的现象,那就是不是直通甲板,而是在

故率,而且还能够,在后帮助的。因此我们建飞以及降落作业落事们的这个斜角甲而言是有着极大战斗力“而根据海降低降加航空母舰的,如此对于军部的相关论证航空母舰建造中,他板能够有效的同时进行起甲板布局!”续的,尝试采用类似的

中国斜角中国的斜角甲板研究和进行了保密,外空母舰的服役是人是很少能够知道在1940年开始都是甲板航管是具体性能还状态上中国对各级主力舰不是外观42年以后,而在战争在19应用的。甲板的真正效用,而且真正斜角

态,不管是中国还是美的,日行了保密,虽然了两艘,但是大和级高多次作战并战沉大和级高速战列舰从相关数据,至于装甲厚要容易的多,没阶段就是进互联网的旧是都只能从有限的情况中装备的情况是非常这年头军事装备的保密绝密状,要发现对方的先进推算它的时代,没有侦些关键数据是不可道的。后世建造`本人的度,航速这战列舰的相关情况依查卫星的年代远比

想法。美国也开始建设应用斜角航角航母的信息,然而尽管无法了但是这并不影响到解到更多关于中国斜

非常重要的原因,那有的我们也必须要有除了美军通过实验发现同时进行起飞和降降低降落事故率以及就是这里头的原因落作业外敌人斜角航母可以有效,还有一个

建造的大型是因为说条约重巡有多的海军就和二十年代以因为各国都在建造,如风,同样的理由也出现在二战初而是因为中有用,果你不建因为他多么么就有可能在未来作战中落于下舰阿拉斯加级一样,不国海军大规模型巡洋舰一样,不及三十年么好,而是阶段美国建造大型巡洋巡洋舰。造的话那国大规模建造条约代里各型重

处都没有,反正大家用处都没有也必须要有料的情况,东西,我们也必须要家一已经有了的都建造了,要吃亏大敌人有,哪怕它一点起吃亏。一些不可预,防止的就是出现如果说真的一点用

要的一点!赛中是非常重在各国的海军军备竞而这个理念

不管有用没用,造了再说!

两国在航空母舰的在对斜角航空母舰还一库甲板和开放式船首的远处埃塞克斯设计备用飞不影响他们开在排水他们对研发中,在花费了大量要的错误,并立即建造斜角航看是尽管美国海军现方之所以都采取,不过这两者还是有着对于螺旋桨飞他们甚至是直接仿而且为了避免出现不必太少,吨位大了就是为优先的目标都是为的时间和精力方式,理由也甲板的外观量上相仿,虽机而言,三万吨左斜角航空母舰中来,之所以出现这单层机库以及机很难分辨得出知半解,但是并于航空母舰的使用最内部结构都是不同机,至于出现甲板尤其是表面上的外观在这是因为美国的是性价比的最优化太平洋,以着理由的,那就是中美种情况现在这系留,机库倒挂进行研究后发现,也是有空母舰,制中国海军青山级斜角是相似的,那开放然说具体设计以及级以及中国的青山了搭载更多的飞机,预定作战海域也是在极大的相似性式船首等始重视位,吨位小的载机量浪费。而且双右的航空母舰刚好就是种情况也是出现在设计,

而日`本人及装甲飞机甲是因为他气里航空母舰遭到作战,那里风舰的安的保全航空母高浪急不但要考虑到航船首以安全。英国的封闭式们要在大西洋全以及保障舰载机的袭击的可能性。装甲航空母舰的模式,为的是尽可能样三万吨的大凤战稳定性,空母舰的作板则号,他们采用的就是敌人近还得考虑到暴风雨天

共同性。,但是中美两国各国对于航空母舰的由于极为相似的战略性国战略的不同而有所不质而导致两国海军的发展具备了极大的同的发展是根据各

够顺利的多,后续建造的多艘航练。舰的相似性让美国人的板,而美国海军的舰载航空兵部队也作战模式进行空母舰和埃塞斜角甲板工作能青山级航甲板改为了斜角甲斯级航空空母舰已经是把直通是对斜角甲板的了大量的研究,并在诸里展开了密集的训多的陆上基地

舰的运是不会教你板就可以的,航空母上看不出来用并不是说改了斜角甲决,而这些东西别人一个繁杂无比的大学的大量使用中才于斜角甲板的运问,而这些东西是表索。的,你得自己花费大量的时间去能够发现问题并进行解要在长年累月的,而很多节是需

的飞行时题,但是对于这得的越大,毕竟级斜角航空母舰气式战斗机而言不成问信息,比如说大,速是青山其中涉及到非常多的个问题对于后世航空母舰是有一长就代表着飞机和飞机在降落的时,而时间越间长其中飞机和航空母候由于之间的夹角会变桨飞机而言就是里高速度那么简单的事情,机和航空母舰个夹角的,这号以及指挥体系就不都是相对运动的。个年代低速降落的螺旋上的降落信度低就代表着降落时是斜着靠近航空母舰,降落的喷的不说了,单单题比较

体系后才算是用的时候却是给是在青山级信号灯等的事故,到国海军航空兵造成了极大的了后来改进了降落所以这个问的降落过程解决了这个问题。的斜角甲板刚运题看似不起眼,但麻烦,连续出现众一系列

阻拦索的同时么就无法进行复飞了,另外还是说长时间进行试验和研究也是机动以让降落不成功的,飞飞过程也不是势,但是是极大的问题,需要有所差错的话,比如没定的,比如说战一这个过才能的,而这个能够构筑力又不足,那那么容易搞降落,斜角甲板是斗机在什么而这些都斜角甲板的最大优飞机进行复飞样的情况下才复飞?万够解决的。

航空兵的精髓所在了绝对不是说有了航空母舰的外观航空母这个东就能西,要想它发挥力实际上比运用战列舰舰就能够发挥战斗力,出最够学到别人的航空母舰也不是说学了庞大的战还要困难的多!海军

西是各成体系,你有你的然而真四个国家里,中美日并不对外流传,所以现战体系表英的航空母舰作实际细节各国基本都是保密上看差别不多,但是正精髓这些东以说却是极大不同的,可套。一套,我有我的一在拥有航空母舰的

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